Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дебют двух молодых пилотов в одной команде даёт болельщикам и прессе отличную возможность сравнить их потенциал – и в такой ситуации редко обходится без конфликтов.

Перед Гран При России у Макса Ферстаппена 32 очка, а у Карлоса Сайнса только 12, при этом финишей в очках у них равное количество. Многие считают, что в Сингапуре Макс не подчинился приказу команды, попросившей его пропустить напарника, не потому, что Карлос находился слишком далеко позади, а почувствовав, что он уже перехватил инициативу в команде, но её руководитель Франц Тост считает иначе.

Франц Тост: «У нас нет проблем в отношениях между пилотами после произошедшего в Сингапуре. У них хорошие, профессиональные взаимоотношения, а в действиях команды нет никакого фаворитизма – они зависят только от их позиций в гонке и составов резины. Оба гонщика уже доказали, что они отлично справляются со своей работой».

Источник: F1News

Воскресенье 04 Октября 2015 17:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: франц, фаворитизма, действиях, сингапуре

Читайте также: В пятницу oro Rosso неплохо выглядели в Баку на фоне соперников и избежали серьезных инцидентов, несмотря на сложные условия на трассе. Руководитель команды Франц Тост говорил о задачах в третьей тренировке и осторожности гонщиков... Франц Тост: «По сравнению с пятницей мы не так много изменили в машине – это небольшие корректировки настроек подвески, аэродинамики… Что касается наших задач на третью тренировку, прежде всего, мы хотим понять, правильно ли выбрано направление работы с настройками. Сейчас температура трассы гораздо выше, чем ожидается в квалификации. Тем не менее, мы хотим выяснить, как работают настройки, резина, и какие позиции занимают наши машины. Именно поэтому мы дали гонщикам возможность проехать много кругов, чтобы они вошли в ритм и собрали максимум информации. В пятницу гонщикам пришлось нелегко из-за переменчивых условий. Утром температура трассы была гораздо выше, чем во второй половине дня. Ситуацию осложняло то, что некоторые участки трассы были в тени – там сцепление сразу же падало, и именно поэтому было столько желтых флагов. То же самое можно ожидать в квалификации. Надеюсь, наши гонщики сделали выводы, и у них не будет проблем на торможении. Проблемы с поребриками? Прежде всего, поребрик в восьмом повороте заменили. На утреннем брифинге мы попросили гонщиков быть осторожными, думать, что лучше сделать, и не слишком агрессивно атаковать поребрики, ведь трасса очень узкая, и вы не отыгрываете много времени. Не надо много рисковать – это не стоит того. Посмотрим, послушают ли они команду». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Франц Тост: Я не критикую гонщиков за риск

Франц Тост: Гонщики должны быть эгоистами

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Тост: Состав Toro Rosso – самый сильный за всю историю

Франц Тост: Всё зависит от самого Даниила

Франц Тост: Карлос будет конкурентоспособен в 2017-м

Франц Тост о составе команды в 2017-м…

Франц Тост: Возвращение к Renault – логичный шаг

Франц Тост: Я бы продолжил работу с Максом и Карлосом

Франц Тост: Это были лучшие предсезонные тесты