Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бывший пилот Формулы-1 Дэвид Култхард прокомментировал информацию о том, что гонщик «Макларена» Дженсон Баттон может покинуть чемпионат в этом сезоне.

«Я не знаю, решил ли Дженсон уйти из Формулы-1 в конце этого года. Но если он действительно уйдёт, это не станет большим сюрпризом. Сезон складывается очень тяжело для Баттона и Фернандо Алонсо в „Макларене“, ведь у них в распоряжении совершенно неконкурентоспособные и ненадёжные машины. В этих обстоятельствах оба пилота не падали духом, но у Дженсона были недавно моменты, когда он уже не мог совладать с отчаянием. Примеры мы видели в течение и после Гран-при Сингапура.

У Алонсо серьёзный контракт ещё на два года, а у Дженсон ситуация иная. У него опцион, но кто сможет обвинить его, если он не захочет оказаться в подвешенном состоянии на половину зимы, ожидая решения руководства команды? Если он хочет контролировать своё будущее, то желание уйти понятно.

Баттон, безусловно, всё ещё способен добиваться результатов, и он настоящее достояние „Макларена“ и всего вида спорта. Он один из главных звёзд Формулы-1», — написал Култхард в колонке для BBC.

Источник: Чемпионат.com

Среда 23 Сентября 2015 15:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: култхард, сюрпризом, большим, баттона

Читайте также: Через год закончится действие контракта Льюиса Хэмилтона с Mercedes, и в этой связи Дэвид Култхард рассуждает о том, как будет развиваться ситуация: по мнению бывшего гонщика Формулы 1, а ныне комментатора британского Channel 4, сторонам надо быть готовыми к компромиссам. «В прошлый раз Льюису было некуда спешить, и процесс переговоров о контракте тянулся долго, – напомнил Култхард. – Он абсолютно уверен в себе, верит в то, что он – главное достояние команды, и ему заплатят столько, сколько смогут заплатить. Но эти люди руководят командой Формулы 1 и не собираются выписывать Хэмилтону чек с не проставленной суммой. Как всегда в процессе таких переговоров, то, что они не могут обеспечить ему в денежном выражении, они компенсируют за счёт других условий контракта – лишь бы он по-прежнему жаждал побед и оставался целеустремлённым. Может быть, в команде пойдут Льюису навстречу и освободят его от каких-то обязанностей, например, будут меньше загружать работой на симуляторе, встречами с прессой и спонсорами. Переговоры – это процесс сближения позиций. Но если у сторон действительно есть желание работать вместе, они всегда смогут найти решение. Хэмилтона отличает правильное сочетание качеств: скорость у него была всегда, но теперь он научился жить в согласии с самим собой и обрел комфорт, выбрав определённый стиль жизни. Лично я всегда верил в то, что человек становится по-настоящему зрелым, когда достигает 30-летнего возраста – безусловно, это в полной мере справедливо применительно к Формуле 1, где физические нагрузки не так велики, как в некоторых других видах спорта. Сейчас Льюис на пике...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Култхард: Публике нужно всё объяснять прямо и честно

Дэвид Култхард о своих первых машинах...

Култхард: Решение Нико напомнило мне о Хаккинене

Култхард: Здорово, что всё решится только в Абу-Даби

Култхард примет участие в фестивале скорости в Глазго

История человека в юбке. Как Култхард дошёл до Формулы-1

Дэвид Култхард примет участие в демозаездах в Омане

Култхард: уход Баттона из Формулы-1 не станет большим сюрпризом

Култхард: За выступления в DTM нужно начислять баллы

Даниил Квят и Дэвид Култхард в Будапеште