Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Уже девять лет прошлого с того момента, как Михаэль Шумахер перестал быть гонщиком Ferrari. В составе Скудерии немец выиграл пять чемпионских титулов и завоевал любовь и уважение со стороны болельщиков команды, однако так было не всегда. Менеджер Михаэля Сабине Кем в эфире немецкого телеканала ARD вспоминала, что сначала болельщики Скудерии и многие сотрудники Ferrari недолюбливали Михаэля.

Сабине Кем: «В детстве Михаэль не смотрел старые записи гонок, поэтому не восхищался Хуаном-Мануэлем Фанхио или Альберто Аскари. Когда он пришел в Ferrari, то не мог похвастаться знанием истории команды. На самом деле, это его мало интересовало.

В результате такого подхода в самом начале это приводило к недоразумениям. Итальянские болельщики и многие сотрудники Ferrari были удивлены и немного задеты таким его отношением к истории марки».

Шумахер начал выступать за Ferrari в 1996 году, и на тот момент команда не выигрывала Кубок конструкторов уже 13 лет, поэтому перед Михаэлем, тогда уже двукратным чемпионом мира, стояли совершенно определённые и очень сложные задачи.

«Михаэль чётко понимал свою миссию и был настроен напряжённо работать над собой. В конечном итоге ему удалось собрать и реализовать все лучшие качества, присущие и ему, и команде», - добавила Кем.

Источник: F1News

Вторник 20 Октября 2015 21:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, сабине, михаэль, самом

Читайте также: Гонка #716: 4 апреля 2004 года. Гран При Бахрейна. Сахир Поул Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,139 (216,346 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,252 (216,075 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:28:34,875 (208,976 км/ч) После тотального доминирования Ferrari на трассах Формулы 1 в 2002 году, в 2003-м особого преимущества уже не было, и Михаэль Шумахер с трудом завоевал свой шестой титул. Вследствие этого многие полагали, что эпоха превосходства Скудерии осталась в прошлом, и Скудерию вот-вот превзойдут конкуренты, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…

Испания'74: Первая победа Ники

Германия’72: Мистер Икс

США'71: Крайний Север