Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Глава Porsche Маттиас Мюллер (впрочем, возможно, и CEO всея VW в ближайшем будущем) назвал дату премьеры Panamera второго поколения — роскошная новинка прибудет в марте на Женевский автосалон. Такое заявление Мюллер сделал в недавнем интервью IndianAutosBlog.

Само собой, о каких-либо официальных подробностях говорить пока рано, и сам топ-менеджер не стал раскрывать вообще никаких деталей. Но нам, в общем-то, и так кое-что известно. Перво-наперво сообщим о новой платформе MSB, с которой “Панамера” скинет почти центнер массы. Спорт!

Во-вторых, ее ждет линейка свежеразработанных V6 и V8 плюс плагин-гибридная система. Наконец, в-третьих, модель сильно изменится внешне (уже рукоплещем). Возможно, потянется к суперконцепту Mission E, а может, и еще куда (предлагаем изучить не самый фантазерский рендер от наших коллег omniauto.it). Надеемся узнать поскорее — не томи, Штутгарт!

Источник: topgearrussia.ru

Суббота 26 Сентября 2015 08:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, мюллер, панамеру, весне

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах