Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Новости друзей:


Российский гонщик Матевос Исаакян показал лучшее время в первый день тестов Формулы 3.5 V8 в Альканисе. Матевос, которого поддерживает программа SMP Racing, проехал круг по трассе Motorland Aragon на машине команды Pons за 1:41.505. Ближайший из соперников, Джейк Хьюз из Strakka Racing, уступил ему 0,040 секунды.

С утра лучшие времена остались за парой пилотов Carlin – дебютант Бен Барникоат проехал круг за 1:41.822, Дин Стоунман уступил ему 0,1 секунды. Исаакян показал пятое время, проиграв 0,279 секунды, а другой россиянин, Егор Оруджев из Arden, оказался девятым.

Во второй половине дня к тестам присоединились ещё двое россиян – за руль машин Spirit of Race сели Владимир Атоев и Никита Злобин, сменив Матьё Ваксивьера и Дэна Уэллса. В итоге они закончили сессию на 17 и 19 строчках.

Результаты первой сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Б.Барникоат Carlin 1:41.822 - 35
2. Д.Стоунман Carlin 1:41.922 0.100 30
3. К.Йорг Lotus 1:42.055 0.233 31
4. Л.Делетраз Fortec Motorsports 1:42.071 0.249 50
5. М.Исаакян Pons Racing 1:42.101 0.279 38
6. К.Илотт Strakka Racing 1:42.247 0.425 45
7. Д.Хьюз Strakka Racing 1:42.393 0.571 41
8. М.Ваксивьер Spirit of Race 1:42.532 0.710 33
9. Ю Канамару Pons Racing 1:42.608 0.786 40
10. Е.Оруджев Arden Motorsport 1:42.814 0.992 39
11. А.Юбер Tech 1 Racing 1:42.866 1.044 46
12. Т.Вивакуа AVF 1:43.013 1.191 33
13. Д.Уэллс Spirit of Race 1:43.051 1.229 37
14. А.Селис AVF 1:43.183 1.361 29
15. Д.Эйткен Arden Motorsport 1:43.312 1.490 35
16. О.Панис Tech 1 Racing 1:43.413 1.591 40
17. Ю.Сасахара Comtec Racing 1:43.449 1.627 38
18. А.Босак Fortec Motorsports 1:43.488 1.666 38
19. В.Баптиста Lotus 1:44.534 2.712 22

Результаты второй сессии

Пилот Команда Время Разница Круги
1. М.Исаакян Pons Racing 1:41.505 - 36
2. Д.Хьюз Strakka Racing 1:41.545 0.040 27
3. К.Йорг Lotus 1:41.579 0.074 28
4. К.Илотт Strakka Racing 1:41.705 0.200 34
5. Ю Канамару Pons Racing 1:41.823 0.318 35
6. Б.Барникоат Carlin 1:41.881 0.376 31
7. А.Селис AVF 1:41.903 0.398 33
8. Е.Оруджев Arden Motorsport 1:41.911 0.406 41
9. Л.Делетраз Fortec Motorsports 1:41.927 0.422 29
10. Ю.Сасахара Comtec Racing 1:42.042 0.537 22
11. Д.Эйткен Arden Motorsport 1:42.105 0.600 41
12. О.Панис Tech 1 Racing 1:42.169 0.664 33
13. Д.Стоунман Carlin 1:42.235 0.730 30
14. Т.Диллман AVF 1:42.632 1.127 8
15. А.Юбер Tech 1 Racing 1:42.855 1.350 39
16. А.Босак Fortec Motorsports 1:43.104 1.599 36
17. В.Атоев Spirit of Race 1:43.149 1.644 34
18. В.Баптиста Lotus 1:43.244 1.739 42
19. Н.Злобин Spirit of Race 1:45.144 3.639 15

Источник: F1News

Среда 04 Ноября 2015 19:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, carlin, strakka, arden

Читайте также: В возрасте 79 лет ушёл из жизни бывший гонщик, инженер, конструктор и руководитель команд Морис Нанн, более известный как Мо. Нанн родился в Англии, в 1938 году, и занялся гонками достаточно поздно, в 24 года, но уже в 1966 году стал заводским гонщиком Lotus в Формуле 3. В 1969-м Мо опередил таких пилотов, как Джеймс Хант и Франсуа Север, но надежды на тесты за рулём машины Формулы 1 в Lotus не оправдались, а собственных средств у Нанна не было, с мечтами о выступлениях в главной гоночной серии ему пришлось распрощаться. Тем не менее, уходить из автоспорта он не собирался. Он стал конструктором, затем основал собственную команду, Ensign, выступавшую в младших категориях. В 1973 году, не без помощи богатого пилота Рикки фон Опеля, наследника знаменитой династии, на Гран При Франции, проходившем на трассе Поль-Рикар, она дебютировала в Формуле 1. За 10 лет выступлений в чемпионате машины Ensign заработали всего 19 очков и ни разу не финишировали в тройке лучших, однако в разные годы за команду Нанна выступали такие известные гонщики, как Крис Эймон, Жаки Икс, Нельсон Пике и многие другие. Правда, и трагических страниц в её истории хватало – так, именно за рулём Ensign попал в тяжёлую аварию и остался инвалидом Клей Регаццони. Отсутствие результатов и постоянная нехватка финансов заставила Нанна закрыть команду в 1982 году и отправиться за океан. Там он стал гоночным инженером Эмерсона Фиттипальди и добился с ним немалых успехов. Затем Мо стал техническим директором знаменитой Chip Ganassi Racing – именно при нём в конце 90-х выиграли чемпионаты CART Хуан-Пабло Монтойя и Алессандро Дзанарди. В 2000-м он основал собственную команду, Mo Nunn Racing,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Нико Хюлкенберг: Я жду проблем с деградацией шин

Абитебул: Логично, что наши с Red Bull пути разошлись

Ле-Ман-2018: Toyota лидирует за шесть часов до финиша

Машина SMP Racing сошла с дистанции Ле-Мана

Ле-Ман-2018: Toyota лидирует после шести часов

Ле-Ман 2018: Представляем участников

Ф2: Фуоко выиграл вторую гонку в Монако, Маркелов 4-й

Сирил Абитебул: Мы в Renault не можем ждать бесконечно

В Red Bull Racing готовятся отпраздновать 250 Гран При

Гонщики Red Bull принимают участие в Jumbo Racing Days