Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший гонщик Формулы 1, а ныне комментатор немецкого Sky Sport Марк Зурер подвел итоги Гран При Мексики и говорил об ожиданиях от предстоящей гонки в Бразилии…

Вопрос: Судьба титула и Кубка конструкторов уже решены, но в Мексике пилоты Mercedes продолжили напряженную борьбу друг с другом. Вас это удивило?
Марк Зурер: Нет, гонщики Формулы 1 всегда нацелены на победу. Конечно, результаты в личном зачете важны, но приезжая на Гран При пилоты хотят победить или, по крайней мере, показать как можно более высокий результат.

Вопрос: Вы ожидаете, что борьба продолжится и в Бразилии?
Марк Зурер: Конечно! Каждый хочет показать как можно более высокий результат в конце сезона, чтобы потом отправиться на зимний перерыв. А неудачи могут испортить настроение перед отпуском.

Вопрос: В социальных сетях обсуждают очередную теорию заговора, по которой в Mercedes сделали всё, чтобы Льюис Хэмилтон стал чемпионом мира, а когда он гарантировал титул, к Росбергу вернулась былая скорость. Думаете, болельщики правы?
Марк Зурер: Не могу представить, что команда уровня Mercedes станет намеренно дискриминировать одного из своих пилотов. Я считаю чистой случайностью тот факт, что в Мексике у Нико не возникло проблем. Аналогичная ситуация в Ferrari, где Кими Райкконену часто не везет. Можно рассуждать о том, что в Mercedes бригада механиков, обслуживающая одного гонщика, лучше справляется со своими обязанностями, чем механики второго пилота, но ошибочно думать, что в Mercedes намеренно помогают одному из своих гонщиков. Конкуренция внутри команды играет на руку Mercedes.

Вопрос: Хэмилтон выиграл уже третий титул, возможно, Росбергу стоит искать себе новую команду?
Марк Зурер: В какой команде он одновременно получит чемпионскую машину и при этом напарника, которого сможет опередить? В принципе, Нико доказал, что способен опережать Хэмилтона, но для этого Нико должен действовать идеально, а Льюис может побеждать, позволяя себе мелкие погрешности. Росберг должен остаться в Mercedes и принять бой.

Вопрос: Чего вы ждете от Гран При Бразилии? Льюис ни разу не побеждал в Интерлагосе…
Марк Зурер: Льюис хочет выиграть эту гонку, ему очень не хватает бразильской победы в своей коллекции. Однако я не думаю, что Росберг с этим согласен, поэтому жду увлекательной борьбы. В Ferrari, скорее всего, тоже будут выглядеть неплохо, поскольку на трассе есть длинные прямые. В Интерлагосе многое зависит от мощности, так что пилоты Red Bull Racing окажутся позади.

Вопрос: Что вы думаете об идее появления в чемпионате альтернативного и более дешевого двигателя в 2017 году?
Марк Зурер: Появление двух версий моторов ещё больше осложнит ситуацию. Не должно быть так, что одни используют дорогие гибридные моторы, а другие – более дешевые, но столь же мощные.

Ещё одна проблема в том, что не только небольшие команды хотят получить альтернативный мотор – к нему стремятся и в Red Bull Racing, а они всегда нацелены на титул. Вполне логично, что они захотят модернизировать этот мотор, что в конечном счёте приведет к увеличению его стоимости. Я считаю, что альтернативный двигатель – это способ Жана Тодта надавить на производителей, чтобы они снизили цены на силовые установки для клиентов.

Источник: F1News

Среда 11 Ноября 2015 16:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зурер, mercedes, росберг, льюис

Читайте также: Мы уже писали о том, что Валттери Боттас получил место в Mercedes благодаря финансовой поддержке его давнего спонсора, Антти Арнио-Вихури, но тогда об этом рассказывал сам финский миллионер. Теперь же этот факт подтвердил и Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport: «Да, всё так и было. В противном случае нам бы пришлось заключить альтернативное спонсорское соглашение, и тогда напарником Льюиса Хэмилтона стал бы Паскаль Верляйн. Именно Антти Арнио-Вихури сделал возможным переход Валттери в нашу команду». Кроме торгово-промышленной корпорации Wihuri Group, поддержку Боттасу давно оказывает и другая финская компания, Kemppi OY, крупный производитель сварочного оборудования. «Мы с самого начала договорились не только о продолжении сотрудничества с Валттери, но и о том, что увеличим размер нашей поддержки, если он перейдёт в Mercedes. И теперь мы видим результаты его напряжённого труда», – приводит газета Ilta-Sanomat слова Йоуко Кемппи, совладельца компании. Кстати, эта компания работает в Формуле 1 ещё с 2007 года, тогда она была одним из спонсоров Spyker, а затем, когда команда поменяла хозяев и название, продолжила сотрудничать уже с Force India. Конечно, когда Валттери Боттас начал выступать за Williams, её логотипы появились на машинах, построенных в Гроуве. Суммы контактов между Mercedes AMG и финскими спонсорами не разглашаются. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes могут продлить контракт с Боттасом

DHL Fastest Pit Stop Award – первая победа Mercedes

Ферстаппен: Потенциал RB13 раскрыт не полностью

В Mercedes рассчитывают на кумулятивный эффект

Гран При Испании: Элементы силовых установок

Сможет ли Mercedes переломить ход событий?

Вольфф: Мы должны быть готовы к острой борьбе

Лауда опровергает слухи о переговорах с Феттелем

Джордан: Конечно, в Mercedes разговаривают с Феттелем

Ники Лауда: Для меня важно, чтобы Mercedes побеждала