Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году в Pirelli решили перестраховаться, выбрав для Гран При в Сочи «среднюю» пару составов, в итоге гонка прошла с единственным пит-стопом, причём Нико Росберг сменил резину уже на первом круге, а на втором комплекте проехал всю оставшуюся дистанцию. На этот раз шинники привезут в Сочи «мягкую» пару – Soft и SuperSoft, рассчитывая на большее число пит-стопов.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Мы очень рады вернуться в Сочи на второй Гран При России – этот рынок важен как для нас, так и для всех автопроизводителей.

В прошлом году перед визитом в Сочи было множество вопросов – как перед этапом на любой новой трассе, но мы собрали достаточно информации и выбрали более мягкие составы, чтобы вернуться к двум или трём пит-стопам, на которые мы ориентируемся в каждой гонке.

Мы и команды, несмотря на весьма продвинутые технологии моделирования, продолжаем знакомиться с трассой, где в разнообразных поворотах шины пройдут всестороннюю проверку, а гонщики смогут использовать преимущество в скорости, которое обеспечивает состав SuperSoft».

Перед началом уик-энда в Pirelli рассчитывают увидеть разницу в 0.8 - 1.0 секунды на круге между составами.

Источник: F1News

Понедельник 05 Октября 2015 16:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, supersoft, круге, технологии

Читайте также: На последних кругах Гран При Великобритании у гонщиков Ferrari возникли проблемы с резиной. Если причины повреждения передней левой шины у Феттеля шинники назвали почти сразу – медленный прокол, то для выяснения причин расслоения шины Райкконена понадобилось время. Перед началом венгерского уик-энда шинники сообщили, что произошедшее не было связано с производственным дефектом – причиной проблем у Кими стало внешнее воздействие. При исследовании были обнаружены два повреждения в области внутреннего плеча шины, которых нет в других местах. В Pirelli считают, что контакт с внешним предметом привёл в частичному расслоению шины в двух местах, где возникли повреждения. В одном из этих мест оторвался протектор, но целостность шины не была нарушена, что позволило гонщику вернуться в боксы. В Pirelli провели ряд тестов – как деструктивных, так и нет – других шин, проехавших аналогичную или большую дистанцию на машинах других гонщиков группы лидеров. Никаких признаков усталости материала, отрыва или иных повреждений, меняющих структуру шины, замечено не было». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari

Haas и Williams завершили тесты Pirelli

В Pirelli подтвердили выбор шин для Гран При Венгрии

Williams и Haas F1 работают на тестах Pirelli

В Pirelli ждут одного или двух пит-стопо

В Pirelli ждут разнообразных стратегий в Сильверстоуне

В Pirelli провели двухдневные тесты дождевой резины

Pirelli получает от команд завышенные данные?

Марио Изола: Износ может оказаться выше, чем на тестах

В Pirelli ждут одного пит-стопа по ходу гонки в Сочи