Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Асфальт на трассе имени братьев Родригес уложен всего две недели назад, на первых тренировках он оказался очень скользким, но постепенно ситуация улучшалась. В Pirelli уверены, что так будет и дальше.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Сегодня главной темой дня стала эволюция состояния трассы. Новый асфальт всегда покрыт тонким слоем масел, ухудшающих сцепление. Со временем верхний слой стирается, асфальт покрывается слоем отработанной резины – но это не происходит мгновенно.

Погода сегодня тоже совсем не помогла – температура постоянно менялась, а в конце второй сессии пошёл дождь. Из-за этого и без того непростая работа на новой трассе стала ещё более трудной - в итоге информации оказалось недостаточно, чтобы составить точную картину происходящего.

Но эти непростые обстоятельства открывают лучшие стороны Формулы 1, ведь командам приходится добиваться идеальной формы, несмотря на очень ограниченный объём данных. И хотя сегодня проходили лишь свободные заезды, атмосфера была невероятной, а в день гонки Стадион станет самым эмоциональным отрезком трассы».

Источник: F1News

Суббота 31 Октября 2015 02:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: трассы, хембри, асфальт, состояния

Читайте также: Как и в прошлом году, в Pirelli привезут на Гран При Бахрейна шины Medium, Soft и SuperSoft. Шинники считают, что гонщикам придётся провести больше одного пит-стопа, чтобы добраться до финиша... Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «У Гран При Бахрейна свои особенности, совсем иные, чем у трассы в Альберт-парке две недели назад, но у этих этапов есть кое-что общее – обе трассы состоят из разгонов и торможений и характеризуются, скорее, продольными, чем боковыми перегрузками, а это значит, что особенную нагрузку там испытывает задняя часть машины. Мы ожидаем, что из-за абразивной поверхности и термальной деградации шин большинство гонщиков совершат более одного пит-стопа, тем более, что в этом году составы стали мягче. К тому же в Бахрейне мы всегда видели разнообразные варианты стратегии. Поскольку гонка проходит вечером, а в это время температура трассы снижатся, все команды должны собрать максимум информации по ходу наиболее репрезентативных сессий, сделав правильные выводы о состоянии трассы вечером». В прошлом году все гонщики проехали дистанцию гонки в Бахрейне с двумя пит-стопами, только Паскаль Верляйн за рулём Sauber ограничился одним, не добившись успеха. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Австралии готовы изменить конфигурацию трассы

В Абу-Даби не станут менять конфигурацию трассы

В FIA решат вопрос выездов за пределы трассы

Росс Браун: Мы найдем решение для Сильверстоуна

В Ле-Кастеле начались строительные работы

Чарли Уайтинг: Решение стюардов было единогласным

За что наказали Макса Ферстаппена?

Вольфф: Ferrari впереди из-за особенностей трассы

Стефан Клэр: Конфигурация трассы Поль-Рикар изменится

Феттель: По поводу субботы и воскресенья я не волнуюсь