Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сочи во время второй сессии свободных заездов, проходившей в дождь, пилоты Williams, в отличие от многих соперников, продолжали работали на трассе, проехав в сумме 14 кругов. Роб Смедли, главный инженер команды, заявил, что они проверяли решения, повышающие эффективность машины на мокрой трассе.

«После этапа в Монако мы приняли осознанное решение поработать над устранением дефицита темпа машины на медленных трассах, – приводит слова Смедли британский Autosport. – Частью этой программы также стала работа по повышению скорости на мокром асфальте.

В Сильверстоуне мы держали темп, сравнимый с Mercedes. Хотя они были немного быстрее, но разница в скорости не была существенной, однако, как только начался дождь, Red Bull и Ferrari оказались намного быстрее нас. В Австрии в ходе третьей тренировки на мокрой трассе ситуация повторилась – как только мы поставили на машину дождевые шины, внезапно наша скорость снизилась примерно на три процента. Меня и всех остальных это достаточно сильно обеспокоило.

В результате мы собрали рабочую группу, чтобы разобраться с нашими проблемами, которые, в основном, связаны с эффективность резины на медленных трассах и в дождь. Мы ждали ситуации, когда в пятницу пойдет дождь, но при этом в оставшиеся дни уик-энда будет сухо, чтобы можно было не экономить дождевые шины. Этой работой мы и занимались в пятницу в Сочи».

Источник: F1News

Четверг 15 Октября 2015 17:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дождь, смедли, темпа, разобраться

Читайте также: В первый день тестов в Сильверстоуне в Toro Rosso работали с новинками. Карлос Сайнс проехал 91 круг и остался доволен, а завтра его сменит Серхио Камара... Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Хороший день для команды. Прогноз обещал осадки, поэтому мы постарались выполнить большую часть программы ещё утром. В итоге, дождь начался позднее, чем мы предполагали, так что вместе с Карлосом мы выполнили почти всю программу. На машине появилось несколько новинок, кроме того, мы работали с настройками по тем направлениям, которые определили после гоночного уик-энда. В обоих случаях мы увидели положительные результаты. На базе команда более подробно всё проанализирует, чтобы получить полную картину, но я надеюсь, что результаты этой работы позволят нам прибавить на этапах в Венгрии и Германии. Днем мы проехали три коротких серии кругов на мокрой трассе, чтобы собрать информацию, а потом решили чуть раньше завершить работу, поскольку добились большинства поставленных целей». Карлос Сайнс: «Продуктивные тесты, я проехал много кругов, особенно утром, поскольку мы ожидали дождь, мы выполнили большую часть запланированной программы. Нам удалось собрать много информации, проехав длинные серии на шинах Medium. Думаю, мы можем быть довольны – день получился полезным. Жаль, что пошел дождь, но на нас он почти не сказался – большую часть работы удалось завершить ещё на сухой трассе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хембри: Дождь помешал собрать полную информацию

Прогноз погоды на гонку улучшился

В Монако идёт дождь

В 2015-м машины стали на полсекунды быстрее

Смедли: Пытаемся разобраться с падением темпа в дождь

WSR: Вторую квалификацию выиграл Ваксивьер

Нико Росберг: Я обрадовался, когда начался дождь

Паскаль Верляйн лидирует в первый день тестов

Джеймс Ки: Макс великолепно провёл квалификацию

Феттель против «Мерседесов». Обзор квалификации на «Сепанге»