Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После квалификации в Сингапуре Даниил Квят рассчитывал побороться за место на подиуме, но финишировал только шестым. Пилот Red Bull Racing с сожалением констатировал, что появление автомобиля безопасности испортило ему всю гонку…

Вопрос: Даниил, судя по вашему лицу, гонка получилась очень сложной?
Даниил Квят: Да, прямо сейчас мне хотелось бы кого-нибудь или что-нибудь стукнуть. Оба раза автомобиль безопасности выезжал в самый неподходящий для меня момент, словно я перед ним в чем-то провинился, будто переспал с его женой! (смеется)

Вопрос: Даже в такой ситуации вам не изменяет чувство юмора!
Даниил Квят: Да! (смеётся) Гонка могла сложиться намного лучше, но я постоянно застревал позади кого-то из соперников. Я оказался в неправильном месте в неправильное время, но уже ничего не изменить. Каждый раз, как я покидал боксы, на трассу выезжал автомобиль безопасности. Мне очень не повезло, но такова жизнь.

Я потерял две позиции относительно пилотов Mercedes после первого пит-стопа, а после второго пропустил вперед Валттери Боттаса. В это просто невозможно поверить, но в конечном итоге удалось заработать восемь очков и выжать максимум из ситуации, когда удача отвернулась от меня. У меня ещё всё впереди.

Вопрос: Когда автомобиль безопасности выехал в первый раз, вероятно, вы подумали о том, что он сломал всю вашу стратегию?
Даниил Квят: Конечно, в тот момент я испытал не самые приятные ощущения. Я попытался обогнать соперников впереди, но пилоты Mercedes оказались быстрее нас на прямых. Машине просто не хватило скорости, чтобы провести обгон.

Вопрос: В этот уик-энд вы уверенно опережали Williams, что не так часто происходило раньше. Можно ли говорить о том, что команда добилась прогресса?
Даниил Квят: Наша машина конкурентоспособна в поворотах и достаточно быстра на трассах подобного типа, поэтому я бы не назвал сюрпризом такой результат команды. Конечно, нам не хватает мощности, что осложняет задачу. Из-за этого на прямых я проигрывал Mercedes и Ferrari, но мы продолжаем работать.

Следующая гонка пройдет в Японии, где у нас будут сложности из-за силовой установки и нехватки максимальной скорости. Было бы здорово весь год выступать в Сингапуре, если бы здесь было не так жарко! (смеётся)

Вопрос: Если бы у вас не возникло проблем с неудачным появлением на трассе автомобиля безопасности, у вас был бы шанс навязать борьбу Кими Райкконену?
Даниил Квят: Таков был наш план, но он не сработал, поскольку каждый раз после пит-стопа я терял позиции. Сегодня я сделал все, что мог, пытался атаковать соперников, но на этой трассе сложно обгонять. Такова жизнь.

Вопрос: Насколько сложно было выступать при такой жаре и влажности?
Даниил Квят: Я получал удовольствие от гонки, постоянно испытывая приливы адреналина. Приходилось стискивать зубы, чтобы сохранить концентрацию до последнего круга. Это было непросто, поскольку ближе к финишу шины потеряли эффективность и машина начала скользить. Я был готов к тому, что в любой момент придется её ловить.

Особенно тяжело приходилось во время торможений, поскольку пот застилал мне глаза. По крайней мере, в отличие от прошлого года, у меня не было проблем с подачей воды, так что было немного легче, и я мог атаковать на каждом круге.

Источник: F1News

Воскресенье 20 Сентября 2015 20:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, гонка, безопасности, соперников

Читайте также: Исполнительный директор Baky City Circuit Ариф Рагимов рассказал F1News.ru о том опыте, который организаторы Гран При Азербайджана получили за два года работы, о подготовке к следующей гонке, запланированной на конец апреля, а также о том, как идёт взаимодействие с новыми хозяевами Формулы 1. Вопрос: Если вспоминать самые яркие моменты минувшего сезона, гонка в Баку будет едва ли не первом месте – её, наверное, запомнили все. Она была сложной по интриге и очень богатой на события – какой опыт вы получили в этом году по сравнению с предыдущим, ведь дебютный Гран При на бакинской трассе был на удивление спокойным?Ариф Рагимов: Наши маршалы, отработав на первой гонке в прошлом году, думали: «Всё, мы теперь знаем, как надо проводить Гран При Формулы 1! Всё отлично!» И вот настало время гонки 2017 года: одна авария следовала за другой, на трассу выезжал автомобиль безопасности, были красные флаги… Когда одновременно со всех маршальских постов начали поступать сигналы о том, что на трассе обломки – с той стороны, с этой – то технически ситуация была сложной. Но само собой, мы очень рады, что гонка прошла именно так. Многие ожидали чего-то подобного в первом году, но тогда этого не случилось. Многие тогда интересовались моим мнением: «Как вы думаете, не слишком ли скучной была гонка?» А я отвечал, что гонщики просто не слишком рисковали, потому что не так хорошо знали трассу. Но сейчас они показали себя во всей красе, сделав то, что должны были сделать в 2016 году, плюс то, что в этом – если судить по количеству инцидентов. И сейчас, насколько я знаю, по мнению очень многих изданий, мы номинированы на лучшую гонку сезона. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джоди Эггинтон: Нам есть за что бороться

Гонка чемпионов пройдет в Саудовской Аравии

Пьер Гасли: Теперь я ещё больше хочу остаться в Формуле 1

Франц Тост: Это был не наш уик-энд

Марио Изола: Гонка может пройти с одним пит-стопом

Видже Малья: Мы продолжаем готовить новинки

Паскаль Верляйн: Хаотичная гонка

Гран При Сингапура и Формула 1 продлили контракт

Лоу: Гонка в Сингапуре – вызов для машин и гонщиков

В Force India привезут новинки в Сингапур