Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В Мехико на машине Дженсона Баттона дважды поменяют силовую установку – он будет оштрафован потерей 50 позиций и считает, что команду ждёт сложный уик-энд…

Дженсон Баттон: «Судя по всему, я потеряю позиции на старте, но получу новую версию силовой установки. Не лучший способ начать уик-энд, который и так будет сложным из-за того, что трасса расположена на большой высоте. Учитывая наш компрессор, это скажется на нас сильнее, чем на других командах.

Здесь все будут настраивать машину на максимальную прижимную силу, но из-за меньшего давления воздуха она будет такой же низкой, как в Монце. Здесь быстрые прямые, но в воздуховоды тормозов будет поступать недостаточно воздуха – нам предстоит решить множество сложных задач на этой трассе. Как только мы с ними разберемся, вероятно, в гонке все будет в порядке, но с точки зрения темпа машины, полагаю, мы окажемся позади.

Не думаю, что здесь мы сможем бороться за очки, но в Бразилии у нас есть шанс – там мы должны выглядеть примерно так же, как в Остине».

Пятница 30 Октября 2015 20:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, сложный, уикэнд, баттон

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Дженсон Баттон: Надеюсь, в гонке пойдет дождь