Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уже девять лет прошлого с того момента, как Михаэль Шумахер перестал быть гонщиком Ferrari. В составе Скудерии немец выиграл пять чемпионских титулов и завоевал любовь и уважение со стороны болельщиков команды, однако так было не всегда. Менеджер Михаэля Сабине Кем в эфире немецкого телеканала ARD вспоминала, что сначала болельщики Скудерии и многие сотрудники Ferrari недолюбливали Михаэля.

Сабине Кем: «В детстве Михаэль не смотрел старые записи гонок, поэтому не восхищался Хуаном-Мануэлем Фанхио или Альберто Аскари. Когда он пришел в Ferrari, то не мог похвастаться знанием истории команды. На самом деле, это его мало интересовало.

В результате такого подхода в самом начале это приводило к недоразумениям. Итальянские болельщики и многие сотрудники Ferrari были удивлены и немного задеты таким его отношением к истории марки».

Шумахер начал выступать за Ferrari в 1996 году, и на тот момент команда не выигрывала Кубок конструкторов уже 13 лет, поэтому перед Михаэлем, тогда уже двукратным чемпионом мира, стояли совершенно определённые и очень сложные задачи.

«Михаэль чётко понимал свою миссию и был настроен напряжённо работать над собой. В конечном итоге ему удалось собрать и реализовать все лучшие качества, присущие и ему, и команде», - добавила Кем.

Источник: F1News

Вторник 20 Октября 2015 21:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, сабине, михаэль, самом

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari