Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Одной из главных тем уик-энда стала поставка моторов для Red Bull Racing в 2016-м. В эфире Sky Sports руководитель команды Кристиан Хорнер комментировал ситуацию...

Вопрос: Кристиан, как настроение?
Кристиан Хорнер: Отличное. Лучшая новость на сегодня – с Карлосом Сайнсом всё в порядке. Посмотрим, как будут развиваться события в ближайшие часы.

Вопрос: Карлос – гонщик молодежной программы Red Bull, он работал с вами на тестах, и здорово, что машина выдержала столь сильный удар. Когда вы увидели инцидент, у вас были какие-либо опасения?
Кристиан Хорнер: Ужасно, что он оказался под барьерами и довольно долго там оставался. Должно быть, это ужасная ситуация для человека, который страдает клаустрофобией. Но плюс в том, что с Карлосом всё в порядке. Судя по всему, с ним всё в порядке.

Вопрос: В этот уик-энд вы провели несколько встреч по поводу поставки моторов...
Кристиан Хорнер: Да, это ключевой вопрос, но пока ничего не решено. Есть несколько сценариев. Берни активно участвует в этом процессе и хочет найти решение. Нам это нужно. Эта команда слишком хороша и должна участвовать в Формуле 1. Будущее многих сотрудников зависит от этого решения.

Вопрос: Вы уверены, что оно будет найдено?
Кристиан Хорнер: Я считаю, что мы найдем решение. Нам это надо. Надеюсь, оно окажется верным.

Вопрос: Вчера стало известно, что Ferrari отказала вам в поставке моторов. Вы продолжаете с ними переговоры?
Кристиан Хорнер: Ходит множество слухов, у каждого своё мнение по поводу того, что мы должны или не должны делать. Во многом мы стали жертвой своих успехов – можно понять, когда другие производители и команды опасаются поставлять нам моторы. Мы найдем решение. Надеюсь, получим возможность бороться за победы в будущем.

Вопрос: Это отличный ответ, но он не проясняет ситуацию с Ferrari…
Кристиан Хорнер: Вопрос остается открытым. Почти все вопросы пока открытые.

Вопрос: Мы знаем, что моторов Mercedes у вас не будет, сотрудничество с Ferrari под сомнением, а что вы скажете о Renault?
Кристиан Хорнер: Официального разрыва с Renault пока не произошло. Опять же, существует много спекуляций. Сложно представить себе, как мы будем двигаться дальше, но это Формула 1, здесь нет ничего невозможного. Мы ждем заявления Renault о планах на будущее: собираются ли они купить Lotus или уйдут ли из чемпионата. Ещё ничего не решено.

Вопрос: После всего того, что вы сказали о Renault за последние несколько месяцев, вы считаете, что можете вернуться и сказать: «На самом деле, мы передумали»?
Кристиан Хорнер: Мне кажется, у вас неполное представление о ситуации.

Вопрос: Но вы много критиковали Renault...
Кристиан Хорнер: Да, но вы не знаете, что происходит за закрытыми дверьми, и как мы стремимся добиться оптимальной работы от этой силовой установки. Мы вложили много средств и нашли решения.

Мой приоритет – чтобы Red Bull Racing осталась в Формуле 1 в следующем году. Я хочу, чтобы наши машины с нашими гонщиками были на стартовой решетке, а значит, надо говорить со всеми, кто заинтересован в том, чтобы мы остались в чемпионате.

Вопрос: Владелец Red Bull Racing Дитрих Матешиц заявил, что команда продолжит выступать, если получит хорошие двигатели. Учитывая, что вы продолжаете переговоры с Ferrari и Renault, получите ли вы конкурентоспособные моторы?
Кристиан Хорнер: В конечном счете, это его выбор. Всё что я могу сделать – представить ему несколько хороших вариантов, чтобы он принял окончательное решение. Но он увлечен этой командой. Вероятно, за последние 20 лет Red Bull вложила в Формулу 1 больше, чем любая другая компания. Дитрих заботится о сотрудниках и о будущем компании, а он уже 20 лет занимается Формулой 1 – сначала как спонсор, а теперь как владелец команд. Он хочет, чтобы мы были конкурентоспособны. Надеюсь, мы придем к решениям, которые позволят нам этого добиться.

Источник: F1News

Суббота 10 Октября 2015 15:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, renault, моторов

Читайте также: Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер прокомментировал итоги Гран При Испании, подчеркнув, что машина RB14 неплохо себя показала, и отдельно похвалив Макса Ферстаппена. Вопрос: Надо полагать, что на контрасте с гонкой в Баку, сегодня у вас есть поводы для хорошего настроения?Кристиан Хорнер: Да, думаю, мы уверенно выступили в Барселоне. Наша машина вновь неплохо показала себя в режиме гонки, хотя над этой трассе, как и в Мельбурне, очень сложно обгонять. У нас всё хорошо и с темпом, и с деградацией резины: на шинах Soft мы смогли проехать больше кругов, чем кто-либо из наших соперников. С самого начала мы старались придерживаться тактики одного пит-стопа, полагая, что это самый быстрый способ добраться до финиша. Оба гонщика, и Макс Ферстаппен, и Даниель Риккардо, упорно работали, чтобы реализовать эту тактическую схему. Льюис Хэмилтон после своего пит-стопа оказался на трассе между Максом и Даниэлем, который к тому моменту немного отстал. Макс лидировал в гонке примерно на протяжении десяти кругов, и оба гонщика провели свои пит-стопы примерно на середине дистанции. На первом её отрезке казалось маловероятным, что гонщики Ferrari и Валттери Боттас смогут доехать до финиша без второго пит-стопа, поскольку они довольно рано побывали в боксах. Когда был введён режим виртуального сейфти-кара, Себастьян Феттель провёл пит-стоп и вернулся на трассу сразу позади Макса. После рестарта произошло несколько событий, в частности, Макс зацепил машину Williams, которая ехала перед ним в очень нестабильном темпе, а Даниэля развернуло в 10-м повороте. Из-за этого он заметно отстал от группы лидеров и остаток дистанции...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Не команды должны определять регламент

Хорнер: Риккардо – один из лучших мастеров обгона

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат