Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Асфальт на трассе имени братьев Родригес уложен всего две недели назад, на первых тренировках он оказался очень скользким, но постепенно ситуация улучшалась. В Pirelli уверены, что так будет и дальше.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Сегодня главной темой дня стала эволюция состояния трассы. Новый асфальт всегда покрыт тонким слоем масел, ухудшающих сцепление. Со временем верхний слой стирается, асфальт покрывается слоем отработанной резины – но это не происходит мгновенно.

Погода сегодня тоже совсем не помогла – температура постоянно менялась, а в конце второй сессии пошёл дождь. Из-за этого и без того непростая работа на новой трассе стала ещё более трудной - в итоге информации оказалось недостаточно, чтобы составить точную картину происходящего.

Но эти непростые обстоятельства открывают лучшие стороны Формулы 1, ведь командам приходится добиваться идеальной формы, несмотря на очень ограниченный объём данных. И хотя сегодня проходили лишь свободные заезды, атмосфера была невероятной, а в день гонки Стадион станет самым эмоциональным отрезком трассы».

Источник: F1News

Суббота 31 Октября 2015 02:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, хембри, асфальт, состояния

Читайте также: В субботней гонке серии GP3 в Абу-Даби зрители увидели развязку сражения за титул 2016 года. Победу в гонке одержал Ник де Врис из ART, но основное внимание по ходу дистанции было приковано вовсе не к нему, а к его напарникам, двум претендентам на звание чемпиона – Шарлю Леклеру и Александеру Элбону. Леклер опережал Элбона на 25 очков, но неудачно провёл квалификацию, оказавшись только пятым на стартовой решётке, в то время как Элбон стартовал с поула. В случае победы Александера и неудачной гонки для Шарля пилот из Таиланда получил был реальный шанс стать чемпионом. На старте Элбон захватил лидерство, однако уже на задней прямой его попытался атаковать Джек Эйткен из Arden. Машины поравнялись, но всё же Александер смог отстоять позицию. За ними следовали Ник де Врис и Джейк Деннис. Леклер на старте сохранил пятую позицию, однако уже в начале второго круга его неожиданно атаковал и смог обогнать Сантино Ферруччи. Тем временем в глубине пелотона шла очень плотная борьба. Фуоко пришлось вернуться в боксы из-за технических проблем. Блестяще стартовал Матевос Исаакян – он поднялся с 20-й на 14-е место, но уже на втором круге россиянин столкнулся с одним из соперников, вылетел с трассы и откатился назад. Константин Терещенко тоже начал гонку очень неплохо, к третьему кругу выбрался на 12-е место, на пятом опередил Алези и оказался в шаге от десятки лучших. Однако стюарды взяли на рассмотрение маневры россиянина, посчитав, что он опередил соперника за пределами трассы, и в итоге наказали его 5-секундным штрафом. Элбон уверенно лидировал, Леклер ехал только шестым, а это значило, что перед воскресной гонкой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун: Люди знали, что кто-то может погибнуть

Ферстаппен: Другого гонщика я бы вытеснил с трассы

FIA накажет за нарушение пределов трассы

В FIA уточнили наказание за нарушения во время гонки

Даниил Квят: Правила меняются слишком часто

Соблюдать пределы трассы теперь заставит электроника

Хэмилтон: В Сильверстоуне всегда вспоминаешь историю

Баттон — Ферстаппену: нельзя постоянно называть трассы опасными

Изменения на трассе Red Bull Ring нравятся не всем

Шпильбергу могут вернуть историческую конфигурацию