Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сузуке Льюис Хэмилтон и Нико Росберг завоевали для Mercedes AMG восьмой победный дубль в сезоне. Неисполнительный директор команды Ники Лауда подвел итоги Гран При Японии и оценил шансы своих гонщиков на чемпионский титул.

Вопрос: Вы довольны, что в Японии вновь смогли опередить Ferrari?
Ники Лауда: Я рад, что команда Mercedes одержала победу и опередила Себастьяна Феттеля. Его успех в Сингапуре встревожил нас, однако в Сузуке мы продемонстрировали свои сильные стороны и вернулись на прежние позиции. Это успокаивает.

Вопрос: Насколько сильно вас обеспокоила победа Ferrari в Сингапуре? Некоторое время назад в Маранелло заявили, что умеют не только готовить спагетти…
Ники Лауда: Хватит уже вспоминать эту шутку. В Ferrari серьезно поработали и добились прогресса, они стали серьезным соперником. В Сингапуре эта команда выступила очень хорошо, из-за чего у нас появилась некая тревога, но гонка в Сузуке избавила нас от неопределенности: результаты показали, что мы находимся в той же форме, что и раньше. Это самое главное. На многих трассах мы по-прежнему лучшие.

Вопрос: Поговорим о ваших пилотах. На старте в Японии Льюис Хэмилтон едва не вынудил Нико Росберга выехать за пределы трассы…
Ники Лауда: Это была нормальная ситуация, когда на старте сходятся два агрессивных пилота, я не вижу в этом ничего плохого. Хэмилтон справился лучше, действовал умнее и оказался прав. Все было в рамках правил.

Вопрос: Борьба за титул вступила в решающую стадию. Вас не беспокоит, что между пилотами Mercedes может произойти столкновение?
Ники Лауда: У меня нет никакого беспокойства. В прошлом году в Спа произошел неприятный инцидент, но с тех пор не было ничего подобного. Мы были не в восторге от того столкновения, поэтому с пилотами пришлось побеседовать. Это случилось в августе 2014 года, сколько времени уже прошло с тех пор?

Ники Лауда: Вы исключаете возможность повторения чего-то подобного?
Ники Лауда: Безусловно. За нас выступают два невероятно профессиональных гонщика, которые любят борьбу, но знают, что в гонке защищают интересы команды. Я не хочу делать прогнозы, но у меня есть предчувствие, что в оставшихся гонках мы еще одержим много побед.

Вопрос: Хэмилтон уже гарантировал себе чемпионский титул?
Ники Лауда: Если учитывать его преимущество и тот факт, что он выступает за рулем лучшей машины, я бы сказал, что да. Однако никогда не стоит исключать сюрпризы, хотя у него преимущество в 48 очков над Нико Росбергом. В отдельных гонках Льюиса можно опередить, но в личном зачете практически все решено, хотя, вероятно, в нашей команде не все согласятся с такой оценкой.

Вопрос: Существует ли вероятность того, что вы будете поставлять свои силовые установки Red Bull Racing?
Ники Лауда: Это невозможно, вопрос был закрыт некоторое время назад. Они применили неправильный подход, который не понравился руководству Mercedes. Наши двери закрыты, пусть отправляются в Маранелло, нас это не интересует.

Источник: F1News

Среда 30 Сентября 2015 19:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: лауда, ferrari, mercedes, хэмилтон

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari