Сильверстоун пытается получить поддержку государства

Мы писали об экономических проблемах Сильверстоуна, и судя по поступающим из Великобритании сообщениям, ситуация действительно серьёзная. Как пишет Autosport, Берни Экклстоун уже разрешил руководству автодрома внести плату за состоявшийся в июле Гран При Великобритании, а это порядка 16 миллионов фунтов стерлингов, только в следующем году.

«За гонку этого года они заплатят в следующем году. Мы договорились, составив своего рода график рассрочки, – прокомментировал глава менеджмента Формулы 1. – Мы делаем всё, что в наших силах. Они получили именно такой контракт, какой хотели и о каком просили, намного более выгодный, чем у других трасс.

В Сильверстоуне пытаются добиться хотя бы небольшой поддержки из правительственных источников. Она должна быть им предоставлена, ведь Сильверстоун много делает на благо Англии, а также приносит пользу региону. Они должны получить такую поддержку, как это делается во многих других странах».

Экклстоун вновь обвинил Британский королевский гоночный клуб (BRDC), который в своё время выполнял и управленческие функции, во всех сегодняшних проблемах Сильверстоуна: «Всё это началось с BRDC. Я уже давно добился, чтобы они были исключены из контракта, и выплатил им серьёзные деньги, которые они собирались потратить на сооружение того самого комплекса боксов (Silverstone Wing). Идея была именно в этом.

Но они потратили эти средства на строительство нового клубного здания BRDC и огромной парковки для его членов. Не могу поверить, что они потратили на это 20 млн. фунтов! Люди, которые управляют автодромом, увязли в проблемах, созданных ещё при BRDC – так дело обстоит сейчас».

На сегодняшнем общем собрании BRDC управляющий директор Сильверстоуна Патрик Аллен будет рекомендовать клубу продать исторический автодром.

«Думаю, правление клуба в курсе, что необходим приток капитала, – приводит слова Аллена журнал Forbes. – Я могу выдвинуть свои предложения, а там уже дело членов правления, поддержат ли они этот план, или у них появится свой взгляд на ситуацию, или какое-то иное решение.

На самом деле, проблема больше связана с управлением автодромом, чем с инвестициями, поскольку BRDC – это клуб. По сути, есть несколько сотен начальников, с которыми всегда сложно договориться. По-моему, сейчас очень многое зависит о скорости принятия решений. Нам необходима определённая свобода действий – гораздо проще работать, когда решения принимаются только менеджментом, а не всеми членами клуба».

Экклстоун поддерживает это план: «Если избавиться от BRDC, в Сильверстоуне получат возможность делать всё, что захотят, не спрашивая на это разрешения. Это поможет решить проблему».

Источник: F1News

Теги: проблемах, сильверстоуна, сильверстоун, экклстоун