➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора, Сергея БЕЛЯКОВА и rallykavkaz.ru
Классным горным дорогам в окрестностях краснодарского Горячего Ключа не впервой определять судьбу золотых раллийных наград – несколько лет подряд здесь проходил финал Кубка России. Однако чемпионат страны все время финишировал где-то в других местах – то в Новороссийске, то на Таманском полуострове. Только в 2015-м ралли Предгорья Кавказа заслужило право стать ареной решающей схватки в «высшей лиге» – и организаторы гонки расстарались, приготовив для участников финала чемпионата почти полторы сотни «боевых» километров. Ну а параллельно здесь же (и на той же дистанции) были разыграны очки 24-го этапа Кубка России.
Ралли Предгорья Кавказа стартовало в центре Горячего Ключа, однако его спецучастки располагались южнее – в горах на пути к Черноморскому побережьюТрасса, основой для которой вновь стали технологические дороги Газпрома, построенные для обслуживания Голубого потока, предстала перед спортсменами не в совсем привычном виде. Если 14-километровый доп Синявка/Шабановское сохранил свою конфигурацию, то в маршрут спецучастка Газовый были включены сразу две новые секции – из-за чего он стал не только более длинным (24,55 км), но и еще более сложным. Далеко не всем покорились кавказские серпантины – именно на Газовом вылетели с трассы две Mitsubishi. Так почти одновременно сложили оружие один из лидеров Кубка России, ижевчанин Александр Рогозин, и бессменный чемпион Краснодарского края по горным гонкам, туапсинец Сергея Пиджаков.
На эту гонку Сергей Пиджаков попросил присвоить ему стартовый номер «13». И вот вам результат!
А вот участники чемпионата страны фатальных ошибок не совершали – хотя их спор был не менее горячим. Первый день гонки закончился довольно неожиданно – двух лидеров чемпионата страны, екатеринбуржца Вадима Макарова (Mitsubishi Lancer Evo IX R4) и столичного ветерана Сергея Успенского (Subaru WRX STI), сумел обставить знаток южных трасс, Олег Топоров из Майкопа. Год назад пилот Mitsubishi уже сотворил мини-сенсацию в финале Кубка страны, опередив всех фаворитов на ралли Тмутаракань. Однако в этот раз фортуна повернулась к Олегу филейной частью – в начале второго дня Lancer Evo IX Топорова замер на обочине из-за короткого замыкания в проводке…
Перед стартом финального этапа Олег Топоров был лидером в гонке за золотом в «серийном» классе N4
Недалеко, увы, уехал и Сергей Успенский. После победы на ралли Гуково 57-летний москвич весьма серьезно готовился к финалу чемпионата, проведя две тренировочных сессии на краснодарских и адыгейских дорогах. Однако успех 2012 года, когда столичный ветеран неожиданно даже для самого себя переиграл молодежь в концовке российского первенства, на Предгорьях Кавказа ему повторить не удалось. Сначала Сергей перевернул свой хэтчбек Subaru Impreza R4 на тестах в Адыгее. Из-за этого ему пришлось стартовать в гонке на «серийном» седане Subaru WRX STI, который по своим повадкам сильно отличался от привычной Успенскому техники. К тому же Сергей не слишком хорошо видит в сумерках – и уже на финише первого дня он проигрывал лидеру гонки почти две минуты! Ну а окончательно поставила крест на всех надеждах ветерана шаровая опора подвески, которая развалилась утром второго дня на перегоне между спецучастками…
Хорошо, что у Александра Рогозина две «боевых» машины для кубковых баталий – ведь этому Evo VIII после переворота на СУ Газовый предстоит серьезный ремонт…
После неожиданных сходов Успенского и Топорова лидировавший в гонке Вадим Макаров мог прямо тут же откупоривать победное шампанское – никто другой из участников чемпионата его уже не догонял. Однако экс-чемпион Европы по автокроссу и обладатель раллийного Кубка страны 2013 года (к слову, этот трофей Вадим добыл как раз на «газовых» дорогах) привык сражаться до конца. Так что закончили золотой для себя сезон Вадим и его московский штурман Дмитрий Яковченко по-чемпионски – уверенной победой!
