Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes mercedes e mercedes шпионерия mercedes glc

На предыдущих экземплярах накладки или плёнка искажали вид подоконной линии, подштамповок на дверях, порогов. Теперь тут всё чисто.

С такан наполовину пуст или наполовину полон? В зависимости от точки зрения вы будете воспринимать и Е-класс, который немцы должны представить в январе. Мы уже говорили, что внешне он напоминает или увеличенный С-класс, или уменьшенную «эску». Последние снимки пары образцов подтверждают это. Причём на них камуфляжа уже почти не осталось, да и тот, что есть (на оптике и бамперах), вполне позволяет рассмотреть прикрытые детали оформления.

По неофициальным данным, на передней панели у машины будет пара крупных экранов, как в S-классе. Но может, как у Пассата, немцы предложат и аналоговые приборы?

Больше подробностей о машине появится к концу года, а вот об одном из ключевых моментов хочется напомнить вновь: на этом автомобиле состоится возвращение рядных «шестёрок» Mercedes.

Ранее мы видели и голый кузов Е-класса, и кузов универсал, заглядывали в салон, любовались на Mercedes-Maybach E Class, знакомились с его оптикой и разбирались с электронной начинкой, а также провожали взглядом новый Е 63. В списке вариантов также ожидаются купе с кабриолетом, плюс универсал повышенной проходимости.

На церемонии старта производства, слева направо: Питер Шаберт, президент и главный исполнительный директор BBAC, Сюй Хэи, председатель BAIC Group, Хубертус Троска, член совета директоров Daimler AG, Чэнь Хунлян, старший исполнительный вице-президент BBAC.

Между тем сегодня, 30 октября, на СП Beijing Benz Automotive Co (BBAC) состоялся запуск серийного производства локализованной модели GLC. Это второй паркетник после GLA, поставленного на поток там же полгода назад. Для кроссовера GLC Пекин стал второй производственной площадкой после Бремена. Такой шаг не случаен: для пары GLA и GLC (преемника GLK) Китай является рынком номер один. Вообще, в прошлом году совместное предприятие BBAC выпустило 150 000 машин (тут ещё собирают C- и E-классы). По прогнозам, в 2015-м здесь с конвейера сойдёт более 200 000 автомобилей.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 30 Октября 2015 16:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, екласса, камуфляжа, универсал

Читайте также: В авторской колонке на сайте немецкого телеканала Sport1 Нико Хюлкенберг подвел итоги прошедшего Гран При Бразилии и прокомментировал с ситуацию с вооруженными нападениями на сотрудников команд Формулы 1 во время гоночного уик-энда… Нико Хюлкенберг: «Я очень рад, что в минувшие выходные нам удалось увидеть клетчатый флаг на финише Гран При Бразилии. Единственное очко – это, конечно, маловато, поскольку в глубине души мы надеялись на большее. Однако после нескольких сходов в последние недели мы избрали более консервативный подход и снизили нагрузку на двигатель, чтобы избежать риска. Именно поэтому мы не могли рассчитывать на более высокий результат. И всё-таки на последнем этапе мы хотим выйти на 6-е место в Кубке конструкторов, ведь для команды это важно с финансовой точки зрения. Скорее всего, мы будем бороться с Toro Rosso и Haas. Трасса в Абу-Даби с её медленными поворотами лучше подходит нашей Renault R.S.17, чем Интерлагос. В распоряжении команды две машины, которые позволяют рассчитывать на очки, поэтому шестое место возможно. В Бразилии лучшим был Себастьян Феттель. Своей победой он продемонстрировал, что в этом году Ferrari могла добиться более высоких результатов, но после летнего перерыва у них многое пошло не так. Феттель был лидером личного зачета, но затем растерял всё преимущество. В то же время Mercedes и Льюис Хэмилтон отлично поработали. Тем не менее, стоит заметить, что в этом году у Ferrari была быстрая машина, и с Mercedes они боролись на равных. Помимо спортивных событий, в дни Гран При в центре внимания была ещё одна неприятная тема: нападения на сотрудников Mercedes и других команд. Лично я ничего...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull Racing рассчитывают на прогресс в субботу

Мика Хаккинен: Уик-энд обещает быть интересным

Команды соревнуются в искусстве плаката

Особый режим двигателя помог Грожану в Спа в 2015-м

Гран При Бразилии: Элементы силовых установок

Хэмилтон проведёт переговоры с Mercedes в ноябре

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

В Renault и McLaren прокомментировали слова Экклстоуна

Тото Вольфф: Мы знали, что Mercedes будет сложно

Росс Браун: Я чувствую гордость за Mercedes