Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сегодня в McLaren подтвердили контракт c Дженсоном Баттоном на 2016 год. Чемпион мира 1992 года Найджел Мэнселл считает, что Дженсон заслужил право остаться в команде и надеется, что в ближайшее время McLaren Honda начнет побеждать.

Найджел Мэнселл: «Это отличные новости для Honda, McLaren и для Дженсона. Он заслужил возможность увидеть, станет ли команда конкурентоспособной и начнет ли побеждать в следующем году. Думаю, зимой в Honda смогут добиться прорыва, и в McLaren будут напряженно работать. Это фантастическая команда, которая много побеждала в прошлом, и, по словам Рона Денниса, будет вновь побеждать в будущем. У меня нет никаких сомнений на этот счет.

Гонщики MсLaren правы, что высказывают свое недовольство. Они должны сражаться до конца, поскольку оба в состоянии выиграть чемпионский титул. Фернандо Алонсо и Дженсон превосходно делают свою работу, учитывая, какая машина и какой двигатель в их распоряжении.

Когда вы выступаете в команде, которая испытывает трудности роста, а я сам несколько раз был в подобной ситуации, необходимо продолжать работать, поскольку постепенно и машина может стать намного лучше, и двигатель. Гонщики будут очень сильно жалеть, если у Honda все получится, а они к тому моменту уже уйдут из McLaren. Надеюсь, в ближайшие двенадцать месяцев у них появится повод для похвал в адрес команде и Honda. Я искренне надеюсь, что в течение года они будут побеждать в гонках».

Найджел Мэнселл также высказал тревогу по поводу дальнейшей судьбы команд Red Bull Racing и Toro Rosso: «В данный момент у нас только двадцать машин на стартовой решетке. Я обеспокоен, поскольку мы хотим, чтобы в Формулу 1 приходили новые команды и производители. До тех пор, пока у нас не будет на старте по меньшей мере 26 машин, мы должны внимательно следить за ситуацией. Важно, чтобы все команды и производители продолжали выступать в чемпионате.

Red Bull Racing – команда-победитель, они хотят выигрывать гонки и для этого у них есть все возможности. Я надеюсь, что эта ситуация будет разрешена за закрытыми дверьми. К сожалению, после изменений регламента на моторы, происшедших несколько лет назад, один или два производителя силовых установок оказались на голову сильнее остальных».

Мэнселлу также не нравится, что во время гонок пилотам приходится постоянно следить за износом резины и контролировать расход топлива: «Ужасно – наиболее приличное слово, которое подходит к данной ситуации. Мне нравится, когда гонщики пилотируют машины и ведут борьбу на трассе, а не слушают указания, как им пилотировать машину. Кажется, сейчас на руле можно контролировать около 350 различных настроек, и от 30 до 50 инженеров говорят гонщику: "Переключи то, сделай это".

Мне бы хотелось, чтобы управление машины больше зависело от гонщика, чем от инженера. Иногда меня разочаровывает, когда пилот не может продемонстрировать, насколько он хорош. В моё время гонщикам приходилось приспосабливаться – если возникала проблема, мы не могли на ходу изменить настройки машины.

Мне хочется видеть величие и мужество гонщиков, но у нас просто нет возможности это заметить. Давайте сделаем так, чтобы гонщики могли самостоятельно пилотировать машину».

Найджел Мэнселл сказал и несколько слов о Льюисе Хэмилтоне: «Льюис выступает в своей собственной лиге, но это потому, что он в состоянии совершенствовать свой талант при невероятной поддержке со стороны Mercedes. Кроме того, он знает, что в его распоряжении самая быстрая машина.

Себастьян Феттель вместе с Ferrari проделал невероятную работу – они атакуют на пределе, но не всегда демонстрируют тот же уровень, что и Mercedes. В 2015-м Льюис выступает сам по себе, но иногда Себастьяну удается приблизиться к нему.

У Льюиса сейчас прекрасное время – он наслаждается жизнью и получает удовольствие. Я считаю, что когда вы получаете удовольствие, то становитесь лучше, поскольку у вас появляется желание заниматься своей работой и выкладываться еще больше. Когда у Льюиса все получается, его не остановить.

Нико Росбергу стоит больше внимания обращать не на Льюиса, а на себя. Росберг выиграл несколько прекрасных гонок и может осложнить жизнь Хэмилтону, если сосредоточится на себе».

 

Четверг 01 Октября 2015 19:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, побеждать, найджел, мэнселл

Читайте также: После двух непростых сезонов поклонники McLaren надеялись, что в 2017-м команда сделает шаг вперёд, но предсезонные тесты разочаровали. Силовые установки Honda вновь оказались недостаточно эффективны и надёжны. Исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что команда делает всё возможное, но призвал болельщиков запастись терпением… Зак Браун: «Я хочу, чтобы болельщики знали – мы принимаем меры, но задача очень непростая, на её решение потребуется время. Не нужно думать, что если мы сохраняем спокойствие и реагируем на происходящее не слишком эмоционально, то мы ничего не делаем. Мы напряжённо работаем, но вряд ли вы увидите большой прогресс по ходу первых гонок – это выездные этапы, которые идут один за другим – мы не способны творить чудеса. Мы оказались в ситуации, когда не всё зависит от нас. Я прошу болельщиков McLaren понять, что множество людей напряжённо работают, чувствуя такую же боль, и они нуждаются в вашей поддержке. Но быстро исправить ситуацию невозможно. Не буду обещать, что к гонке в Китае мы окажемся на тех позициях, на которых хотим быть. Я не знаю, сколько времени нам потребуется. Так или иначе, непростые задачи придётся решать на протяжении всего года. Буду приятно удивлён, если мы сможем выйти во вторую часть квалификации в Мельбурне. Это было бы хорошим результатом – равно как и увидеть клетчатый флаг. У нас проблемы как со скоростью, так и с надёжностью, нужно прибавить и в том, и в другом. Так что финиш в Мельбурне, учитывая, что на тестах мы проезжали не больше дюжины кругов подряд, уже стал бы большим прогрессом».   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

В McLaren присматриваются к Формуле E

В McLaren провели переговоры с Mercedes?

Мика Хаккинен стал послом McLaren

В McLaren определились с графиком работы на тестах

Булье: Ситуация всё-таки лучше, чем в предыдущие годы

Булье: Вещи всегда нужно называть своими именами…

Педро де ла Роса: McLaren нестабильна в поворотах

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

У McLaren проблемы в первый день тестов