Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
>>> Расставляем оценки гонщикам: Гран-при Мексики

На существенно обновлённой трассе в Мехико Нико Росберг сумел оставить позади внезапные порывы ветра, а также летающие кепки «Пирелли» — и напомнить, как в 2014-м он сражался с Льюисом Хэмилтоном практически на равных. Упорство Нико не осталось незамеченным в обзорах СМИ…

«Выступление Росберга было превосходным»


Единственный воскресный момент, заставивший немца поволноваться, случился тогда, когда Хэмилтон не сразу поверил в необходимость второго пит-стопа — а Нико-то уже сменил шины и опустился на второе место. «Было похоже, что Льюис не был доволен мнением „Мерседеса“ насчёт того, что его нынешний комплект шин уже на пределе», пишет Нейт Сондерс в рубрике «Шок дня» ESPN.

Однако пит-стоп состоялся, страсти улеглись, а потому Росберг спокойно и заслуженно удостоился от того же ESPN титула «гонщик дня». «Он был твёрд под давлением Хэмилтона в первом повороте и ответил на натиск со стороны чемпиона мира отличной — и такой необходимой — победой», — пишет Сондерс.

«Как всё может измениться за семь дней! — Восклицают авторы Sky Sports, ставля Росбергу 9, а Хэмилтону 7. — После „кепкогейта“ в Остине на сей раз перед Росбергом можно снять шляпу. Его выступление было превосходным, за исключением небольшой ошибки после рестарта, которая в другой ситуации — например, на Гран-при США — могла бы испортить всю хорошую работу. Эта победа говорит о способности Нико ощутить вдохновение перед новой попыткой в сезоне-2016».

Глиняные ноги Хэмилтона


Несмотря на недавний триумф Хэмилтона, журналисты, даже британские, не применули чуть раскритковать трёхкратного чемпиона мира за слегка вялый и расслабленный уик-энд — всё-таки планку перед собой он составил очень высокую.

«Так что же, у Мохаммеда Али глиняные ноги? — Вопрошает Джонатан Макэвой из Daily Mail. — С этим гигантом бокса Хэмилтон сравнивал себя самого перед Гран-при Мексики, объясняя между делом, почему Нико Росберг не может его достать.

Но на автодроме имени братьев Родригес Росберг сделал ровно это. Не часто видишь, как в один день уступают Али, Усейн Болт и Роджер Федерер! Впрочем, Хэмилтон может сказать, что чемпионы показывают класс, когда это действительно нужно, а не когда крупные награды уже разыграны».

А испанскую AS второй результат Льюиса не смутил, и журналисты решили назвать десять причин, благодаря которым Хэмилтон снова стал чемпионом.

На первом месте оказался Росс Браун — и как автор всего глобального проекта «Мерседеса», и как человек, участвовавший в определении нынешнего моторного регламента Формулы-1. Также испанцы отмечают шасси, которое вполне соответствует уровню силовой установки. Самого Хэмилтона журналисты называют настоящим талантом, отдельным пунктом отмечая его имидж и уверенность в себе. Заодно чуть пинают Росберга — мол, это отличный гонщик, но чемпионской магии у Нико нет.

Пункты с шестого по восьмого посвящены соперникам: «Феррари» ещё не вышла на нужный уровень, у «Ред Булл» нет хорошего мотора, а «Макларен» никак не выйдет из совместного с «Хондой» кризиса. Пункт девять по сути повторяет сказанное вначале: мол, при такой классной технике и таком таланте Хэмилтона чемпионство неизбежно. Собственно, десятый пункт закрепляет пройденный материал: для чемпионства необходимы две вещи — лучший гонщик здесь и сейчас и лучший автомобиль, заключают испанские капитаны-очевидность.

Печальные вехи «Феррари» и Алонсо


Пока в «Мерседесе» празднуют локальные и глобальные успехи, в «Феррари» зафиксирован провал: первый досрочный финиш за долгие-долгие годы.

«Никто не ожидал двойного нокаута „Феррари“ в этом сезоне, — констатирует La Gazzetta dello Sport. — Увы, Гран-при Мексики запомнился сходами Себастьяна Феттеля и Кими Райкконена. Последний раз две красные машины завершали гонку двойным сходом в Австралии в 2009 году».

Свои печали и у испанской прессы, оплакивающей сезон Фернандо Алонсо в «Макларене». «У Фернандо и Дженсона уже 22 мотора „Хонда“ при 27 набранных очках! — Закипает Marca. — Теперь Баттон опережает Фернандо на пять очков, и вряд ли отрыв удастся ликвидировать. Это будет лишь второй раз в карьере, когда Фернандо уступит напарнику (в 2007-м у него с Хэмилтоном было равное число очков, но британец одержал больше побед). А ведь это не отражает реальной картины: за 16 проведённых Фернандо гонок он финишировал менее чем в половине, причём лишь раз причиной схода была авария — в Австрии, где не удалось избежать контакта с Райкконеном. Только тогда причиной схода не был двигатель».

