Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
В прошедшие выходные клетчатый флаг увидели гонщики DTM, Формулы «Рено» 3.5 и Супербайка: в «кузовах» мы узнавали имя нового чемпиона, в «формулах» болели за претендовавшего на бронзу чемпионата россиянина, а в двухколёсном первенстве следили за попыткой превзойти рекорд по количеству набранных за сезон очков. Жарко было и в вышедшей на финишную прямую MotoGP, где борьба за титул после потрясающей гонки на Филлип-Айленде обострилась до предела.

DTM: приключения новоявленного чемпиона


Перед решающим этапом сезона на «Хоккенхаймринге» шансы на титул чемпиона DTM сохраняли аж четыре пилота, однако имелся явный фаворит – лидер Паскаль Верляйн опережал своего ближайшего преследователя на 37 очков, а в розыгрыше оставалось всего 50. Комфортный отрыв от соперников позволял немцу не забивать себе голову вычислениями и ехать в своё удовольствие. Скромного восьмого места (впереди всех конкурентов) и четырёх очков в субботней гонке оказалось достаточно для итоговой победы. В возрасте 20 лет и 355 дней Верляйн стал самым молодым чемпионом в истории серии, сделав себе прекрасный подарок ко дню рождения.

Празднование титула влетело гонщику «Мерседеса» в копеечку: немцу пришлось заплатить штраф в 5500 евро за то, что он, приветствуя болельщиков на круге почёта, отстегнул ремень безопасности, а также не явился на взвешивание по возвращении в закрытый парк. Впрочем, наказание вряд ли испортило настроение Паскалю.



Вторая гонка уик-энда превратилась в пустую формальность, и Верляйн сполна смог насладиться жёсткой борьбой в глубине пелотона: после контактов с машинами Тимо Глока, Марко Виттмана и Нико Мюллера подбитый «Мерседес» с номером 94 на борту финишировал предпоследним. После финиша Паскаль повеселил публику: крутя перед зрителями «пончики», немец умудрился «сесть на мель», застряв на поребрике.

Теперь перед Верляйном стоит непростой выбор: защита титула в DTM или переход в Формулу-1, где его, вероятнее всего, ждёт скромный «Манор».

MotoGP: птичку жалко


Два претендента на корону – Валентино Росси и Хорхе Лоренсо – в компании действующего чемпиона Марка Маркеса и примкнувшего к трём титулованным особам Андреа Янноне устроили на трассе Филлип-Айленд настоящий триллер, державший болельщиков в напряжении с первых метров дистанции до клетчатого флага. В лучших традициях жанра не обошлось без жертв: на пути гонщиков внезапно оказалась не в меру любопытная чайка, от которой не сумел увернуться захвативший было лидерство на старте Янноне. А пока итальянец выяснял отношения с бедной птичкой, первую позицию у него успел отобрать Лоренсо.

За спиной же у Хорхе вскоре развернулось увлекательное сражение за второе место между Маркесом, Янноне и Росси. В какой-то момент показалось, что испанцу на «Хонде» удаётся оторваться от преследователей и броситься в погоню за соотечественником, но последние несколько кругов перевернули всё с ног на голову.



Сначала Маркес пропустил атаку Росси на Янноне, в результате которой и «Ямаха», и «Дукати» оказались впереди двукратного чемпиона. Однако тот не только вернул себе вторую позицию, но и на радостях проехал мимо опешившего Лоренсо. Борьба же двух итальянцев за последнее место на подиуме завершилась поражением лидера чемпионата.

Сумасшедшая победа Маркеса стала для гонщика «Хонды» юбилейной, 50-й в карьере. «Ямаха» же за два этапа до конца чемпионата вернула себе звание сильнейшего конструктора. А разрыв между Росси и Лоренсо сократился до 11 очков. То ли ещё будет!

Формула «Рено» 3,5: конец французской эпохи


Этап в Хересе стал последним в истории 3,5-литровой Формулы «Рено». Имена чемпиона (Оливер Роуленд) и вице-чемпиона (Матьё Ваксивьер) серии стали известны ещё в Ле-Мане, а потому интрига сохранялась лишь в споре за третье место по итогам сезона – шансы на которое имел и наш Егор Оруджев. Россиянин приехал в Испанию лишь седьмым, но набранный им под конец чемпионата ход позволял болельщикам рассчитывать на успех.

