➥ Новости
Российский этап принёс Red Bull Racing 10 очков, благодаря пятому месту Даниила Квята, но руководитель команды Кристиан Хорнер рассчитывает на большее на следующем этапе в Остине…
Кристиан Хорнер: «Мы рискнули, заменив шины Даниэлю Риккардо за автомобилем безопасности, он в хорошем темпе ехал на более жесткой резине, сдерживая позади более быстрые машины Боттаса и Райкконена, но за пять кругов до финиша у нас возникли подозрения на проблемы с подвеской и мы решили вывести его из гонки. Очень жаль, что это произошло, мы проведём расследование, чтобы найти причину.
Честно говоря, после автомобиля безопасности мы и не надеялись побороться за подиум, так что пятое место Даниила Квята в домашней гонке – отличный результат, он очень хорошо справился со своей работой.
Мы надеемся, что на Гран При США будем более конкурентоспособны. Мы знали, что трасса в Сочи не подходит нашей машине, но в Остине больше скоростных поворотов, в которых машина более эффективна. С уик-эндом в Мексике связано множество неизвестных, в Бразилии нам вновь придётся непросто, а в Абу-Даби мы всегда были конкурентоспособны.
Новые штрафы за замену моторов? Ситуация сложная, но пока всё в порядке».
Источник: F1News
Понедельник 12 Октября 2015 19:26<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: racing, остине, даниила, квята
Читайте также: 13 августа на автодроме KazanRing Canyon состоялся 4-х часовой марафон Russian Endurance Challenge – для столицы Татарстана это первое соревнование подобного плана. Участниками гонки на выносливость стали более 30 пилотов из России, Австрии, Германии и Прибалтики. Сражение за главный трофей вели экипажи различных классов. На протяжении всей гонки напряженная борьба шла между, экипажем команды Capital Racing Team, отличившейся и на предыдущем этапе на Moscow Raceway, выступавшем на Mercedes SLS AMG, и интернациональным экипажем Race Pro на Porsche Cayman GT4CS. Достойно показала себя команда DK Racing Team на спортпрототипе Ligier JS 51, но технический сход не позволил ей добраться до финиша, как и другим машинам класса CN. Остроту и зрелищность соревнованию придавала необычная конфигурация трассы. Все пилоты отметили, что KazanRing с его перепадами высот и связками поворотов является одним из самых интересных и скоростных российских автодромов. Лидер абсолютного зачета в Казани определился по истечении четырех часов. В 19.00, преодолев 145 кругов и в общей сложности около 500 км, отмашку финишным флагом получил экипаж команды Сapital RT на Mercedes SLS AMG GT3 в составе Дениса Ременяко, Бориса Абрамова, Андрея Агафонова и Алексея Васильев. Почетным гостем дебютной гонки в Казани был известный автогонщик Тимур Тимерзянов, 3-кратный чемпион Европы по ралли-кроссу. Тимур Тимерзянов: «Мы рады приветствовать REC в Казани. Я был участником первой гонки REC в 2015 году на автомобиле ВАЗ 2101, и мне очень понравилось. Действительно, настраиваешься на долгую гонку, и это намного отличается от тех соревнований, где я выступаю, так как в ралли-кроссе у нас есть только 4-6 минут для реализации... ➥ На главную ➥ Новости