Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Газета Frankfurter Allgemeine Sonntags утверждает, что в 2011 году один из инженеров Фольксвагена обращал внимание руководства на спорное ПО. Выходит, вопрос об осведомлённости топ-менеджеров остаётся без однозначного ответа.

С кандал вокруг дизелей Фольксвагена продолжает набирать обороты. Группе под руководством нового генерального директора ещё предстоит во многом разобраться. Тем временем инсайдеры уже начали раскрывать первые детали расследования. Издание Bild am Sonntag сообщает, что пресловутое программное обеспечение для Фольксвагена поставила фирма Bosch (вместе с чипами управления и другими деталями системы питания). Однако хитрый софт предназначался исключительно для тестирования. Ну а Volkswagen решил использовать его в серийных моторах. В 2007 году компания Bosch якобы предупреждала Volkswagen о незаконности подобного шага. Сейчас представители Bosch от комментариев по данному поводу отказались, ссылаясь на конфиденциальность деталей отношений с VW.

Одна из причин нынешнего кризиса, согласно Bild am Sonntag, кроется в экономии. Система нейтрализации оксидов азота при помощи жидкости AdBlue могла бы обеспечить соответствие моторов американским нормам, но несколько лет назад в Фольксвагене посчитали её слишком дорогой для младших моделей, типа «Жука» или Гольфа.

Герберт Дисс, глава Volkswagen Passenger Cars, уверяет, что в данном кризисе невольный антигерой — только двухлитровый мотор EA 189, и он установлен на пять миллионов машин марки. «Нынешние дизели, рассчитанные под нормы Евро-6, не затронуты», — подчёркнул Дисс. Со своей стороны, компания Audi посчитала, что у неё было выпущено 2,1 млн машин с такой программой. Всего же по концерну речь идёт об 11 млн легковушек. Тем временем политики в Европе и США перестраховываются и говорят, что под подозрение попадают другие дизельные двигатели Фольксвагена — от 1.2 до 3.0. Однако пока нет никаких результатов их проверок.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 28 Сентября 2015 17:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: bosch, volkswagen, фольксвагена, предупреждала

Читайте также:Volkswagen привезет на Парижский автосалон прототип нового электрокара, серийная версия которого станет первым представителем целого семейства подобных машин. Об этом газете Wirtschafts Woche рассказал глава подразделения легковых автомобилей немецкого концерна Герберт Дисс.В Париже дебютирует предсерийный прототип модели, хотя ее товарная версия появится не ранее конца 2018-го или начала 2019 года. По словам Дисса, это будет автомобиль близкий по габаритам к модели Golf и с салоном, как у «Пассата». Запас хода без подзарядки батарей составит от 400 до 600 километров.Volkswagen BUDD-eВслед за этой моделью у «Фольксвагена» появится электрический кроссовер, который будет представлять собой серийную версию концепт-кара BUDD-e, представленного в начале 2016 года. Затем немцы выпустят флагманский седан Phaeton следующего поколения, у которого появится модификация с полностью электрической силовой установкой.К 2025 году линейка «Фольксвагена» включит около 30 моделей на электротяге, которые займут от 20 до 25 процентов от всего объема продаж концерна. Для нового семейства машин немцы собираются построить предприятие по производству аккумуляторов, которое по своим масштабам сравнится с «Гигафабрикой» компании Tesla Motors. В строительство завода будет инвестировано около десяти миллиардов евро.Обсудить Поделиться00 Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

«Дизельгейт» обойдётся концерну Volkswagen почти в $15 миллиардов

Капито перейдёт в McLaren к Гран При Бельгии

Йост Капито может перейти в McLaren в августе

Volkswagen слегка обновил семейство Beetle

Обновлённый пикап Volkswagen Amarok получил дизель V6

Хот-хэтч Volkswagen Golf GTI Clubsport S побил рекорд Нюрбургринга

Новый мотор компании Volkswagen перешёл на цикл Миллера

Седан Volkswagen Magotan извлёк пользу из платформы MQB

Гибрид Volkswagen T-Prime Concept GTE намекнул на будущий флагман

Пикап Volkswagen Amarok осенью переживёт рестайлинг