Вадим Макаров и Дмитрий Яковченко на пути к своей главной раллийной победе
Столь же яркую точку поставил в 1600-кубовом зачете R2 москвич Сергей Тамбовцев, выступающий на хэтчбеке Peugeot 208 под «присмотром» известного финского гонщика Кристиана Солберга. На Предгорьях Кавказа у преследователей Тамбовцева, ярославца Андрея Головкина (Ford Fiesta R2) и петербуржца Григория Бурлуцкого (Peugeot 208 R2), были лишь математические шансы обогнать лидера серии. Однако Сергей не оставил соперникам и их, выиграв восемь из девяти спецучастков!
Год назад Сергей Тамбовцев и Илья Карпинский выиграли на этом Peugeot Кубок России в зачете 2000Н, а теперь москвич с петербуржцем покорили новую вершину
Спор за серебро чемпионата в R2 завершился одновременно и пресказуемо, и неожиданно. Двадцать «лошадок», на которые Peugeot 208 мощнее фордовской Фиесты, уверенно вывезли на второе место в гонке и по итогам сезона Григория Бурлуцкого. А вот болид Головкина последовал легендарному изречению Колина Чапмена: «Настоящий гоночный автомобиль должен развалиться после финиша». Вот только произошло это аккурат после финиша финального спецучастка – и в результате Головкин на последнем перегоне остался и без заднего колеса, и без зачетных очков…
Прошлогодний чемпион страны в зачете R2 Алексей Петров в этом сезоне и не собирался защищать свой титул – ярославец появился лишь на паре этапов
Неожиданно завершилось и сражение за золото в «серийном» полноприводном классе N4. После заключительного СУ9 виртуальным чемпионом по набранным очкам становился пермяк Григорий Трегубов, финишировавший на своей Subaru вторым в «абсолюте». Однако закончивший гонку следом москвич Александр Горелов (Mitsubishi Lancer Evo X) сдал контрольную карту прямо перед въездом в закрытый парк – и тем самым помог стать победителем серии своему земляку Сергею Геращенко, который переместился на строчку выше и в гонке, и в чемпионате.
Александр Горелов и Игорь Скуридин в этом сезоне сделали ставку на чемпионат Латвии, но их единственный старт в России внес сумятицу в спор за награды в классе N4
Четвертый из чемпионатных классов, двухлитровый зачет R3, в этом году не состоялся из-за недостатка участников – в серии стартовало всего шесть спортсменов при минимальном «кворуме» в десять пилотов с зачетными очками. Однако есть надежда, что на следующий год эта ситуация уже не повторится – в сезоне-2016 в чемпионат будут допускаться не только автомобили с омологацией FIA, но и машины национальных классов. И в том, что они составят нешуточную конкуренцию международной технике, нет никаких сомнений. Это доказал на Предгорьях Кавказа петербуржец Дмитрий Воронов, выигравший на своей 1600-кубовой Калине гонку в кубковом «абсолюте»!
Дмитрий Воронов, Василий Кричевский и их Лада Калина не знают поражений уже шестую гонку подряд!
