Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Остине Нико Росберг будет стартовать с поул-позиции: он показал лучшее время во второй части квалификации, но финальную сессию отменили из-за ухудшения погоды.

Нико Росберг: «Квалификация сложилась очень удачно, мне было комфортно за рулём, хотя условия на трассе были тяжёлые, в том числе из-за аквапланирования, поскольку когда оно начинается, очень сложно удерживать машину под контролем. Её моментально разворачивает, причём, без предупреждения. Так что пришлось непросто.

Но мне удалось проехать хороший круг, хотя и на прикатанной резине, что позволило сэкономить свежий комплект для финальной сессии.

Конечно, мне очень хочется побороться за победу, но пока мы не представляем, как сложится гонка. Обещали, что погода будет улучшаться, но пока этого не видно, поэтому трудно что-то предсказывать. В любом случае, сейчас у меня хорошее настроение, я готов к борьбе в любых условиях, машина ведёт себя прекрасно и на сухом асфальте, и в дождь, вне зависимости от типа резины».

Источник: F1News

Воскресенье 25 Октября 2015 17:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, любых, условиях, борьбе

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

В Германии хотят видеть Росберга телевизионным экспертом

Нико Росберг интересуется Формулой Е

Нико Росберг: Я открыт для любых предложений

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

Росберг: Мы с Льюисом вновь можем стать друзьями

Нико Росберг получил приз на церемонии во Франкфурте

Нико Росберг верит в генетику

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

Видео: Нико Росберг против… самого себя