«Квят ответил на давление в фирменном стиле»


Напоследок немного о приятном. Во-первых, всё тот же ESPN выбрал сразу два обгона дня. Первый принадлежит Валттери Боттасу, прошедшему Фелипе Насра в четвёртом повороте, а второй — Карлосу Сайнсу, прошмыгнувшему мимо выезжавшего из боксов Серхио Переса.

Ну а наш Даниил Квят получил солидную девятку от Sky Sports!

«Босс » Ред Булл" Кристиан Хорнер описал выступление Даниила в Мехико как лучшее в сезоне, и оно случилось в самый подходящий момент, — пишут британские журналисты. Россиянин был под огромным давлением после ошибки в Остине, но бывший чемпион GP3 ответил в фирменном стиле, опередив напарника Даниэля Риккардо и в квалификации, и в гонке".

«Всё, кто следили за Квятом в юниорских сериях, знают, что он обладает потрясающей скоростью — дело лишь за тем, чтобы он оказался в положении её показать, — продолжает Sky Sports. Финальная часть сезона GP3 2013 года для машины в раскраске „Ред Булл“ была повторением того, что творил в Формуле-1 Себастьян Феттель: поул, победа в доминирующей стиле, поул, победа в доминирующем стиле.

Квяту не повезло в Мехико: он потерял подиум, когда после выезда сейфти-каром оказался в роли последний утки для Боттаса, чья скорость на прямых была намного выше. В любом случае, это было хорошее выступление. Учитывая, нынешнюю ситуацию и то, что это второй сезон Даниила в Ф-1, нет причин, чтобы он не мог показывать такие выступления в составе „Ред Булл“ на постоянной основе».

Источник: Чемпионат.com

Вторник 03 Ноября 2015 10:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтона, фернандо, гранпри, хэмилтон

Читайте также: Фернандо Алонсо показал 13-й результат по итогам квалификации в Мельбурне, и хотя усматривает в этом определённые позитивные моменты, по-прежнему считает, что радоваться нечему. Вопрос: Учитывая, как для McLaren прошли предсезонные тесты, сегодняшнюю 13-ю позицию можно считать позитивным итогом?Фернандо Алонсо: Думаю, да. Мы прилетели в Мельбурн, не имея чёткого представления о том, на какие результаты можем претендовать. Были тревоги и из-за нашей недостаточной конкурентоспособности, и из-за проблем с надёжностью, но, тем не менее, во всех сессиях мы отработали более-менее нормально и показали 13-й результат в квалификации. Определённо, это позитивный итог, хотя, разумеется, недостаточно хороший, ведь мы здесь не для того, чтобы быть 13-ми. Так что пока праздновать нечего. Вопрос: Было видно, что вы выжали из машины всё: можно ли сказать, что результат в какой-то мере превзошёл ваши ожидания?Фернандо Алонсо: Может быть. Всё могло быть хуже. Вопрос: Но вы довольны тем, как проехали свой лучший круг?Фернандо Алонсо: Да, круг был неплохой. После первой квалификационной сессии у меня было достаточно шин, и я даже получил определённое удовольствие от пилотирования. Вопрос: Как вы считаете, будет ли завтра реальная возможность побороться за очки?Фернандо Алонсо: Меня это не очень волнует. Если я заработаю одно или два очка, это будет неплохо, но моя жизнь от этого не изменится. Мы – McLaren-Honda, и если нам не удаётся бороться за подиумы, то это просто трата времени. Вопрос: Но, видимо, нужно потерпеть, и результаты будут?Фернандо Алонсо: Да, я ещё подожду. Но в завтрашней гонке нам придётся решать сложные задачи –...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алонсо: Мы серьёзно уступаем в скорости на прямых

Алонсо: У нас нет времени, чтобы расстраиваться

Эрик Булье: Алонсо сам примет решение

Фернандо Алонсо: Сейчас мы на уровне второго дня тестов

Фернандо Алонсо: У нас не всё хорошо с надежностью

Фернандо Алонсо: Мы сделали очевидный шаг вперёд

Алонсо: Новые машины дают больше возможностей

Фернандо Алонсо: Я хочу вновь стать чемпионом мира

Эрик Булье: Оба наших гонщика готовы к борьбе

Фернандо Алонсо уже скучает по Дженсону Баттону