Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota mirai toyota водород toyota гибрид toyota экология

В этом году водородный седан Toyota Mirai будет выпущен тиражом 700 экземпляров. Заказов поступило в два раза больше. К 2020-му Toyota планирует ежегодно продавать 30 000 автомобилей на топливных элементах, в том числе автобусов.

Я понская компания обнародовала глобальный стратегический план Toyota Environmental Challenge 2050, в котором представила свои механизмы решения ключевых экологических проблем. К 2050 году тойотовцы намерены снизить выбросы CO2 новых автомобилей на 90% (по сравнению с уровнем 2010-го), а на заводах загрязнение воздуха двуокисью углерода будет и вовсе сведено к нулю. Это означает, что через 35 лет Toyota минимизирует выпуск машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания, переключившись на транспортные средства на водородных топливных элементах, бензоэлектрические гибриды и электрокары. То есть обычные бензиновые и дизельные Тойоты окажутся в такой же маленькой нише, каковую сейчас занимают «зелёные» легковушки. Но добиться столь амбициозной цели в одиночку не может даже большая и богатая Toyota.

«Без поддержки со всех сторон это невозможно», — отметил старший управляющий директор Тойоты Кийотака Исэ (на фото в центре). С коллегами по индустрии он уже договорился о совместном развитии водородной инфраструктуры. Но этого мало — нужно, чтобы плечо подставили правительства стран и, главное, чтоб за «зелёное» проголосовал деньгами потребитель.

Тойоте и её партнёрам предстоит колоссальная работа с поставщиками, дилерами, клиентами, политиками и собственными сотрудниками. Необходимо сокращать расходы и наращивать продажи, повсеместно переходить на возобновляемые источники энергии, экономить ресурсы (в том числе воду), продвигать экологичные материалы, улучшать технологии переработки (утилизации) и так далее. «Мы провели массу расчётов, получили цифры и уверены, что сможем добиться поставленных целей», — подчеркнул тойотовский функционер Кийотака Исэ. Он считает, что правильность стратегии докажет новый Prius, который появится на прилавках Японии в декабре.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 19 Октября 2015 17:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, тойоты, корпорация, автомобилей

Читайте также: В апреле этого года глава европейского отделения и шеф-дизайнер знаменитого гоночного ателье Dallara Лука Пиньякка приезжал в Москву, и тогда рассказал F1News.Ru о создании российского прототипа BR1. Мы снова встретились с Лукой в Бахрейне, на презентации уже готовой машины Dallara и BR Engineering, так что разговор получился более предметным… Вопрос: Лука, BR1, о которой мы так много слышали, наконец, продемонстрирована и уже даже проехала какую-то дистанцию на тестах. Как много изменений мы увидим в этой машине до старта сезона?Лука Пиньякка: Пока я не знаю, честно говоря. Это зависит от того, как много проблем мы обнаружим. Именно для этого мы проводим тесты – чтобы найти их как можно больше. Вопрос: И вы уже что-то нашли?Лука Пиньякка: Этого я вам не скажу! (смеётся) Я могу сказать, что в целом при создании такой машины цель номер один – это вес. Инженеры и конструкторы всегда очень переживают по этому поводу, когда машина оказывается на стенде. Если в итоге вы близки к лимиту – отлично. Если у вас есть запас в несколько килограммов – это просто великолепно. Значит, первая цель выполнена. Затем вы отправляетесь на тесты. Самое важное, на что при этом вы должны обратить внимание – температура двигателя. Потому что если во время движения мотор перегревается – у вас большие проблемы. Если температура двигателя или масла слишком высока – это катастрофа. На наших тестах температура двигателя оказалась идеальной, так что можно было вздохнуть с облегчением. Вопрос: А если говорить о скорости машины?Лука Пиньякка: Что касается скорости машины, то пилоты, судя по их отзывам, очень довольны, так что, думаю, со своей...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей