Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Макс Ферстаппен проехал 7 кругов в третьей тренировке и занял 20-ю строчку в протоколе из-за проблем с зажиганием. Днём механики починили машину, но квалификацию перенесли на воскресенье из-за плохой погоды...

Вопрос: Что вы делали, чтобы убить время?
Макс Ферстаппен: Я развлекался в боксах, пытался порадовать зрителей, как и все команды. Мы играли банками в кегли.

Вопрос: Может получиться, что квалификация пройдет на мокрой трассе, а гонка – на подсыхающей. Чего вы ждёте завтра?
Макс Ферстаппен: К сожалению, в третьей тренировке возникла проблема с двигателем, поэтому я не смог показать хорошее время. В пятницу я проехал всего два быстрых круга, в субботу – ни одного. Постараюсь наверстать упущенное уже в квалификации.

Вопрос: Обычно вы с Карлосом конкурентоспособны на мокрой трассе – это добавляет уверенности?
Макс Ферстаппен: Конечно. Машина эффективна в подобных условиях, а мне нравится пилотировать на мокрой трассе, но не помешало бы лучше подготовиться.

Я из Нидерландов, а там часто идет дождь. Впрочем, как и в Великобритании. Я наслаждаюсь пилотированием в подобных условиях – стараешься максимально раскрыть потенциал машины, почувствовать сцепление с асфальтом – это весело!

Вопрос: Если трасса успеет высохнуть к старту гонки, то вы впервые будете пилотировать здесь в подобных условиях...
Макс Ферстаппен: Год назад я участвовал здесь на свободных заездах и успел немного освоиться, но в этот уик-энд подготовка была не лучшей. Остаётся лишь с этим смириться.

Вопрос: За какие позиции вы будете бороться?
Макс Ферстаппен: На влажной трассе у нас есть шанс оказаться в шестерке, на сухой – в десятку.

Источник: F1News

Воскресенье 25 Октября 2015 00:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, подобных, мокрой, условиях

Читайте также: Накануне Гран При России пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы и своих ожиданиях от предстоящего этапа… Макс Ферстаппен: «В Сочи интересная трасса. Она состоит из множества длинных прямых, но несмотря на эту особенность Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso достаточно хорошо выступали здесь в прошлом. Трасса особенная, и её по-прежнему можно считать новой. Она расположена в центре Олимпийского парка, что создаёт особую атмосферу. Большинство поворотов – 90-градусные, хотя обычно мы с таким редко сталкиваемся. Трасса довольно ровная – здесь небольшой перепад высот, но несколько серьезных торможений. Всегда сложно сбросить скорость перед медленным поворотом и добиться максимальной эффективности во время торможений. Я определенно с нетерпением жду возвращения в Сочи и рассчитываю на интересную гонку. В прошлом году я погулял по центру Сочи. Это было интересно, и мне удалось найти действительно хороший ресторан, в который я обязательно вернусь в этом году. Но пока хочу сохранить в секрете его название». Даниэль Риккардо: «Поскольку мы уже несколько раз выступали на сочинской трассе, думаю, свойства асфальта изменились в лучшую сторону. Состояние трассы чем-то напоминает Остин в первые пару лет – там тоже потребовалось время, чтобы покрытие пришло в норму. Я ожидаю, что в этом году уровень сцепления будет достаточно высоким, и на новых машинах мы поедем быстрее. Должен отметить, что так будет интереснее, поэтому я с нетерпением этого жду. Трасса достаточно сложная – здесь практически нет участков, где можно перевести дыхание. Да, здесь есть длинная прямая,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен: Мне испортили финальную попытку

Макс Ферстаппен: Хотелось бы бороться за победы

Гран При Китая: Хэмилтон - Феттель - Ферстаппен

Ферстаппен: Мы серьёзно уступаем Mercedes и Ferrari

Ферстаппен: Мы должны прибавить во многих областях

Макс Ферстаппен: Однажды мы вернемся в лидеры

Ферстаппен: Машине не хватает сцепления и мощности

Макс Ферстаппен: В последние годы я многому научился

Ферстаппен: Не хочу, чтобы меня сравнивали с Шумахером

Макс Ферстаппен – «Спортсмен года» в Голландии