Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
nissan mitsubishi ek nissan mitsubishi ek-wagon nissan dayz

На фото образца 2013 года: председатель совета директоров Mitsubishi Осаму Масуко (справа) и тогдашний президент Ниссана Тошиюки Шига представляют «совместные» кей-кары.

У  компаний Nissan и Mitsubishi с 2011 года имеется совместное предприятие NMKV, чья специализация — микролитражки. Партнёры выпустили на японский рынок модели Mitsubishi eK и Nissan DAYZ, объём продаж которых в сентябре достиг 500 000 машин. Успешное сотрудничество решено продолжить, чтобы разработать кей-кары следующего поколения, вывести проект на более высокий уровень и создать новый маленький электромобиль.

Кей-кары вроде Ниссана DAYZ (слева) и Mitsubishi eK — ключевой сегмент внутреннего рынка Японии, на который приходится больше половины общего объёма продаж Mitsu.

Углубление сотрудничества представлено как объединение ноу-хау Mitsubishi в развитии и производстве микролитражек с технологиями компании Nissan, которая отныне приложит больше усилий в области дизайна и тестировании. Новые модели после отставки старых будут выпускаться на заводе Mizushima в Окаяме, принадлежащем Mitsubishi. Детальную информацию об автомобилях и датах их запуска придётся подождать.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 16 Октября 2015 14:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mitsubishi, nissan, кейкары, продаж

Читайте также: В ближайшие выходные, 18-19 июня, во Франции пройдёт очередной, 84-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и раньше, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, причём участники смогут заработать вдвое больше очков, чем на обычных, 6-часовых этапах. Уже известно, что старт гонке даст знаменитый актёр Брэд Питт. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость составляет 13629 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на такую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками. Поэтому здесь очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен год назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro смог проехать круг за 3:17,475. В квалификации время поула Нила Яни на Porsche 919 Hybrid составило 3:16,887. Главным отличием нынешней гонки от предыдущих станет рекордное количество участников – впервые на старт выйдут 60 экипажей! Перемены назрели давно – в последние годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на трассе Сарте было всего 56 боксов. Год назад было принято решение построить дополнительные боксы. Изначально организаторы...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Компания Nissan начала калибровать Mitsubishi под себя

У модели Renault Trafiс появится ещё один клон

В Мадриде заработает крупный парк электрокаров Nissan Leaf

Kunst! Надеемся на подработку с помощью электромобилей Nissan

Nissan Navara и Mitsubishi L200 получат единую платформу

Фирма Nissan приготовилась купить контрольный пакет Mitsubishi

Новый кроссовер Nissan Murano встанет на конвейер под Питером

Кроссовер Nissan Kicks станет глобальной моделью

Серийный кроссовер Nissan Kicks покажется в мае

Электрические спорткар и кроссовер заинтересовали Nissan