Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды Sauber Мониша Кальтенборн прокомментировала для F1News.Ru итоги Гран При России и заявила, что продолжение сотрудничества Pirelli с Формулой 1 - это хорошие новости.

Вопрос: Одному из ваших гонщиков не повезло, но второй по-настоящему сражался и занял достойное 6-е место. Как вы прокомментируете итоги уик-энда?
Мониша Кальтенборн: Уик-энд оказался богатым на события, хотя программу работы на трассе пришлось сократить, но все были в равном положении. При этом у наших гонщиков не так много опыта, и им было сложно однозначно разобраться в ситуации.

Когда началась гонка, Маркусу Эриксону удался отличный старт, но затем произошла авария, в которой он напрямую не участвовал, но, тем не менее, обоим нашим гонщикам пришлось на неё реагировать. Фелипе Наср избрал одно направление для манёвра, Маркус - другое, но прав оказался только один из них. Жаль, что так получилось, поскольку, думаю, Маркус мог бы неплохо выступить и тоже заработать очки. К сожалению, это только теоретические предположения.

Что касается Фелипе, он показал отличную скорость, ещё раз подтвердив своё мастерство, но более того, подтвердился и потенциал машины. Теперь нам надо всё детально проанализировать, чтобы получить полезный опыт и использовать его в будущем.

Вопрос: Сегодня стало известно, что Pirelli остаётся поставщиком резины для чемпионата мира, что очень важно для будущего Формулы 1 Что это значит для Sauber? Это хорошие новости?
Мониша Кальтенборн:
Стабильность - это всегда хорошо. Компания Pirelli многое сделала для нашего спорта, хотя, думаю, для неё это было нелегко, потому что команды постоянно жалуются на шины. Например, мы хотим, чтобы гонки проходили зрелищнее, шинники предпринимают какие-то шаги, а потом команды говорят, что они перестарались. И Pirelli снова приходится возвращаться в исходную позицию. После этого мы снова говорим, что надо что-то предпринять - словом, шинникам приходится непросто. Но, по-моему, они неплохо справляются с делом. Надеюсь, нам всем удастся прийти к единому мнению, чтобы вместе с Pirelli сделать гонки более зрелищными и при этом учесть интересы и пожелания команд.

Источник: F1News

Воскресенье 11 Октября 2015 23:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, кальтенборн, мониша, потенциал

Читайте также: Британский эксперт Марк Хьюз рассуждает о том, в чем Ferrari обвинила Pirelli, и к каким последствиям это может привести. Статус монопольного поставщика резины командам Формулы 1 имеет много плюсов, ведь вы участвуете в чемпионате глобального масштаба, и к вашему бренду постоянно приковано внимание; кроме того, вас не смогут опередить конкуренты из другой шинной компании, а поскольку нет необходимости заниматься дорогостоящими исследовательскими программами, неизбежными в условиях «шинных войн», то расходы можно без особых проблем удерживать на приемлемом уровне. Если о минусах, то основной, вероятно, связан с тем, что когда всё идёт нормально, вас просто не замечают, но если с резиной что-то не так, вся вина ложится на вас. Более того, когда вы вносите в шины какие-то изменения, ждите обвинений в том, что вы подыгрываете одной из команд, чтобы насолить другой. Именно в такой ситуации оказалась Pirelli в дни испанского гоночного уик-энда, когда впервые применялись шины с более тонким рабочим слоем беговой дорожки, что было сделано, чтобы избежать эффекта пузырения. Но так совпало, что в Барселоне Mercedes вернула себе былую форму, а Ferrari вдруг сдала позиции. Пузырение проявляется на внешних краях шин в связи с продолжительными нагрузками в быстрых поворотах, когда резина находится под действием очень мощной прижимной силы. Рабочий слой нагревается, тепло аккумулируется, и после определённого температурного порога начинается пузырение. Сочетание высокого уровня сцепления и минимальной деградации, характерного для нового асфальта Барселоны, только усугубляет ситуацию. Поскольку деградация...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Макс Ферстаппен лидирует в первый день тестов

В Pirelli прокомментировали выбор шин для этапа в Испании

Изола: Можно ожидать, что темп в Барселоне будет высоким

Даниил Квят завершил тесты Pirelli во Фьорано

В Pirelli ждут двух пит-стопов в завтрашней гонке

В Pirelli подтвердили: толщина рабочего слоя станет меньше

В Pirelli изменили шины для Барселоны по просьбе Mercedes

Рабочий диапазон новых шин Pirelli

В Pirelli пока не готовы сделать выбор для Канады

Гонщики будут катать болельщиков в дни Гран При