Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes gl mercedes gls mercedes la2015

В США заказы на автомобиль начнут принимать уже в декабре этого года, а первые машины клиенты получат уже в марте.

К омпания Mercedes продолжила серию обновлений модельного ряда с изменением названий автомобилей внедорожником GL. Немцы рассекретили рестайлинговый полноприводник, который справит свой официальный публичный дебют в рамках мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Отныне модель называется GLS. При этом мерседесовцы особо подчёркивают, что буква S в имени не случайна, это S-класс среди внедорожников, настоящий флагман. Дабы соответствовать своему званию, производитель не только поменял экстерьер автомобиля, но и заметно усовершенствовал интерьер.

Обновлённый внедорожник может похвастать целым набором самых новых систем безопасности — слежения за разметкой, ночного видения, контроля дистанции и многих других.

Внешние отличия от дореформенной машины свелись к модернизированным бамперам, подправленной оптике (головная теперь выполнена в стилистике седана Mercedes S-класса), а также решётке радиатора с трёхлучевой звездой большего размера. В салоне появился новый крупный экран мультимедийной системы, а также сенсорная панель, с помощью которой можно управлять, к примеру, навигационной системой (достаточно просто «написать» команду от руки).

В салоне помимо переделанной центральной консоли — новый трёхспицевый руль. Кроме того, покупателям предложат расширенный набор вариантов отделки интерьера.

В моторной гамме также произошли изменения. Двигатель V8 4.7 у версии GLS 550 4Matic (в России это модификация продаётся под индексом 500) стал мощнее и теперь выдаёт 449 л.с. вместо прежних 435. Топовый GLS 63 AMG также прибавил в отдаче, отныне мотор развивает 577 «лошадок» (было 557). В гамме модификаций остались бензиновые версии GLS 400 и 450, а также дизельная 350d. Все они по умолчанию предлагаются с системой полной привода 4Matic. Из новшеств — девятиступенчатый «автомат», который ставится теперь на все версии внедорожника, за исключением «заряженной» AMG.

Было — стало

Источник: DRIVE.RU

Четверг 05 Ноября 2015 09:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, поменял, обновления, отныне

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari