Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В коротком интервью пресс-службе Red Bull Racing Даниэль Риккардо говорил о предстоящем Гран При России…

Вопрос: Даниэль, в прошлом году вы заняли в Сочи 7-е место. Что вы думаете об этом этапе?
Даниэль Риккардо: Организаторы действительно отлично поработали – вся инфраструктура на высшем уровне! В Сочи построили отличные трибуны для болельщиков, что создает прекрасную атмосферу. Но с точки зрения гонщика трасса выглядит так: поворот на 90 градусов, затем прямая, затем опять поворот на 90 градусов и снова прямая – пилотам здесь не так интересно.

Вопрос: Что вы можете о самом городе Сочи?
Даниэль Риккардо: О, я был приятно удивлен! Мне очень понравился пляж, но я бы и так это отметил, верно?

Вопрос: В начале года Даниил только посмеивался, когда видел, какая нагрузка на вас выпала в Мельбурне. Но теперь вы будете отмщены?
Даниэль Риккардо: Определенно! Я с нетерпением жду возможности расслабиться и предоставить Даниилу право самому делать всю тяжелую работу! (смеётся)

Вопрос: Можете что-нибудь посоветовать напарнику накануне столь напряжённого уик-энда?
Даниэль Риккардо: Глубоко вздохнуть, задержать дыхание и стараться далеко не заглядывать в график. Каждое мероприятие нужно воспринимать по отдельности, и прежде чем ты успеешь опомниться, уже окажешься в кокпите машины, и тебя будут пристегивать ремнями. Кроме того, не стоит шуметь по утрам в отеле, когда будешь уезжать на трассу. Я планирую еще поспать перед тем, как идти в бассейн!

Источник: F1News

Пятница 02 Октября 2015 13:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниэль, риккардо, поворот, градусов

Читайте также: Решение FIA об обязательном использовании системы защиты головы Halo в следующем сезоне стало самой обсуждаемой темой в четверг. В беседе с журналистами Даниэль Риккардо говорил и об этом… Даниэль Риккардо: «Многие гонщики поддерживали идею чего-то вроде защитного экрана, идеальное решение найти не удалось, а в FIA выбрали Halo. Нам будет, что обсудить в пятницу на брифинге пилотов. Не знаю, кто придёт со стороны FIA, но нам хотелось бы получить ответы на некоторые вопросы. Если система станет обязательной уже в 2018-м, её нужно начать тестировать как можно скорее, чтобы понять, как лучше интегрировать в конструкцию новой машины. У Halo свои плюсы и минусы. Выглядит она не лучшим образом, но выдерживает большую нагрузку. От больших предметов, вроде колес, она защищает, от маленьких – нет. Внешне решение не самое элегантное – дуга на машине выглядит неестественно, но с точки зрения безопасности оно лучшее из трёх, что были протестированы. Я бы поддержал защитный экран. В любом случае, это вынужденная мера – мы не можем бездействовать после серьёзных аварий. Хотя для себя я это проблемой не считаю. Будет хуже, если болельщики решат, что для управления машинами Формулы 1 больше не нужна смелость. Но это не так. Нужно помнить, что мы ведём плотную борьбу колесо в колесо, а машины прибавляют в скорости». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниэль Риккардо: Судя по всему, поломка серьезная

Риккардо: Всегда приятно завоевать очередной кубок!

Даниэль Риккардо: Дождь в гонке нам может помочь

Риккардо: Mercedes и Ferrari здесь будут очень быстры

Риккардо и Ферстаппен сыграли в хоккей

Проверка эрудиции: Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо

Даниэль Риккардо об итогах Гран При Азербайджана

Даниэль Риккардо: В это невозможно поверить!

Риккардо: Какие-то резервы скорости ещё остаются

Риккардо: Лучшее в Гран При Канады - это мой подиум