Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota mirai toyota водород toyota гибрид toyota экология

В этом году водородный седан Toyota Mirai будет выпущен тиражом 700 экземпляров. Заказов поступило в два раза больше. К 2020-му Toyota планирует ежегодно продавать 30 000 автомобилей на топливных элементах, в том числе автобусов.

Я понская компания обнародовала глобальный стратегический план Toyota Environmental Challenge 2050, в котором представила свои механизмы решения ключевых экологических проблем. К 2050 году тойотовцы намерены снизить выбросы CO2 новых автомобилей на 90% (по сравнению с уровнем 2010-го), а на заводах загрязнение воздуха двуокисью углерода будет и вовсе сведено к нулю. Это означает, что через 35 лет Toyota минимизирует выпуск машин с традиционными двигателями внутреннего сгорания, переключившись на транспортные средства на водородных топливных элементах, бензоэлектрические гибриды и электрокары. То есть обычные бензиновые и дизельные Тойоты окажутся в такой же маленькой нише, каковую сейчас занимают «зелёные» легковушки. Но добиться столь амбициозной цели в одиночку не может даже большая и богатая Toyota.

«Без поддержки со всех сторон это невозможно», — отметил старший управляющий директор Тойоты Кийотака Исэ (на фото в центре). С коллегами по индустрии он уже договорился о совместном развитии водородной инфраструктуры. Но этого мало — нужно, чтобы плечо подставили правительства стран и, главное, чтоб за «зелёное» проголосовал деньгами потребитель.

Тойоте и её партнёрам предстоит колоссальная работа с поставщиками, дилерами, клиентами, политиками и собственными сотрудниками. Необходимо сокращать расходы и наращивать продажи, повсеместно переходить на возобновляемые источники энергии, экономить ресурсы (в том числе воду), продвигать экологичные материалы, улучшать технологии переработки (утилизации) и так далее. «Мы провели массу расчётов, получили цифры и уверены, что сможем добиться поставленных целей», — подчеркнул тойотовский функционер Кийотака Исэ. Он считает, что правильность стратегии докажет новый Prius, который появится на прилавках Японии в декабре.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 19 Октября 2015 17:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, тойоты, корпорация, автомобилей

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86