Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Любопытных событий в минувший уик-энд было достаточно: Серхио Перес побывал на открытии домашнего автодрома, машины категории GT неожиданно оказались быстрее прототипов, а Мик Шумахер на мажорной ноте закончил свой первый сезон в «формулах». Об этом и не только мы расскажем в нашем традиционном обзоре выходных.

Ф-1: Перес открыл Мексику


В субботу в Мехико прошла церемония официального открытия автодрома имени братьев Родригес, где уже менее чем через месяц состоится первый за два с лишним десятилетия мексиканский Гран-при Формулы-1. Почётными гостями мероприятия стали двукратный чемпион мира Эмерсон Фиттипальди, бывший менеджер «Макларена» Джо Рамирес и пилот «Форс Индия» Серхио Перес.

Мексиканскому гонщику выпала честь первым из действующих пилотов Ф-1 познакомиться с обновлённой трассой. Чеко проехал круг на «Ярдли-БРМ» P153, за рулём которой его соотечественник Педро Родригес выиграл гонку в Бельгии в далёком 1970-м – и остался доволен первыми впечатлениями.
Фото: Reuters «Комбинация из очень быстрых, средних и очень медленных поворотов гарантирует захватывающую гонку со множеством обгонов, – заверил Перес. – Думаю, мексиканский этап чемпионата станет одним из самых захватывающих в календаре и будет серьёзным испытанием для гонщиков».

Прогнозируемое время круга – 1.15, так что трасса в Мексике должна стать второй в списке быстрейших, уступая в скорости лишь Монце.

TUSCC: GT впереди прототипов


Под проливным дождём на «Роад Атланте» состоялась одна из самых престижных гонок объединённого американского чемпионата спорткаров TUSCC – «Малый Ле-Ман». Победу в ней одержал экипаж Ника Тэнди (действующего победителя «24 часов Ле-Мана»), Патрика Пике и Рихарда Литца, которым на «Порше» класса GT сенсационно удалось увидеть клетчатый флаг раньше прототипов. Такого в американских гонках на выносливость не было с 2003-го, когда победу в «24 часах Дайтоны» одержал экипаж на «Порше» 911 GT3.

Гонка была остановлена из-за крайне низкой в таких погодных условиях видимости в конце седьмого часа, когда лидировавший в классе прототипов экипаж Жоао Барбозы, Кристиана Фиттипальди и Себастьена Бурде был лишь третьим в общей классификации – что, впрочем, не помешало им сохранить чемпионский титул в своём классе.

WRX: «Истанбул-Парк» меняет ориентацию


Оставшийся без Формулы-1 «Истанбул-Парк» в минувшие выходные принял у себя этап мирового ралли-кросса. Бывшая арена Гран-при Турции оказалась счастливой для шведов – в финал вышли сразу четверо представителей этой страны. Победу – третью в сезоне, сравнявшись по этому показателю с лидером чемпионата Петтером Сольбергом – одержал Тимми Хансен.

Посетите канал Чемпионат.com на YouTube


От действующего же чемпиона удача снова отвернулась – на сей раз в полуфинале гонщика подвёл его «Ситроен». Сольберг в третий раз в пяти последних гонках не попал в финальный заезд, и его преимущество в чемпионате тает на глазах: за два этапа до конца Хансен отстаёт на 22 очка.

Не прошёл в финал и наш Тимур Тимерзянов, финишировавший в своём полуфинале на обидном четвёртом месте после упорной и контактной борьбы с Маттиасом Экстрёмом и Тордом Линнерудом. В зачёте «Суперкар» россиянин замыкает топ-10.

WRC: Возвращение «Ситроена» C4


Примечательным событием Ралли Франции стал выход на старт чемпионского «Ситроен» C4 WRC. За рулём этой машины с двухлитровым двигателем Себастьен Лёб выиграл четыре титула и одержал 34 победы, три из которых пришлись как раз на французский этап чемпионата. Автомобиль доверили 43-летнему дебютанту Паскалю Трояни.

В руках француза «Ситроен» ехал в темпе худших современных машин главной категории RC1, что, впрочем, можно считать успехом. Трояни добрался до финиша 21-м, уступив победителю Яри-Матти Латвале менее 14 минут и опередив в генеральной классификации Роберта Кубицу и Тьерри Нёвиля, сходивших по ходу гонки.

Ф-4: Прорыв Шумахера и ускорение Ньюи


Мик Шумахер закончил свой первый сезон в открытых колёсах блестящим прорывом с 27-го места на седьмое в последней гонке чемпионата в Хоккенхайме. В зачёте новичков немецкой Формулы-4 сын семикратного чемпиона мира Ф-1, на счету которого есть одна победа, стал третьим, а в общей классификации – 10-м, набрав 92 очка. Совсем неплохо для начала!

Успешным можно считать и дебют его напарника, Харрисона Ньюи. В цифрах его достижения выглядят скромнее (16-е место и 42 очка), но он пропустил два этапа, выступая в британском чемпионате Ф-4, а в последних шести гонках пять раз финишировал в очках. На родине же отпрыск Эдриана Ньюи стал вице-чемпионом.

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 05 Октября 2015 15:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: перес, одержал, прототипов, классификации

Читайте также: В пятницу в Сингапуре гонщики Force India показали восьмое и десятое время... Серхио Перес (8-й): «Я очень доволен тем, как прошли сессии. Мы опробовали некоторые новинки и они подтвердили свою эффективность. Пожалуй, в плане опыта и прогресса это наша лучшая пятница в сезоне! Квалификационный результат в Сингапуре очень важен, так что в субботу мы должны выложиться по максимуму. Мы сможем прибавить и в квалификации должны быть вполне конкурентоспособны. С новыми машинами гоняться в Сингапуре очень здорово!» Эстебан Окон (10-й): «День выдался насыщенным, мы тестировали множество деталей. Первая тренировка получилась непростой, но во второй мы двигались в верном направлении, так что ощущения вполне позитивные. За день поведение машины заметно улучшилось, мы проделали большую работу, готовясь к субботе». Роберт Фернли, заместитель руководителя команды: «Сегодня было жарко и влажно, но нам удалось выполнить все поставленные задачи. Составив обширную программу тестов, мы распределили её между двумя машинами. Прежде всего, нужно было понять, как ведут себя аэродинамические доработки и механические элементы – обе VJM10 сработали надежно, позволив собрать всю необходимую информацию. Серхио на протяжении всего дня был доволен поведением машины, а Эстебана больше устроили настройки, которые мы нашли во второй сессии. Состояние трассы заметно улучшалось, и этот процесс нужно учесть при анализе данных. Команде предстоит проделать большую работу, но я уверен – к квалификации мы сможем добиться большей скорости». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес… о жизни и о себе

Серхио Перес: Моя машина сильно скользила

Серхио Перес: Мы умеем быстро адаптироваться

Перес: Решения по контракту пока нет

Серхио Перес: После обновления с машиной что-то не так

Серхио Перес: Сегодня удалось собрать всё воедино

Серхио Перес: Окон должен понять, что такое гонки

Серхио Перес: Команде нужно поговорить с Эстебаном

Серхио Перес: В восьмом повороте проблема в поребрике

Серхио Перес: Я немного перестарался