В первой гонке Егор полностью оправдал возлагавшиеся на него надежды, финишировав вторым и сократив отставание от бронзовой ступеньки пьедестала до восьми очков. Но на следующий день удача отвернулась от россиянина: его главный конкурент в споре за третье место в чемпионате Ник де Врис одержал уверенную победу, а сам Оруджев в борьбе за вторую позицию столкнулся с Ваксивьером, после чего смог финишировать лишь седьмым. В итоге – только пятое место по итогам сезона.

Ну а сотрудничество «Рено» с серией, чемпионами которой становились такие пилоты, как Роберт Кубица, Гидо ван дер Гарде, Михаил Алёшин, Кевин Магнуссен и Карлос Сайнс-младший, отныне завершено. Мы будем скучать.

WSBK: рекорд Эдвардса устоял


В мировом Супербайке все взгляды были устремлены на досрочно оформившего титул Джонатана Рея. Перед заключительным этапом в Катаре британец имел в своём активе 528 очков и при благоприятном для себя развитии событий имел возможность побить рекорд Колина Эдвардса образца 2002 года, когда американец набрал за один сезон 552 зачётных балла.

В первой гонке гонщик «Кавасаки» финишировал вторым, упустив победу в последнем повороте. Казалось, что достижение «Техасского торнадо» не устоит: во втором заезде Рею, который ни разу в сезоне не финишировал ниже четвёртого места, достаточно было отыграть каких-то пять очков. Но именно в этот момент у чемпиона возникли проблемы с мотоциклом – до финиша британец не добрался, единственный раз в году оставшись без очков.

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 19 Октября 2015 14:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: чемпиона, титул, росси, янноне

Читайте также: Осенью 2018 года Кими Райкконену исполнится 39 лет – для современной Формулы 1 это немало. Поскольку финн выступает за Ferrari, то теоретически может бороться за титул, что даёт ему шансы занять пятую строчку в рейтинге самых возрастных чемпионов мира в истории Ф1. Разумеется, на практике следующий сезон может сложиться для Кими не лучше, чем предыдущий, ведь в 2017 году он уступал по скорости Себастьяну Феттелю, своему напарнику по Скудерии (счёт квалификационных дуэлей между ними 15:5 в пользу немца), но это не мешает финской прессе мечтать. За плечами у Кими Матиаса Райкконена 273 Гран При, в которых он принял участие, он счастливо женат, у него двое детей, но он по-прежнему способен показывать неплохие скорости – по крайней мере, уровень его выступлений, судя по всему, устраивает руководство Ferrari, если в Маранелло продлили с ним контракт ещё на один сезон. «Гонки приносят мне удовольствие, и, конечно, я хочу добиваться успехов, – приводит слова Кими газета Iltalehti. – Если бы я почувствовал, что уже не способен пилотировать машину Формулы 1, то не стал бы выступать в чемпионате, поскольку был бы недоволен собой и своей работой. Мне совершенно не интересно просто участвовать в гонках. Паддок Формулы 1 – не самое лучшее место для того, чтобы проводить здесь время. Я остаюсь, пока могу бороться за победы в гонках и за чемпионский титул». Если всё-таки допустить, что мечта Кими и его болельщиков, в том числе финских, исполнится, то через год он сместит Найджела Мэнселла с 4-й строчки рейтинга самых возрастных чемпионов мира. Когда британец в 1992 году наконец выиграл свой единственный титул, выступая за Williams, ему...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Пьер Гасли: Остаётся только смириться

Гасли не смог завоевать титул в Super Formula

Бергер: Сначала Лукас Ауэр должен выиграть титул в DTM

В 2018 году Риккардо примет решение о своём будущем

Шесть гонок и пять претендентов на титул

Росс Браун: У Феттеля еще есть шансы на титул

Боттас знает, что приоритет может быть отдан Хэмилтону

Тото Вольфф: Напряжение будет расти в каждой гонке

Видео: Red Bull RB6 в игре F1 2017

Риккардо: Борьбу за титул пока придётся отложить