Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Не исключено, что уже совсем скоро кольцевой автодром Санкт-Петербург прекратит свое существование

Илья ФЕДОРОВ, фото автора

В окрестностях северной столицы завершилась еще одна серия спринтов – от старейшего питерского клуба XRace, которая проходила на автодроме Санкт-Петербург. В 2014 году сезон состоял только из заездов типа Time Attack – на лучшее время круга. Однако теперь эти соревнования перемежались с карусельными гонками, когда участникам предстояло проехать три круга на единое время, а на трассе было одновременно до десятка соперников!

Renault Megane RS под управлением Андрея Никитина
Все участники были разбиты на несколько классов в категориях Street (стандартные машины без доработок) и Pro (автомобили с переделками, включая спортивные). Серийные машины после взвешивания разделялись на зачеты согласно количеству лошадиных сил, приходящихся на тонну массы: 110, 150, 190 и 270 «удельных лошадок» соответственно. Ну а в «старших» классах автомобили различались по объему двигателя: 1600, 2000, 3300 и 4000.

Анна Замаруева
Победителем серии в зачете XR110 Street вышел Дмитрий Рябов на хэтчбеке Ford Fiesta. Самый массовый зачет «стандартников», XR150 Street, собрал двадцать участников, и лучшим среди них стал Антон Новиков на BMW 120d. В 190-сильном классе главный приз по итогам года завоевала Анна Замаруева на «горячем» хэтчбеке Volkswagen Golf GTI. В самом мощном зачете XR270 Street первое место занял Денис Кирсанов на Audi R8. Наконец, в подзачете Hot Hatch, где большинство пилотов выбрали своим оружием новенькие «зажигалки» Renault Megane RS, отличился Андрей Никитин.
Безоговорочным лидерам сезона в зачете XR1600 Pro стал Родион Малыгин (ВАЗ-2110), который оторвался от второго места почти на сотню очков. Евгений Дмитриев на ВАЗ-21083 в прошлом сезоне был третьим, в этом поднялся на второе – прогресс налицо! Третье место – за Никитой Прокофьевым, также выступавшим на «восьмерке».

Соперники на трассе, обладатели BMW M3 и друзья по жизни: Ольга Стебихова, постоянный призер женского зачета, и Павел Коптелов, победитель серии в XR3300 Pro
В XR2000 Pro по ходу сезона стартовало 16 участников – и это, увы, почти в два раза меньше прошлогоднего показателя! При этом на двух финальных этапах двухлитровый зачет не состоялся, а его участники дружно перешли в класс выше. По итогам трех этапов первое место в XR2000 Pro занял Игорь Басаровский на трехдверке Honda Integra, второе место – у Андрея Ермолова на BMW 320, а бронзу сразу в двух зачетах получил Сергей Смородин, проехавший три гонки в двухлитровой категории и еще две – в 3300. К слову, зачет XR3300 Pro, по сравнению с прошлым сезоном, расширился на триста «кубиков» – чтобы вместить в себя двухлитровые машины с турбонаддувом. И это положительно сказалось на количестве участников – в итоговой таблице их оказалось 23. Золото здесь досталось Павлу Коптелову на BMW E30, а серебро – Роману Пугачу на купе Toyota MR2.

Павел Коптелов летит к очередной победе
В самом мощном классе XR4000 Pro два из трех мест на пьедестале достались пилотам, выступающим на седанах Mitsubishi Lancer Evo IX: второй сезон подряд здесь первенствовал Евгений Картошкин, а бронзу завоевал Юрий Вихров. Интересно, что между полноприводными машинами затесался маленький переднеприводный хот-хэтч – Honda Civic под управлением Андрея Ушакова, который в прошлом году был «чемпионом» зачета XR3000.

Игорь Басаровский и его Honda Integra
Всего в нынешней серии от XRace стартовало 126 пилотов, что на 14 меньше, чем в прошлом году. Конечно в этом сыграл свою роль общий кризис в стране, некоторые участники перешли в более серьезные серии, а кто-то и вовсе повесил шлем на гвоздь. А уже после окончания серии пришла новость о возможном закрытии питерского автодрома. В ближайший уик-энд состоятся, возможно, последние соревнования в истории трека: в субботу – финал кольцевой серии Легенды Советского Автоспорта, а в воскресенье – карусельная гонка от XRace. И их организаторы не скрывают – от количества участников напрямую зависит судьба единственного в Северо-Западном федеральном округе асфальтового автодрома...

Источник: auto-sport.ru

Суббота 24 Октября 2015 01:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: street, участников, андрея, xrace

Читайте также: Первый зимний ралли-спринт в Ленинградской области собрал больше шестидесяти участников Илья ФЕДОРОВ, фото автора Петербуржцев не удивить любительскими ралли-спринтами – подобные соревнования в окрестностях северной столицы проводятся сразу несколькими организаторами и чуть ли не круглогодично. Однако, по сравнению с прошлым годом, старт этого зимнего сезона запоздал чуть ли не на месяц. Виной тому – и аномально теплый декабрь, и проблемы с единственной на северо-западе страны кольцевой трассой – автодромом Санкт-Петербург. Поиски инвестора для поддержания асфальтовой трассы на «плаву» затянулись – и ситуация разрешилась положительным образом только на днях. А ведь в январе 2015-го спринты на автодроме проводились едва ли не каждую неделю! Тем временем, организаторов любительских соревнований из команды «1100 инсайд» выручил другой гоночный стадион – грунтовый Техноринг, соревнования на котором до этого проходили лишь от случая к случаю. Затянувшееся межсезонье способствовало повышенной активности участников – на первом этапе «инсайдерской» серии их собралось 61 – против 48 на первом этапе 2015 года. При этом регламент и технические требования не изменились – все соревнующиеся были разделены на классы согласно типа привода их автомобилей. В питерских спринтах можно участвовать на любой технике – даже на семейных паркетниках! В заднем приводе сражались шестерка владельцев Жигулей и два обладателя иномарок. Последние оказались быстрее: Алексей Чернов (Ford Sierra) завоевал первое место, а Андрей Колонтарев, пилотировавший совсем не предназначенный для грунтовых дорог Lexus IS250 – третье. Лучший...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Инсайдерский финал

Не по плану

Спринтомания

Матч-реванш на Ахуне

105!

Весенний рекорд

И днем, и ночью

FIA не спешит с окончательным списком участников Ф1 2015 года из-за Marussia

Гран При России: сто лет назад

Деймон Хилл примет участие в благотворительном велопробеге