Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В основном производственном корпусе Волжского автозавода некогда находились 3 конвейерных линии расчётной производительностью по 220 000 машин на каждой ежегодно. Первая нитка после прихода французов была основательно реконструирована, и сейчас на этих мощностях собирают машины семейства В0: Lada Largus, Nissan Almera, Renault Logan и Sandero, а с середины декабря компанию им составит Lada XRAY.

Вторая линия была демонтирована под место для логистики (подвоз и хранение комплектующих), а на частично реконструированной третьей линии пока делают «Приоры». «Пока» — поскольку до конца года выпуск модели планировалось прекратить. Более того, аргунский завод «Чеченавто», где машины собираются из тольяттинских машинокомплектов, также прекратил выпуск любимых на Северном Кавказе «Приор», переориентировавшись на сборку седанов Lada Granta.

Одним из вариантов дальнейшего существования третьей линии была полная модернизация и перенос из Ижевска сборки Lada Vesta, однако в нынешних условиях завод не готов профинансировать это очень дорогое мероприятие. Соответственно, в качестве возможного сценария развития событий называлась консервация оборудования и сокращение занятого персонала.

Однако на этой неделе увольнениями на АвтоВАЗе неожиданно заинтересовалось российское правительство. В понедельник этот вопрос поднял глава «Ростеха» (компании, владеющей блокпакетом завода) Сергей Чемезов, а сегодня вице-премьер Аркадий Дворкович пообещал посетить Тольятти в самое ближайшее время, чтобы разобраться с кадровой политикой на предприятии.

Как сообщает источник «Авто Mail.Ru» на автозаводе, чтобы сохранить рабочие места, Бу Андерссону предложили и дальше выпускать «Приору», а чтобы модель-ветеран не потерялась на фоне куда более интересной для покупателя «Весты» — создать ультрадешёвую версию машины, которая бы привлекала клиентов минимальной ценой. Поддержал ли президент автогиганта данную инициативу, пока не сообщается.

Впрочем, нужно отметить, что высокая рентабельность «Приоры» как раз достигалась за счёт всевозможных опций, поэтому экономистам ещё предстоит подсчитать, насколько выгодна будет заводу «ободранная» (так на предприятии называют возможную lowcost-версию) Lada Priora и будет ли она покупаться. В существующем же варианте производственного плана на 2016 год модель пока не значится.

Источник: auto.mail.ru

Воскресенье 15 Ноября 2015 08:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: линии, priora, третьей, выпуск

Читайте также: lada priora lada цены Дилеры уже начали принимать заказы на новую модификацию. Производство стартует в марте, а первые покупатели получат машины к концу марта. Н едавно мы рассказывали о том, что концерн АвтоВАЗ решил пока не отказываться от модели Lada Priora, более того, производитель задумал выпустить более дешёвую версию. Теперь появились подробности об этой модификации. Седан Priora в исполнении Стандарт будет стоить от 389 000 рублей. При этом цены на седан Lada Granta поднялись. Сейчас самая доступная Гранта стоит минимум 369 000 рублей. Автомобиль будет оборудован 87-сильным восьмиклапанным двигателем 1.6 и «механикой». Оснащение весьма скромное: подушка безопасности водителя, АБС, электроусилитель руля и крепления Isofix на заднем сиденье, а также 13-дюймовые колёсные диски. Кроме того, ранее сообщалось, что в салоне уберут все декоративные вставки и некоторые элементы подсветки. Сэкономят также и на шумоизоляции. lada priora lada цены Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пятидверная Lada 4х4 и Priora останутся минимум ещё на год

Из Lada Priora могут сделать «ультрадешёвый» автомобиль

АвтоВАЗ уточнил дату старта продаж седана Lada Vesta

Седан Lada Priora получил серийную двухцветную окраску

АвтоВАЗ уволил «главного по «Приорам»

«АвтоВАЗ» приостановит выпуск нескольких моделей

Глава АвтоВАЗа показал эскиз обновлённой Лады Priora

Семейство Lada Priora с «роботом» поступит на рынок в сентябре

Модель Lada Priora останется на конвейере до 2018 года

Lada Priora получит дорогие опции и подешевеет