Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Williams подтвердили, что Сьюзи Вольфф завершит спортивную карьеру в конце сезона. В колонке для The Huffington Post шотландская пилотесса рассказала о причинах принятия такого решения.

Сьюзи Вольфф: «В жизни многое сводится к правильному выбору времени, особенно в моем мире. Для меня наступил момент завершить гоночную карьеру.

Гонка чемпионов станет моей последней гонкой. Я начала заниматься картингом в восемь лет на западном побережье Шотландии, поэтому логично завершить карьеру гонкой, в которой я буду представлять свою страну в борьбе с лучшими пилотами в мире. У меня была невероятная карьера, полная подъемов и спадов. Мне очень повезло превратить свою страсть в профессию.

Родители ни разу не давали мне повода думать, что гонки – занятие сугубо для мальчиков, а я выбрала необычный для девочек спорт. Они привили мне веру в то, что я могу достичь любого результата, если буду полна решимости и напряженно работать.

В 13 лет моей мечтой и целью стала Формула 1. Я была близка к её реализации. Я отчаянно боролась за то, чтобы однажды выйти на стартовую решетку, но события, произошедшие в начале года, и текущая ситуация в Формуле 1, складываются так, что этого не произойдет. Интуиция подсказывает, что нужно двигаться дальше. Пришло время ставить новые цели. Спортсменам всегда сложно понять, когда настал момент, чтобы остановиться, но для меня это путешествие подошло к концу.

Оглядываясь назад, можно вспомнить моменты, которые всегда будут иметь для меня большое значение – участие в финале чемпионата мира по картингу, первый подиум в Формуле Renault, выход в финал опроса лучшего молодого гонщика года по версии BRDC. Но я всегда буду благодарна судьбе за сотрудничество с Mercedes-Benz в серии DTM.

Это был мой шанс – я использовала его, приняв вызов. Я провела в чемпионате семь лет, но важнее всего то, что я встретила человека, который поверил в мои мечты, подталкивал меня к тому, чтобы стать лучше, и который каждый день продолжает вдохновлять меня. Это человек, которого я рада называть своим мужем.

Мой путь к Формуле 1 оказался гораздо сложнее, чем у любого другого гонщика, который пытается пробиться к вершине автоспорта. У меня была надежда, что однажды женщина вновь сможет оказаться на стартовой решетке. Я стремилась к цели, напряженно боролась, и поддержка заряжала меня энергией. Были те, кто хотел, чтобы моя мечта исполнилась, хотя были и противники.

Я сделала все, что было в моих силах. Считаю ли я, что Формула 1 готова к тому, чтобы женщина выступала в чемпионате и боролась на самом высоком уровне? Да. Считаю ли я, что женщина может добиться этого? Скорее всего. Считаю ли я, что это вскоре произойдет? К сожалению, нет. У нас есть две проблемы – недостаток молодых девушек в картинге и отсутствие примера для подражания. Иногда нужен чей-то пример, чтобы верить в достижение своей цели.

Я хочу обратить внимание на эти проблемы. Я хочу сделать что-то, чтобы помочь следующему поколению. Вместе с Motor Sports Association мы запустим новую инициативу, цель которой заключается в праздновании успехов женщин в автоспорте. Это позволит показать новому поколению, что у них есть шансы. Я осмелилась быть другой, и я хочу вдохновить других действовать так же. Я рада тому, что ждет меня в будущем. Закрыв одну дверь, я с нетерпением открываю следующую. Вперед и вверх».

Источник: F1News

Среда 04 Ноября 2015 12:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, сьюзи, боролась, женщина

Читайте также: В Барселоне пилоты Mercedes завоевали первый в сезоне командный дубль, однако поездка в Монако вряд ли станет для них лёгкой прогулкой. В прошлом году на этой трассе доминировали гонщики Ferrari… Тото Вольфф, руководитель команды: «Было очень приятно завоевать наш первый командный дубль в Барселоне. Машина оказалась быстра, износ шин невысок, оба гонщики чувствовали уверенность в балансе и управляемости. Но мы не расцениваем этот этап как поворотный: конфигурация трассы, покрытие, условия – всё очень подходило нашей машине и играло нам на руку. Так что, отправляясь в Монако, мы сохраняем осторожность в наших прогнозах. Эта трасса ставит перед нами совершенно другие задачи – в том числе совершенно уникальные. В прошлом году по ходу уик-энда мы просто пытались минимизировать свои потери, потому что так и не нашли правильные настройки. Это был болезненный урок, и теперь мы настроены показать, что к этому году чему-то научились. Мы отправляемся на этот Гран При не в качестве фаворитов – ими будут Red Bull Racing и Ferrari. Машины Red Bull сильны в медленных поворотах и на трассах, где скорость на прямых не столь важна, а Ferrari доминировали там в прошлом году. Наша задача состоит в том, чтобы гладко отработать на тренировках, использовать всё, что мы узнали на последних гонках и максимально использовать потенциал машины, независимо от того, каким он окажется. Начинается центральная часть сезона, в течение следующих десяти уик-эндов нас ждут семь гонок. Мы будем выступать на самых разных трассах вплоть до летнего перерыва, одна гонка будет быстро сменять другую. Это станет проверкой для команды, её пределов – любая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Раньше я не видел Хорнера таким сердитым

Вольфф: В Испании и Монако особенно важна квалификация

Тото Вольфф: Удача – один из факторов успеха

Тото Вольфф: Льюис взял реванш за Мельбурн

Тото Вольфф: Этот сезон может стать одним из лучших

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Тото Вольфф: Я на 90% был уверен в победе

Тото Вольфф: Расстановка сил будет меняться

Тото Вольфф: SuperSoft перегревается на нашей машине

Вольфф: Планы Liberty реализовать невозможно