Спору нет, пилоту фирменной команды Lada Sport Rosneft подсобили и сами «полноприводные» соперники. Сильно облегчили Воронову задачу и уже упомянутые Рогозин с Пиджаковым, и краснодарцы Юрий Борисенко (Mitsubishi Lancer Evo VII) с Алексеем Савенко (Subaru Impreza N12), покинувшие гонку из-за проблем соответственно с подвеской и топливной системой. Однако скорость, которую в очередной раз продемонстрировал Дмитрий не на самой мощной машине (под капотом у его Лады – немногим больше 160 «лошадей»), вызывает уважение. Ведь петербуржец не только опередил весь чемпионатный «монопривод», но и стал четвертым в общем зачете гонки! А вот одноклубнику Воронова, Евгению Суховенко (который, к слову, год назад в Выборге тоже победил на Калине в кубковом «абсолюте»), вновь не повезло – ростовчанин сошел и в субботу, и в воскресенье из-за технических проблем…
В этом сезоне Сергей Геращенко тренировался с обладателем Кубка Европы 1995 года Евгением Васиным – и сумел ощутимо прибавить в скорости
Вторым в кубковом протоколе оказался Дмитрий Нихаев на Evo VIII, но краснодарскому пилоту пока простителен проигрыш Воронову – ведь на Предгорьях Кавказа он дебютировал в ралли после выступлений в горных гонках и любительской кольцевой серии Max Power Cars. Третьим же на «абсоютный» подиум поднялся победитель двухлитрового класса, сочинец Александр Сакаданов, который сменил по случаю привычный Peugeot 206 RC на более мощный японский хэтчбек Honda Civic Type-R.
Неудачи в зимнем сезоне аукнулись Григорию Трегубову и Матвею Безрукову на финише чемпионата – уральцы так и не сумели догнать соперников…
Впереди у участников «первой лиги» осталось еще три этапа на юге страны: 17-18 октября их ждет ралли Кубань, 23-24 октября – ралли Ингушетия, а еще неделю спустя – финал Кубка России на ралли Адыгея.
Ралли Предгорья Кавказа
Чемпионат России, 7-й этап
Кубок России, 24-й этап
Горячий Ключ (Краснодарский край), 26-27 сентября
Стартовало 27 экипажей, классифицировано 13
Абсолютный зачет:
Экипаж Город Автомобиль Зачет Время 1 В.Макаров/Д.Яковченко Екатеринбург Mitsubishi Lancer E9 R4 Абс. 1:26.36,9 2 Г.Трегубов/М.Безруков Пермь Subaru Impreza N12 N4
+1.11,3 3 С.Геращенко/А.Курносов Москва Mitsubishi Lancer E9 N4 +1.35,9 4 Д.Воронов/В.Кричевский С.-Петербург ВАЗ-2192 1600Н +4.56,7 5 Д.Нихаев/И.Прасолов Краснодар Mitsubishi Lancer E8 Абс. +8.00,3 6 С.Тамбовцев/И.Карпинский Москва Peugeot 208 R2 R2 +8.15,4 7 Г.Бурлуцкий/И.Ефремов С.-Петербург Peugeot 208 R2 R2 +9.17,9 8 А.Сакаданов/И.Уваров Сочи Honda Civic Type-R 2000Н +10.02,3 9 А.Петров/Ю.Шатохина Ярославль Ford Fiesta R2 R2 +12.28,7 10 В.Кучеров/А.Лядухин Москва Mitsubishi Lancer E9 Абс. +13.59,6
Итоговое положение в чемпионате России среди пилотов (абсолютный зачет):
Пилот (город) Автомобиль Очки 1 Вадим Макаров Екатеринбург Mitsubishi Lancer Evo 9 R4 280 2 Сергей Успенский Москва Subaru WRX STI 204 3 Сергей Геращенко Москва Subaru N14/Mitsubishi Evo 9 182 4 Григорий Трегубов Пермь Subaru N14/WRX STI/N12 175 5 Олег Топоров Майкоп Mitsubishi Lancer Evo 9 163 6 Сергей Тамбовцев Москва Peugeot 208 R2 156
Положение в Кубке России среди пилотов (абсолютный зачет):
Пилот Город Автомобиль Очки 1 Дмитрий Полываный С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 8 240 2 Андрей Мансуров Пермь Subaru Impreza 228 2 Александр Осипов С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 228 2 Александр Рогозин Ижевск Mitsubishi Lancer Evo 8 228 5 Алексей Негода С.-Петербург Mitsubishi Lancer Evo 9 216 6 Андрей Трухин Екатеринбург Mitsubishi Lancer Evo 9 214
Источник: auto-sport.ru
Пятница 02 Октября 2015 00:03<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: mitsubishi, lancer, сергей, ралли
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости