Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
jaguar электромобиль jaguar e-pace jaguar двигатель

Слухи о том, что компания планирует создать модели и меньше, и крупнее, чем F-Pace (на фото), появились ещё до того, как среднеразмерный кроссовер был представлен официально.

М ладший кроссовер марки Jaguar, известный пока под неофициальным обозначением E-Pace, задуман как электромобиль, сообщил журнал Automobile. Количество паркетников на электротяге в ближайшие годы будет расти. Ещё можно вспомнить готовящуюся к выходу Audi Q6 и недавно представленную модель Tesla Model X. Да и вообще, в премиум-сегменте электромобили — новый тренд. Не случайно концепту Porsche Mission E все в один голос дружно пророчат серийное будущее. Для Ягуара E-Pace станет первой серийной электрической моделью.

«Сырую заготовку» под будущие электрокары фирмы Jaguar Land Rover мы видели в нынешнем сентябре, когда компания представила электрическую самоходную платформу Concept_e BEV.

Если судить по экспериментальному проекту, E-Pace может получить по одному электромотору на ось с суммарной отдачей порядка 300 сил, а также тяговую литиево-ионную батарею ёмкостью 70 кВт•ч. По неофициальным данным, все эти агрегаты инженеры втиснут в «тележку» от паркетника Land Rover Discovery Sport (D8, сильно переработанная платформа EUCD). И, скорее всего, выпускать новый кроссовер будут на заводе фирмы Magna Steyr в австрийском Граце. Известно, что компания Jaguar Land Rover уже заключила соглашение с этим контрактным производителем, но модели, о которых в нём идёт речь, пока остаются тайной.

Точные размеры E-Pace неизвестны — ясно лишь, что он будет поменьше собрата F-Pace. Тем более рано говорить о внешности (здесь показана просто фантазия на тему). Британцы постараются максимально снизить коэффициент сопротивления воздуху ради большего запаса хода на шоссе.

Ещё любопытная неофициальная информация: через пару лет новое семейство моторов Ingenium (сейчас это двухлитровые «четвёрки», на фото) пополнится трёхлитровыми рядными «шестёрками» (бензиновыми и дизельными) с отдачей от 275 до 500 сил, а на противоположном конце гаммы ожидаются трёхцилиндровые моторы на той же базе. Тут JLR повторяет путь фирмы BMW с её модульными агрегатами.

Будущее младшего паркетника более-менее проясняется, а вот в судьбе полноразмерной модели тумана становится всё больше. Шеф компании Jaguar по планированию продуктов Кевин Страйд на днях опроверг слухи, что такой кроссовер утверждён: «Ещё слишком рано говорить о модели над F-Pace. Пока компания сосредоточится на нём и посмотрит, нужно ли расширять ассортимент в этом сегменте. Окончательное решение о большом внедорожнике зависит от того, как пойдут продажи F-Pace». Также Страйд опроверг предположения о разработках растянутого варианта F-Pace LWB для Китая, заявив, что «простор в салоне стандартной модели вполне достаточен для всех рынков».

Источник: DRIVE.RU

Вторник 27 Октября 2015 11:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: epace, jaguar, fpace, кроссовер

Читайте также: Гонщик Audi Нико Мюллер показал лучшее время на тестах новичков Формулы E в Марракеше. Швейцарец впервые севший за руль машины этой серии, на одну десятую превзошёл лучшее время гоночного дня, установленное в субботу основным пилотом Audi Даниэлем Абтом, и на полсекунды – время поула Себастьена Буэми. С утра Мюллер, как и большинство других пилотов, работал на длинных сериях. Лучший результат в этот момент показал Пол ди Реста, пилотировавший машину Jaguar. Однако после обеда скорость значительно возросла, время ди Ресты превзошли почти все гонщики, да и сам он проехал намного быстрее. За пять минут до окончания сессии Мюллер установил финальный результат, оказавшись почти на секунду быстрее ближайшего из преследователей, Пьетро Фиттипальди на Jaguar. В тестах приняли участие много известных гонщиков – помимо ди Ресты и Фиттипальди, это Даниэль Хункаделла, Джеймс Росситер, Антонио Джовинацци, Ник де Вриз, Гэри Паффетт, Александр Элбон и Бруно Шпенглер. Возможно, кого-то из них мы увидим в гонках Формулы E уже в этом сезоне. Результаты утренней сессии Пилот Команда Время Разница Круги 1. П.ди Реста Jaguar 1:22.343 - 21 2. Д.Росситер Techeetah 1:22.433 0.090 36 3. Д.Эриксон Virgin 1:22.551 0.208 19 4. М.Гюнтер Dragon 1:22.599 0.256 16 5. А.Джовинацци Virgin 1:22.782 0.439 19 6. П.Фиттипальди Jaguar 1:22.791 0.448 26 7. А.Элбон e.dams 1:22.834 0.491 28 8. Д.Хункаделла Mahindra 1:22.985 0.642 34 9...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Jaguar Racing объявила состав на сезон

Видео: Команда Jaguar готовится к дебюту в Формуле E

Из Москвы в Монако на Jaguar F-PACE!

Рассматриваем Jaguar XF и Cadillac CTS как альтернативу «немцам»

Шпионеры впервые засняли обновлённое купе Jaguar F-type

Длиннобазный Jaguar XFL станет китайским офисом

Оцениваем кроссовер Jaguar F-Pace не только по одёжке

Компания Jaguar решила отказаться от универсалов

Jaguar продолжает переговоры о покупке Сильверстоуна

Первым Ягуаром китайского производства будет седан XF