Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes mercedes e mercedes шпионерия mercedes glc

На предыдущих экземплярах накладки или плёнка искажали вид подоконной линии, подштамповок на дверях, порогов. Теперь тут всё чисто.

С такан наполовину пуст или наполовину полон? В зависимости от точки зрения вы будете воспринимать и Е-класс, который немцы должны представить в январе. Мы уже говорили, что внешне он напоминает или увеличенный С-класс, или уменьшенную «эску». Последние снимки пары образцов подтверждают это. Причём на них камуфляжа уже почти не осталось, да и тот, что есть (на оптике и бамперах), вполне позволяет рассмотреть прикрытые детали оформления.

По неофициальным данным, на передней панели у машины будет пара крупных экранов, как в S-классе. Но может, как у Пассата, немцы предложат и аналоговые приборы?

Больше подробностей о машине появится к концу года, а вот об одном из ключевых моментов хочется напомнить вновь: на этом автомобиле состоится возвращение рядных «шестёрок» Mercedes.

Ранее мы видели и голый кузов Е-класса, и кузов универсал, заглядывали в салон, любовались на Mercedes-Maybach E Class, знакомились с его оптикой и разбирались с электронной начинкой, а также провожали взглядом новый Е 63. В списке вариантов также ожидаются купе с кабриолетом, плюс универсал повышенной проходимости.

На церемонии старта производства, слева направо: Питер Шаберт, президент и главный исполнительный директор BBAC, Сюй Хэи, председатель BAIC Group, Хубертус Троска, член совета директоров Daimler AG, Чэнь Хунлян, старший исполнительный вице-президент BBAC.

Между тем сегодня, 30 октября, на СП Beijing Benz Automotive Co (BBAC) состоялся запуск серийного производства локализованной модели GLC. Это второй паркетник после GLA, поставленного на поток там же полгода назад. Для кроссовера GLC Пекин стал второй производственной площадкой после Бремена. Такой шаг не случаен: для пары GLA и GLC (преемника GLK) Китай является рынком номер один. Вообще, в прошлом году совместное предприятие BBAC выпустило 150 000 машин (тут ещё собирают C- и E-классы). По прогнозам, в 2015-м здесь с конвейера сойдёт более 200 000 автомобилей.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 30 Октября 2015 16:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, екласса, камуфляжа, универсал

Читайте также: В конце новогодних каникул мы подводим итоги традиционного ежегодного опроса, который ставит точку в описании событий прошлого сезона. Мы не учитывали множественные голосования – здесь ответы только из пятнадцати тысяч уникальных анкет! Место жительства, возраст, стаж болельщика 75% заполнивших анкету – жители России, самая многочисленная возрастная группа – от 25 до 34 лет. 94.8% участников опроса – мужчины, 64% имеют высшее образование. 5,7% в прошлом году побывали на Гран При России в Сочи, многие собираются сделать это и в 2018-м. Большая часть нашей аудитории следит за Формулой 1 более двадцати лет. За кого из гонщиков вы болели? В этой номинации предусматривался множественный выбор, так что результат в каждом случае – доля аудитории в целом. В 2012-м первую строчку занял Петров, в 2013-м – Райкконен, потом два года лидировал Квят, а в 2016 и 2017-м вновь Райкконен. За кого из действующих гонщиков Формулы 1 вы болели? Кими Райкконен 39.49% Себастьян Феттель 38.16% Даниил Квят 37.06% Фернандо Алонсо 32.09% Льюис Хэмилтон 20.18% Даниэль Риккардо 16.63% Эстебан Окон 12.70% Фелипе Масса 10.96% Нико Хюлкенберг 8.64% Дженсон Баттон 8.39% Макс Ферстаппен 7.70% Валттери Боттас 7.50% Стоффель Вандорн 5.18% Паскаль Верляйн 4.84% Серхио Перес 3.26% остальные
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes тоже обзаведутся «дочерней командой»?

Мощность моторов Mercedes уже около 950 сил

Mercedes и Хэмилтон – молодцы, но кто ещё порадовал?

Достижения Mercedes AMG в минувшем сезоне

Мотористы Mercedes получили прибыль, а команда – нет

Команды Формулы 1 готовятся к Рождеству

Итоги сезона: Mercedes AMG Petronas

Тото Вольфф: Я не сомневаюсь в способностях Боттаса

Лоренцо Сасси подписал контракт с Mercedes

Тото Вольфф: Я очень горжусь тем, чего мы добились