Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Второй этап сезона, проходивший в малайзийском городе Путраджая, завершился победой Лукаса ди Грасси, хотя пилот команды ABT стартовал только с шестой позиции, но смог грамотно выстроить гонку и воспользоваться техническими проблемами, возникшими у Renault e.dams. Обладатель поула Себестьен Буэми лидировал на первой части дистанции, но затем на обеих машинах французской команды начались проблемы с батареями, они теряли скорость, и в итоге победитель гонки в Пекине был классифицирован лишь 12-м, хотя и остался автором самого быстрого круга.

Ещё более впечатляющий прорыв удался Сэму Бёрду, гонщику DS Virgin, финишировавшему 2-м, хотя на старте он вообще был 14-м, а третье место занял дебютант серии Робин Фряйнс, выступающий за Andretti. Кстати, для него гонка не обошлась без приключений: голландец был в числе тех, кому не удалось удержать машину на городской трассе, незадолго до финиша он зацепил отбойник, но подвеска машины выдержала этот контакт, и он смог продолжить борьбу.

После старта уверенно лидировал Буэми, но уже на пятом круге на трассу после вылета Оливера Тёрви выехал автомобиль безопасности, поэтому швейцарец потерял своё преимущество. После рестарта Себастьян удержал лидерство, вновь оторвавшись от Лоика Дюваля, причём к девятому кругу на третью позицию вышел Николя Прост, его на парник по e.dams.

После этого у них начались непрятности: на машине лидера возникли проблемы, ему пришлось ехать в боксы раньше времени. Прост вскоре тоже отправился в боксы, но и после замены машин гонщики e.dams были вынуждены экономить энергию и постепенно отставали. Хотя оба смогли преодолеть дистанцию до конца, только Николя Прост финишировал в первой десятке.

За десять кругов до финиша в лидеры вышел ди Грасси, но позади него продолжалась борьба за два оставшихся призовых места. Дюваль, ехавший на второй позиции, замедлился, поскольку на его машине тоже проявились неисправности, чем воспользовался Жером д’Аброзио. Третьим к этому моменту уже ехал Робин Фряйнс, но вскоре он вылетел с трассы в 9-м повороте, что позволило Сэму Бёрду переместиться на третью позицию. Однако буквально на последнем круге д’Амброзио ошибся, чем опытный британец тут же воспользовался и финишировал вторым. А вот Жерому пришлось сойти с дистанции из-за поломки задней подвески, хотя, казалось, у него были все шансы подняться на подиум. Но его неудача помогла Фряйнсу, которому повезло больше, чем его бельгийскому сопернику, он остался на трассе, хотя и на несколько повреждённой машине.

В итоге ди Грасси первым пересёк линию финиша и после двух этапов чемпионата возглавляет личный зачёт чемпионата.

Источник: F1News

Суббота 07 Ноября 2015 10:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грасси, прост, финиша, edams

Читайте также: Посмотреть гонку Формулы E на автодроме имени братьев Родригес в столице Мексики собралось порядка 40 тысяч зрителей – убедительное свидетельство роста популярности чемпионата мира по гонкам на электромобилях. Уже после квалификации произошло несколько событий, из-за которых стартовое поле было скорректировано, в частности, Даниэля Абта лишили поул-позиции, поскольку выяснилось, что давление в шинах его Audi было ниже допустимого минимума. В итоге немцу пришлось начинать гонку только с 18-й позиции, а поул достался Оливеру Тёрви. Британец прекрасно стартовал, но его прессинговал Хосе-Мария Лопес, третьим ехал Хайдфельд. На первом круге не обошлось без мелких столкновений, в разные стороны летели обломки аэродинамических обвесов, и чтобы их убрать, на трассу пришлось выпустить автомобиль, точнее, электромобиль безопасности. Ди Грасси сразу отправился в боксы на замену заднего крыла! В отличие от Формулы 1, в Формуле E это возможно. На повторе было видно, что в его машину на первом круге врезался Маро Энгель. Пока пелотон следовал за сейфти-каром, в боксах побывал и Николя Прост – на его Renault поменяли переднее крыло. После рестарта Тёрви сохранил лидерство, Лопес ехал следом, сразу обозначив свои намерения: он явно собирался при первой же возможности атаковать британца. Из глубины пелотона вперёд прорывался Себастьен Буэми, один из неудачников квалификации: он уже опередил Розенквиста и переместился на 6-ю позицию. Николя Прост и Абт обогнали Гутьерреса, который на одном круге потерял 5 позиций и ехал 15-м. Тёрви и Лопес постепенно отрывались от пелотона, а следующую плотную группу сдерживал...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Прост выиграл гонку, Буэми – титул

Ди Грасси против использования командной тактики

Ди Грасси: Я рад, что смог доехать до финиша

Ди Грасси: Пилотам Ф1 пришлось бы нелегко в Формуле E

Формула E: Результат ди Грасси аннулирован

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси

Ди Грасси: Это была чрезвычайно тяжёлая гонка

Формула E: Ди Грасси выиграл гонку в Малайзии

Формула E: Буэми выиграл первый этап сезона

Формула Е: ди Грасси лидирует во второй день тестов