Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Рон Деннис по-прежнему уверен, что решение McLaren о партнёрстве с Honda – наиболее перспективный сценарий для команды, а тот болезненный период, который она переживает сейчас, вполне объясним, поскольку за короткий период необходимо решить чрезвычайно сложные задачи.

Рон Деннис: «График модернизации двигателя в очень большой степени зависит от ситуации с условными баллами, т.е. от ограничений на доработку определённых его компонентов. Многие ошибочно считают, что каждый раз, когда вы меняете двигатель, расходуется условный балл, но это не так.

За пределами трассы вы можете дорабатывать силовую установку столько, сколько захотите, но вы объявляете о замене двигателя с использованием условных баллов только тогда, когда вносите в него значительные усовершенствования.

Теоретически, в идеале это надо бы делать каждые четыре гонки, но мы попытались продвигаться вперёд ускоренными темпами, что сказалось на надёжности и лишь усложнило ситуацию. В любом случае, мы сами пошли на столь болезненные преобразования, поскольку это самый быстрый способ вернуться на те позиции, которые мы должны занимать».

В дни Гран При Японии Деннис встречался с руководством Honda и заверил, что моторостроители понимают, сколь сложна ситуация, и напряжённо работают, чтобы разобраться со всеми проблемами: «Полагаю, наше обсуждение носило исключительно конструктивный характер, ведь чтобы выстроить плодотворные отношения, необходимо добиваться сближения сторон, стараясь избегать расхождений во взглядах. Надо быть искренними и общими усилиями добиваться решения проблем. Не вижу ничего позитивного во взаимных упрёках на публике.

Не допускаю и тени сомнений, что руководители Honda всех уровней понимают всю сложность Формулы 1 и отдают себе отчёт, какое положение мы занимаем в настоящий момент».

Вторник 29 Сентября 2015 15:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, деннис, понимают, период

Читайте также: Мотористы из Honda постепенно сокращают отставание от соперников, но их силовая установка третьей спецификации проигрывает Mercedes и Ferrari около 45 л.с. По информации Marca, на следующий этап в Спа японские мотористы привезут силовую установку четвертой спецификации, которая позволит отыграть еще 15 л.с. Новый мотор подоспеет как раз вовремя, поскольку, как ожидается, в сентябре в McLaren планируют решить, продолжать ли сотрудничество с Honda в следующем сезоне. При этом остаются вопросы надежности – хотя в Венгрии оба гонщика McLaren заработали очки, в команде не уверены, что силовая установка Honda будет безупречно работать и на скоростных трассах, где нагрузки гораздо выше, чемна Хунгароринге. «Я не знаю, решены ли серьезные проблемы с силовой установкой, – цитирует Marca неназванный источник в McLaren. – В этом никогда нельзя быть уверенным». В любом случае, в McLaren ждут новинок от Honda. Гоночный директор британской команды Эрик Булье заявил в Венгрии буквально следующее: «Посмотрим, подготовят ли в Honda для нас новую версию мотора после летнего перерыва. Нам это необходимо». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Williams может стать заводской командой Honda?

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Гонки в Спа и Монце – крайний срок для Honda?

Эрик Булье: На Honda сложно влиять

McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м

Новые назначения в руководстве Формулы 1

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие