Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
jaguar электромобиль jaguar e-pace jaguar двигатель

Слухи о том, что компания планирует создать модели и меньше, и крупнее, чем F-Pace (на фото), появились ещё до того, как среднеразмерный кроссовер был представлен официально.

М ладший кроссовер марки Jaguar, известный пока под неофициальным обозначением E-Pace, задуман как электромобиль, сообщил журнал Automobile. Количество паркетников на электротяге в ближайшие годы будет расти. Ещё можно вспомнить готовящуюся к выходу Audi Q6 и недавно представленную модель Tesla Model X. Да и вообще, в премиум-сегменте электромобили — новый тренд. Не случайно концепту Porsche Mission E все в один голос дружно пророчат серийное будущее. Для Ягуара E-Pace станет первой серийной электрической моделью.

«Сырую заготовку» под будущие электрокары фирмы Jaguar Land Rover мы видели в нынешнем сентябре, когда компания представила электрическую самоходную платформу Concept_e BEV.

Если судить по экспериментальному проекту, E-Pace может получить по одному электромотору на ось с суммарной отдачей порядка 300 сил, а также тяговую литиево-ионную батарею ёмкостью 70 кВт•ч. По неофициальным данным, все эти агрегаты инженеры втиснут в «тележку» от паркетника Land Rover Discovery Sport (D8, сильно переработанная платформа EUCD). И, скорее всего, выпускать новый кроссовер будут на заводе фирмы Magna Steyr в австрийском Граце. Известно, что компания Jaguar Land Rover уже заключила соглашение с этим контрактным производителем, но модели, о которых в нём идёт речь, пока остаются тайной.

Точные размеры E-Pace неизвестны — ясно лишь, что он будет поменьше собрата F-Pace. Тем более рано говорить о внешности (здесь показана просто фантазия на тему). Британцы постараются максимально снизить коэффициент сопротивления воздуху ради большего запаса хода на шоссе.

Ещё любопытная неофициальная информация: через пару лет новое семейство моторов Ingenium (сейчас это двухлитровые «четвёрки», на фото) пополнится трёхлитровыми рядными «шестёрками» (бензиновыми и дизельными) с отдачей от 275 до 500 сил, а на противоположном конце гаммы ожидаются трёхцилиндровые моторы на той же базе. Тут JLR повторяет путь фирмы BMW с её модульными агрегатами.

Будущее младшего паркетника более-менее проясняется, а вот в судьбе полноразмерной модели тумана становится всё больше. Шеф компании Jaguar по планированию продуктов Кевин Страйд на днях опроверг слухи, что такой кроссовер утверждён: «Ещё слишком рано говорить о модели над F-Pace. Пока компания сосредоточится на нём и посмотрит, нужно ли расширять ассортимент в этом сегменте. Окончательное решение о большом внедорожнике зависит от того, как пойдут продажи F-Pace». Также Страйд опроверг предположения о разработках растянутого варианта F-Pace LWB для Китая, заявив, что «простор в салоне стандартной модели вполне достаточен для всех рынков».

Источник: DRIVE.RU

Вторник 27 Октября 2015 11:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: epace, jaguar, fpace, кроссовер

Читайте также: Команда Jaguar Racing, дебютирующая в электросерии Формула E, назвала пилотов, которые будут выступать за неё в сезоне 2016/2017 годов. Ими стал Адам Кэрролл и Митч Эванс. Адам Кэрролл начинал свою карьеру в формулах, становился чемпионом британской Формулы 3, одержал немало побед в серии A1, пробовал выступать в IndyCar и GP2, но из-за отсутствия финансирования пробиться в Формулу 1 не сумел, и в последние годы переключился на гонки на выносливость. Таким образом, 33-летний британец из Северной Ирландии будет выступать в категории с открытыми колёсами впервые с 2011 года. Адам Кэрролл: «Это большая честь – выступать за Jaguar в Формуле E. Достаточно взглянуть на то, какие гонщики выступают в этой серии, чтобы понять уровень конкуренции и статус этого чемпионата». Митч Эванс в особых представлениях не нуждается – в 2012-м двукратный чемпион новозеландской Toyota Racing Series перешёл в GP3, с первой попытки выиграл этот чемпионат, однако в GP2, несмотря на отличную скорость и регулярные победы, его карьера застопорилась. Тем не менее, новозеландец по-прежнему очень молод, ему всего 22 года, а его карьерой занимается Марк Уэббер, некогда выступавший за команду Jaguar в Формуле 1. Митч Эванс: «Немало культовых машин в истории автоспорта были созданы Jaguar, и я очень взволнован тем, что стану часть их будущего в электросерии и возвращения в автоспорт. Формула E – чемпионат для настоящий гонщиков, это одна из самых конкурентоспособных серий в мире. Любой пилот вам скажет, насколько сложно достичь предела в машине Формулы E, отыграть те самые последние несколько десятых, так что я с нетерпением жду начала сезона». Кроме того, в Jaguar объявили...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF

Модель Jaguar XK лишилась надежды на преемника

Фирма Jaguar возобновит выпуск родстера XKSS