Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В Мехико на машине Дженсона Баттона дважды поменяют силовую установку – он будет оштрафован потерей 50 позиций и считает, что команду ждёт сложный уик-энд…

Дженсон Баттон: «Судя по всему, я потеряю позиции на старте, но получу новую версию силовой установки. Не лучший способ начать уик-энд, который и так будет сложным из-за того, что трасса расположена на большой высоте. Учитывая наш компрессор, это скажется на нас сильнее, чем на других командах.

Здесь все будут настраивать машину на максимальную прижимную силу, но из-за меньшего давления воздуха она будет такой же низкой, как в Монце. Здесь быстрые прямые, но в воздуховоды тормозов будет поступать недостаточно воздуха – нам предстоит решить множество сложных задач на этой трассе. Как только мы с ними разберемся, вероятно, в гонке все будет в порядке, но с точки зрения темпа машины, полагаю, мы окажемся позади.

Не думаю, что здесь мы сможем бороться за очки, но в Бразилии у нас есть шанс – там мы должны выглядеть примерно так же, как в Остине».

Пятница 30 Октября 2015 20:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дженсон, сложный, уикэнд, баттон

Читайте также: 19 октября в Лондоне пройдёт презентация автобиографии Дженсона Баттона Life to the Limit («Жизнь на пределе»), но уже сегодня в утреннем эфире радиостанции BBC 2 ветеран Формулы 1 рассказал об этой книге и даже намекнул, что собирается в следующем году вернуться за руль гоночной машины. Вопрос: Если вкратце подвести итоги вашей карьеры в Формуле 1?Дженсон Баттон: У меня довольно странное чувство, мне кажется, эти 17 лет пролетели просто незаметно. Конечно, в целом всё сложилось замечательно, хотя должен признать, что пришлось сложнее, чем я мог представить. Я-то думал, что для успеха в Формуле 1 достаточно одного только таланта, данного тебе от природы, но выяснилось, что необходимы и многие другие качества. Но, наверное, точно так же и в любом другом спорте. Ты дебютируешь в чемпионате мира, думая, что достаточно крут для того, чтобы выиграть титул, но быстро понимаешь, что это не так. Чтобы чего-то добиться, необходим постоянный напряжённый труд. Но книга в основном не о спортивных результатах, а обо мне как о человеке, о том, как мне приходилось меняться по ходу карьеры, чтобы выступать на высоком уровне. Вопрос: Надо полагать, что теперь, когда ваша карьера завершена, вы просто радуетесь жизни и получаете от неё удовольствия?Дженсон Баттон: Совершенно верно! Могу сказать, что этот год я, гонщик Формулы 1 в отставке, провёл очень весело и расслаблено, вспоминал разные периоды карьеры, анализировал сделанное, и это было самое подходящее время, чтобы написать книгу. Вопрос: Правда ли, что окончательно распрощаться с Формулой 1 вы решили после Гран При Монако, где вы заменяли Фернандо Алонсо, в тот уик-энд выступавшего в Indy...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон выступит в японской серии Super GT

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

В McLaren довольны итогами дня

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо в Монако

Дженсон Баттон сядет за руль McLaren M23

Дженсон Баттон получил новый McLaren 675LT

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки