Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Мехико Нико Росберг в пятый раз в этом сезоне выиграл квалификацию, но Льюис Хэмилтон вновь будет стартовать со второй позиции – напарников по Mercedes разделили 0,188 секунды.

Нико Росберг (1-й): «Я очень доволен тем, как складывается уик-энд. Я должен поблагодарить моих инженеров, нам удалось найти идеальные настройки, и машина вела себя отлично. В финале квалификации я проехал очень хороший круг, причём, во второй попытке мне не удалось улучшить результат. Но основные события предстоят в воскресенье, и между гонщиками первой пятёрки развернётся острая борьба, тем более что на тренировках у нас было мало времени для работы на длинных сериях кругов.

Себастьян Феттель и оба гонщика Red Bull Racing показывают хорошие скорости, но я уверен, что наша машина отлично подготовлена к гонке. Также мне хотелось бы поблагодарить организаторов за прекрасный Гран При, Стадион просто великолепен. После финальной сессии на круге возвращения в боксы у меня было время насладиться этой секцией, она совершенно невероятная, и мне хочется поскорее выйти на старт».

Льюис Хэмилтон (2-й): «Я получил удовольствие от пилотирования, к тому же, очень приятно видеть столь горячую поддержку мексиканских болельщиков. Сцепление с трассой улучшилось, и в целом квалификация прошла спокойно, особого напряжения не было. На каких-то трассах старт с поула действительно многое даёт, но здесь я ничего не имею против второй позиции, потому что прямая перед 1-м поворотом довольно длинная, а я планирую хорошо стартовать.

Состояние покрытия постепенно улучшается, хотя не знаю, пройдёт ли ночью дождь. Если пройдёт, то он всё смоет с трассы, и тогда нам снова придётся на ней осваиваться, и это будет действительно непросто. Пока неясно, какую тактику мы выберем для гонки, и сколько кругов выдержат шины – всё это мы выясним только в воскресенье. Я настроен на интересную борьбу, ведь сегодня она была очень острой».

Тото Вольфф, руководитель Mercedes-Benz Motorsport: «Лучшего сценария для предстоящей гонки нельзя придумать. После гонки в Остине в квалификации Нико дал выход всем своим эмоциям, и всё это помогло ему в четвёртый раз подряд завоевать поул. Он уверенно выступает с начала уик-энда, и идеально справился с задачей. Между Нико и Льюисом шла острая борьба, тот тоже был очень быстрым, и вторая стартовая позиция – это неплохо, учитывая, что первому повороту предшествует длинная прямая. Мы знаем, что Льюис намерен продолжить свою победную серию.

Мексиканская трасса оказалась сложной и скользкой, так что готовимся к захватывающей гонке, тем более если сбудутся прогнозы, обещающие лёгкий дождь. Весело будет наблюдать за тем, как наши парни будут разгоняться в сторону первого поворота и как смогут его преодолеть. Хотя перед гонкой множество вопросов остаётся без ответов, одно можно сказать определённо: Гран При будет сопровождаться фантастической атмосферой, а трибуны автодрома соберут больше 100 тысяч зрителей. В этот уик-энд у нас такое ощущение, словно Формула 1 вернулась в те края, которые она вообще не должна была покидать».

Падди Лоу, технический директор: «Мы увидели интереснейшую борьбу между Нико и Льюисом, кроме того, уверенно выступил Себастьян Феттель. Очень здорово, что в Мехико мы стартуем из первого ряда, и это обещает захватывающую гонку. На этой трассе сложно прогревать резину, ключ к успеху состоял в том, чтобы выбрать правильный момент для выезда на трассу, что позволило показать оптимальное время на шинах Soft.

Более того, по ходу сессии трасса остывала, и мы видели, что во время финала квалификации сцепление с асфальтом менялось, поэтому во второй попытке никому не удалось улучшить результаты. В нашем случае тактика состояла в том, чтобы проехать два быстрых круга подряд, и лучшее время удалось показать на втором, но просто Нико оказался сильнее…»

Источник: F1News

Воскресенье 01 Ноября 2015 01:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хэмилтон, позиции, льюис, квалификации

Читайте также: Вторую квалификацию в Детройте, определявшую порядок старта в воскресной гонке, выиграл Такума Сато, победитель недавней Indy 500. Сегодня гонщик команды Andretti проехал круг за 1 мин. 13,673 секунды, тем самым улучшив вчерашний рекорд детройтской трассы, установленный Грэмом Рэйхолом. Второй результат показал напарник Сато Райан Хантер-Рэй, с третьей позиции будет стартовать Рэйхол, выигравший субботнюю гонку. Квалификация на городской трассе в Детройте проходит в два этапа, гонщики делятся на две группы, и в распоряжении каждой есть лишь 12 минут, за которые её участники должны показать максимально возможную скорость. Первой группе, в которую, кстати, входил и Михаил Алёшин, гонщик российской программы SMP Racing, не повезло: из-за аварии Карлоса Муньеса время сессии было сильно сокращено. Несмотря на эти сложности, Алёшину удалось показать третий результат в своей группе, что позволит ему стартовать с 6-й позиции, из того же ряда, что и Джеймс Хинчклифф, его напарник по команде Schmidt Peterson, показавший 3-е время второй сессии, что гарантировало ему старт с 5-й позиции. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Риккардо: Отставание больше, чем я ожидал

В Red Bull Racing сделали ставку на SuperSoft

Клэр Уильямс: Я стараюсь не строить иллюзий

Алонсо тоже потеряет позиции на старте

Алан Макниш подвёл итоги первой половины сезона

GP3: Три пилота ART на подиуме первой гонки в Австрии

Нико Росберг: Я не чувствовал уверенности в машине

Риккардо: Возможно, всё дело в новой причёске!

Штайнер: У нас хорошие позиции, чтобы заработать очки

Рукой подать до финиша