Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В первой части свободных заездов в Сочи гонщики Force India разместились на верхних строчках протокола, но во второй из-за плохих погодных условий ограничились установочными кругами, не показав время...

Нико Хюлкенберг (без времени): "Не самый насыщенный день. Обидно, когда есть большие планы, но нет возможности поработать на трассе – впрочем, условия одинаковые для всех. Как и в Сузуке две недели назад, мы закончили пятницу без большой пройденной дистанции, что сделает уик-энд ещё более непредсказуемым.

В ближайшие дни, скорее всего, будет сухо, так что завтрашняя тренировка имеет решающее значение – нужно быстро адаптироваться, успеть проехать длинную серию и оценить выбранные настройки. График будет напряженным, но это может стать нашим шансом – для всех этот уик-энд станет настоящим вызовом!"

Серхио Перес (без времени): "Сегодня мы мало работали на трассе. Ее состояние утром не позволяло выполнить программу – было непросто оценивать влияние настроек, потому выводов немного. Днём пошел дождь и я проехал только несколько кругов, так что завтрашняя тренировка, как в Японии, будет решающей. Я по-прежнему с настроен оптимистично – у нас есть все шансы выступить здесь хорошо".

Отмар Сафнауэр, исполнительный директор: "Утечка дизельного топлива перед утренней тренировкой и дождевая вторая сессия оставили команд с крайне малым объемом информации в преддверии уик-энда, который, как ожидается, пройдет при сухой погоде. Несмотря на небольшую пройденную дистанцию, Нико и Серхио довольны базовыми настройками, хотя состояние трассы было не идеальным.

Сейчас основная задача – взять максимум от завтрашней тренировки за счет работы короткими и длинными сериями, особенно на шинах Super Soft. В таких условиях мы должны эффективно использовать технологии моделирования, поскольку об этой трассе у нас есть информация только с прошлогоднего дебютного этапа".

Источник: F1News

Пятница 09 Октября 2015 17:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: напряженным, хюлкенберг, график, состояние

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Хюлкенберг: В Венгрии гонщикам приходится нелегко

Хюлкенберг: У нас есть всё, чтобы стать топ-командой

Хюлкенберг: Нам нужно прибавить на всех направлениях

Хюлкенберг: Завтра я буду намного быстрее

Хюлкенберг: Команда привезла несколько новинок

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману

Ален Прост: Хюлкенберг очень важен для команды

Хюлкенберг: Городская трасса подходит нашей машине

Нико Хюлкенберг: Расстановка сил может измениться