Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault megane

Модификации с шильдиками GT на момент выхода модели будут топовыми в линейке. Версия с дизельным топливом разменивает сотню за 10 с, бензиновая быстрее и разгоняется до 100 км/ч за 7,1 с.

Ф ранцузы рассекретили четвёртое поколение хэтчбека Renault Megane в начале сентября в рамках автосалона во Франкфурте, однако тогда они раскрыли только его внешность, сохранив в тайне технические детали. На днях инсайдеры выложили в Сеть сканы с подробностями о модели.

Колёсная база прибавила 28 мм (у «третьего» Мегана было 2641 мм), машина стала ниже на 25 мм и шире, а задний свес сократился. Колея увеличена на 47 мм спереди и 39 мм сзади.

Покупателям предложат на выбор несколько бензиновых и дизельных моторов. В гамму бензиновых вошёл силовой агрегат объёмом 1,2 л в двух вариантах форсировки: 100 и 130 л.с. Первый будет работать в паре только с «механикой», а вот второй — и с «роботом». Любители дизелей смогут выбрать полуторалитровый двигатель мощностью 90 или 110 л.с., а также мотор 1.6 на 130 «лошадей». Помимо этого, будет две «горячие» модификации GT — со 165-сильным дизелем и 205-сильным бензиновым агрегатом.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 30 Октября 2015 16:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, megane, бензи, стали

Читайте также: Накануне на трассе Поль-Рикар Роберт Кубица провел вторые тесты с Renault, на которых команда оценивала его скорость. Управляющий директор Renault Sport F1 Сирил Абитебул не исключают возвращение поляка в Формулу 1. Сирил Абитебул: «Тесты в Валенсии состоялись по запросу Роберта. Он хотел заново открыть для себя ощущения от пилотирования машины Формулы 1. Учитывая прекрасные воспоминания, связанные с его выступлениями за команду из Энстоуна, мы были рады ему помочь. Затем мы согласились продолжить оценку, но на этот раз цель состояла в том, чтобы оценить его скорость – именно поэтому мы и выбрали трассу в Ле-Кастелле. Трасса Поль-Рикар более сложная, чем в Валенсии. Здесь есть несколько вариантов конфигурации, на которых мы могли протестировать уровень пилотирования и физические возможности Роберта. Мы очень серьезно относимся к этому. Еще рано говорить о том, сможет ли Кубица вернуться, но в наших мыслях есть идея о возвращении. Еще многое предстоит сделать. Пока он только пилотировал старую машину на демонстрационных шинах с ограниченной мощностью двигателя на тестах, где отсутствовал стресс гоночного уик-энда». В следующий раз Роберт Кубица может вернуться за руль Формулы 1 на тестах в начале августа, которые пройдут на трассе Хунгароринг после Гран При Венгрии, но в Renault пока не комментируют такую возможность. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Хорнер: Для нас решение Renault ничего не меняет

Палмер: В слухах о моей отставке нет ничего нового

Babcock MSS – новый партнёр Renault F1

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

У Renault появился официальный партнёр по покраске