Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После Гран При Японии Роман Грожан официально подтвердил, что по окончании сезона покинет Lotus и перейдёт в Haas F1. Трасса в Сочи предоставит французу отличный шанс добиться напоследок высокого результата, так как она подходит E23.

Вопрос: Говорят, в следующем году вы отправитесь искать своё счастье в новое место. Это действительно так?
Роман Грожан: Наоборот. Да, я буду выступать в новой команде в 2016 году, передо мной будут стоять совершенно другие задачи, это правда, но для меня расставание с командой, частью которой я был так долго, станет очень эмоциональным моментом. Я проработал в Энстоуне 10 лет, вместе мы завоевали 10 подиумов, я принял участие почти в 80-и гонках... Должен сказать, что люди в Энстоуне – лучший коллектив в мире, который продолжает упорно трудиться, независимо от обстоятельств. Мне пришлось хорошо подумать, прежде чем сделать следующий шаг в своей карьере.

Вопрос: Прощание будет эмоциональным?
Роман Грожан: Кусочек моего сердца навсегда останется в Энстоуне, где я вырос и многое пережил за эти годы. Я помню, как стоял у ворот базы в сентябре 2005 года, тогда я не говорил по-английски и был очень застенчив. Некоторые из людей, которых я тогда встретил, до сих пор там. Теперь я открываю новую страницу своей книги, но это не означает, что книга кончилась – почему бы мне однажды не возвратиться в Энстоун, чтобы стать чемпионом мира! Покинуть Энстоун будет нелегко... Я пообещал всем пива в декабре, когда приеду на базу, чтобы попрощаться. До этого момента нас ждёт ещё пять гонок, и я собираюсь провести концовку как можно сильнее.

Вопрос: Каков план сражения в Сочи?
Роман Грожан: Было бы здорово удивить всех и добиться действительно хорошего результата – поверьте, мы всегда к этому стремимся. Нас ждёт неплохая трасса, будет интересно посмотреть, как она выглядит в более зрелом состоянии. Конечно, кондиции покрытия изменилось. В прошлом году мы испытывали большие сложности со сцеплением, но на этот раз у нас будут более мягкие состав резины от Pirelli, которые должны позволить добиться большего. Хорошее испытание для нас – попытаться продемонстрировать лучшее выступление, чем в нашем первом Гран При России.

Вопрос: Что вы думаете о своём первом опыте выступлений в Сочи год назад?
Роман Грожан: Для меня было что-то особенное в том, чтобы пилотировать машину в месте, где проходили Олимпийские игры. Я большой поклонник Олимпиад, и особенно Зимних Олимпийских игр, потому что мой дедушка участвовал в лыжных соревнованиях в 1948 и 1952 годах. Сам автодром потрясающий, а трасса действительно хорошо спроектирована. У этого места есть собственная уникальная атмосфера. Всегда приятно видеть, как трасса «взрослеет», к тому же я знаю, что в России у нас много болельщиков. Было бы здорово увидеть, что нас поддерживают на трибунах.

Вопрос: Чем хороша трасса с точки зрения пилотирования?
Роман Грожан: Это неплохая трасса, с длинными прямыми и несколькими серьёзными торможениями. В третьем повороте, который мы проходим почти в пол, очень весело. Повороты перетекают из одного в другой вплоть до третьего сектора, чуть более плотного и извилистого. В прошлом году было трудно заставить шины работать, в этом году в Pirelli выбрали более мягкие составы. Если говорить о том, что находится за пределами трассы – нас ждут красивые сооружения и большой паддок, так что там приятно работать.

Вопрос: Есть ли какое-то преимущество в том, что вы будете там выступать уже во второй раз?
Роман Грожан: Мы не заблудимся, когда утром отправимся на трассу! Это уже хорошо. Мы знаем, чего ожидать, на что похожа трасса, знаем настройки и что необходимо сделать, чтобы добиться хорошего результата. Думаю, это может быть сильная гонка для E23.

Источник: F1News

Пятница 02 Октября 2015 19:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, трасса, энстоун

Читайте также: Роман Грожан подвёл итоги второго сезона в истории команды Haas и немного рассказал о том, чем будет заниматься в зимний период. Вопрос: В Абу-Даби пройдёт финал чемпионата, но это также заключительная гонка второго сезона в истории Haas F1. Как бы вы сравнили его с прошлым годом, ведь вам пришлось адаптироваться к совершенно новой машине, потому что Формула 1 переходила на новый технический регламент?Роман Грожан: В этом году всё было намного лучше. Машина стала быстрее, пилотировать её интереснее, хотя и сложнее, и тяжелее физически. В целом машины нового поколения соответствуют тому, что вы ждёте от Формулы 1. Вопрос: Какие главные уроки, усвоенные в прошлом году, пригодились в этом?Роман Грожан: По-моему, Формула 1 относится к тем видам спорта, в которых тренироваться можно только на гоночной трассе. Каждый год очень важен, каждый год обогащает твой опыт, и в профессиональном плане ты становишься всё лучше и лучше. Вопрос: Вне зависимости от итогов Гран При Абу-Даби, команда в этом сезоне наберёт намного больше очков, чем в прошлом году. Можно ли это считать наиболее убедительным показателем прогресса, или есть какие-то другие моменты, которые не видны со стороны?Роман Грожан: Дело не только в очках. Безусловно, мы добились неплохого прогресса. Наши результаты по-прежнему не на том уровне, на который мы потенциально способны, поэтому в зимний период важно хорошо подготовиться к следующему году. В начале этого сезона мы были намного сильнее, чем в начале 2016-го. Интересно посмотреть, на что мы будем способны в 2018 году, ведь я верю, что мы сможем сделать большой шаг вперёд. Вопрос: Перед началом сезона...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Теперь догнать Renault будет непросто

Грожан: Нужно добиться лучшего сцепления с трассой

Роман Грожан: Обгонять в Остине не так просто

Роман Грожан выпустил книгу рецептов

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...

Роман Грожан: Главное – со мной всё в порядке

Грожан: Дебют в Формуле 1 – отличная новость для Гасли

Роман Грожан: Гонки – это всегда поиск компромисса

Роман Грожан: Ключевой момент – добиться работы шин