Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ветеран Джон Уотсон, выступавший в McLaren с 1979 по 1983-й, считает, что если Дженсон Баттон объявит об уходе из спорта, Формула 1 многое потеряет...

Джон Уотсон: «Дженсон – парень с человеческим лицом в паддоке, без него Формула 1 будет другой. Его запомнят, как хорошего человека и быстрого гонщика, а два эти качества редко сочетаются. Он с всегда с удовольствием работал с прессой, умел улыбаться и в тяжелые времена, всегда был защитником и сторонником нашего спорта. По нему многие будут скучать, за него и сейчас все болеют и поддерживают. Он многое принёс в наш спорт.

Дженсон – отличный гонщик, очень цельный по набору качеств, один из лучших в этом плане. Его опыт важен для команды, к тому же он умеет выигрывать гонки. Кандидатом на его место считают молодого и амбициозного Стоффеля Вандорна, но дебютант будет учиться и допускать ошибки, а в McLaren прежде старались избегать таких вариантов. К тому же, если вы пытаетесь вернуться на конкурентоспособный уровень, нужна помощь самых опытных гонщиков».

Источник: F1News

Среда 23 Сентября 2015 08:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уотсон, формула, дженсон, другой

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что Формула E будет бурно развиваться в ближайшее пятилетие и станет серьёзным явлением в мире автоспорта. В прошлом месяце в Mercedes объявили о прекращении участия в кузовной серии DTM после 2018 года и переходе в чемпионат мира по гонкам на электромобилях в 2019-м. Такое решение отражает общие тенденции, набирающие силу в мировой автомобильной индустрии, ведь интерес крупных производителей к транспорту на электрической тяге растёт, и в эти проекты сейчас вкладываются очень серьёзные средства. Тото Вольфф: «Сейчас технологии в Формуле E весьма несовершенные, и эта гоночная серия находится в весьма незрелом состоянии. Но ею руководит очень харизматичный и энергичный предприниматель, Алехандро Агаг, и вопреки всему ему удалось привлечь в свою серию всех основных немецких производителей автомобилей премиального класса. Не удивлюсь, если через три-пять лет Формула E радикально изменится, и гонки этого чемпионата могут стать одной из главных тем наших разговоров. По-моему, важно понимать, что всё меняется, и мы, возможно, даже не можем представить направление этих перемен. Мне тоже нравятся 10-цилиндровые бензиновые двигатели, но я не уверен, будут ли они через пять лет нравиться ещё кому-нибудь, кроме нас. Если посмотреть, с какой скоростью меняется мир, и как меняется сфера транспорта, то завтрашний день автоспорта предсказать очень сложно. Пять лет назад компания Tesla производила машины, которые по сути были спорткаром Lotus Elise с большой батареей в багажнике. А сегодня это серьёзный игрок на автомобильном рынке. Поэтому для нас Формула E – интересный...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны

Формула E: Диллман заменит Сарразена в Париже

Даниил Квят: Формула 1 в надежных руках

FIA и автоконцерны договорились о новых двигателях

Алонсо: Формула 1 была на пике в 2000-х годах

Алехандро Агаг отрицает переход в Формулу 1

Формула V8 3.5 в 2017-м станет серией поддержки FIA WEC

Формула V8 3.5: В воскресенье поул выиграл Ниссани