Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

 

Четырёхкратный чемпион Формулы-1 Ален Прост считает, что публичная жалоба пилота «Макларена» Фернандо Алонсо на двигатель может привести к ухудшению отношений с командой. По ходу гонки Гран-при Японии Алонсо неоднократно по радио жаловался на двигатель «Хонды», сравнивая его с мотором для серии GP2.

«Если учесть характер Фернандо и его прошлое, когда он начинал говорить в таком же духе, становится понятно, что всё будет сложно. Это были очень оскорбительные слова.

С другой стороны, это правда, что в нынешнем году ожидалось серьёзное улучшение моторов „Хонды“, и гонка в Японии должна была стать своего рода отправной точкой, но этого не случилось. Такие вещи расстраивают, а Фернандо не любит расстраиваться. Думаю, теперь всё станет очень сложно», — сказал Прост в эфире Canal+.

Вторник 29 Сентября 2015 15:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алонсо, прост, фернандо, макларена

Читайте также: До марта 2013 года Ник Фрай был исполнительным директором и совладельцем команды Mercedes, пока на его место не пришёл Тото Вольфф. На днях британский бизнесмен выступил на проходившем в Мадриде конгрессе Management and Business Summit (MABS), где рассказал об коммерческих особенностях Формулы 1. Ник Фрай: «Я пришёл не из спорта, а скорее, из бизнеса, но мир спорта может многому научить. Команды Формулы 1 работают с лучшими специалистами в своей области. С коммерческой точки зрения особый интерес представляет их подход к организации работы. Главное отличие лучших команд от остальных – это коллективная работа и налаженные внутренние связи. Существует не так много видов спорта глобального масштаба. В плане маркетинга плюс Формулы 1 в том, что сотрудничая с этим чемпионатом, международная компания может рекламировать себя сразу в 20 странах. При этом она не только продвигает свою продукцию – у неё есть возможность реализовать специальную маркетинговую политику в каждой стране, где проходит Гран При. Сезон Формулы 1 смотрят 400-500 миллионов людей, и не так много видов спорта, которые собирают такую аудиторию. Машина Формулы 1 состоит примерно из 4000 деталей, и чтобы оставаться конкурентоспособным, надо каждый год разрабатывать их заново. Это процесс начинается в июне-июле и заканчиваться в январе. Проблема в том, что если к следующему сезону вы не продвинетесь вперед хотя бы на 10%, это равносильно шагу назад». В 2009 году Ник Фрай вместе с Россом Брауном создали Brawn GP на основе заводской команды Honda, когда японский автопроизводитель неожиданно решил свернуть программу в Формуле 1. Ник Фрай заявил, что у них мог выступать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Фернандо Алонсо: Мне обидно за наших парней

Алонсо: Я хотел отблагодарить болельщиков

Алонсо: Мы знаем, что теряем из-за нехватки мощности

Фернандо Алонсо: Мы уже привыкли к проблемам

Алонсо: Только в Red Bull для меня нет вакансии

Фернандо Алонсо: В следующий раз всё будет проще

Фернандо Алонсо: Шансы на победу в Indy 500 есть у всех

Ферстаппен: Алонсо был бы быстр даже в ралли-кроссе

Алонсо не готов больше ждать