Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Двукратный чемпион Мика Хаккинен, выступая на спонсорском мероприятии в Хельсинки, прокомментировал эпизод, произошедший на первом круге Гран При России, раскритиковав действия гонщика Mercedes Нико Росберга.

Немец отлично стартовал, но из-за столкновения машин Нико Хюлкенберга и Маркуса Эриксона на трассу был выпущен сейфти-кар. Как только на табло появилось предупреждение о появлении автомобиля безопасности, Росберг неожиданно и довольно резко затормозил, хотя вплотную за ним ехал Льюис Хэмилтон, которому пришлось реагировать на ситуацию, чтобы избежать столкновения с напарником. Но и ехавшему на третьей позиции Кими Райкконену также пришлось уворачиваться от Mercedes Хэмилтона.

«Действия Росберга не поддаются объяснению, – приводит слова Хаккинена финская газета Ilta-Sanomat. – Из-за него многие гонщики оказались в опасной ситуации. Не понимаю, почему он так поступил. Это был бессмысленный риск. Мало того, он предпринял свой манёвр в тот момент, когда многие гонщики могли ещё не увидеть сигнал о появлении сейфти-кара.

Нико мог испортить гонку многим. Не знаю, о чём он думал в тот момент. Я бы никогда так не сделал».

Хаккинен также подчеркнул, что не сомневается в третьем титуле Льюиса Хэмилтона: «Обычно победы добавляют уверенности в своих силах. Команда Mercedes это подтверждает: с каждой выигранной гонкой все ещё больше верят в себя. Льюис в прошлом году стал чемпионом, благодаря поддержке команды, и сейчас его уверенность на высоте. Хотя сезон ещё не закончен, он однозначно на пути к очередному титулу. Не думаю, что кто-то сможет догнать».

За четыре этапа до конца сезона Хэмилтон опережает ближайшего преследователя, Себастьяна Феттеля, на 66 очков.

Источник: F1News

Вторник 20 Октября 2015 18:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хаккинен, росберга, действия, mercedes

Читайте также: Гонка #656: 16 июля 2000 года. Гран При Австрии. Шпильберг Поул Мика Хаккинен (McLaren) – 1:10,410 (220,827 км/ч) Лучший круг Дэвид Култхард (McLaren) – 1:11,783 (216,603 км/ч) Победитель Мика Хаккинен (McLaren) – 1:28:15,818 (208,454 км/ч) Хотя Михаэль Шумахер сильно начал сезон 2000 года, выиграв три первые гонки, потом ситуация удивительным образом изменилась. Если поначалу Хаккинен побеждал по субботам, а Шумахер по воскресеньям, то после Гран При Сан-Марино всё было с точностью до наоборот. Теперь уже пилоты Ferrari пять раз в шести Гран При стартовали с поула, но одержали всего две победы, а гонщики McLaren завоевали лишь один поул, но выиграли четыре гонки. Плохой новостью для Хаккинена было то, что из этих четырёх побед три оказались на счету Дэвида Култхарда. Мика победил только в Испании и перед австрийским этапом занимал лишь третье место в личном зачёте. Лидировал Шумахер, Култхард уступал ему 12 очков и опережал Мику на шесть. В Кубке конструкторов отрыв был ещё меньше – 88 очков у Ferrari, 82 – у McLaren. Австрийский автодром считался «условно-домашним» для Шумахера – там всегда было много немецких болельщиков, но относился к числу наименее им любимых. Из всех трасс сезона 2000 года Михаэль, на тот момент, не побеждал лишь на трёх – двух новых (в Куала-Лумпур и Индианаполисе) и в Шпильберге. Отношения с A1-Рингом не складывались, что подтвердила и квалификация, где лидер чемпионата уступил не только обоим пилотам McLaren, но и своему напарнику Рубенсу Баррикелло. Поул, первый с этапа в Имоле, завоевал Хаккинен, опередив Култхарда на 0,385 секунды. Впрочем, больше всех не повезло Эдди Ирвайну. По ходу первой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен: Хьюго увлёкся футболом

Мика Хаккинен: Мне было больно смотреть за неудачами McLaren в 2015-м

Хаккинен: Пропуск сезона - не лучший вариант для Алонсо

Мика Хаккинен подвёл итоги сезона

Хаккинен оценил психологическую подготовку Квята

Мика Хаккинен: Цель Боттаса – выиграть титул

Мика Хаккинен критикует дирекцию бразильской гонки

Мика Хаккинен: Я не хочу ни на кого показывать пальцем

Мика Хаккинен: Дела Кими идут не лучшим образом

Хаккинен: Действия Росберга не поддаются объяснению