Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После квалификации в Сингапуре Даниил Квят рассчитывал побороться за место на подиуме, но финишировал только шестым. Пилот Red Bull Racing с сожалением констатировал, что появление автомобиля безопасности испортило ему всю гонку…

Вопрос: Даниил, судя по вашему лицу, гонка получилась очень сложной?
Даниил Квят: Да, прямо сейчас мне хотелось бы кого-нибудь или что-нибудь стукнуть. Оба раза автомобиль безопасности выезжал в самый неподходящий для меня момент, словно я перед ним в чем-то провинился, будто переспал с его женой! (смеется)

Вопрос: Даже в такой ситуации вам не изменяет чувство юмора!
Даниил Квят: Да! (смеётся) Гонка могла сложиться намного лучше, но я постоянно застревал позади кого-то из соперников. Я оказался в неправильном месте в неправильное время, но уже ничего не изменить. Каждый раз, как я покидал боксы, на трассу выезжал автомобиль безопасности. Мне очень не повезло, но такова жизнь.

Я потерял две позиции относительно пилотов Mercedes после первого пит-стопа, а после второго пропустил вперед Валттери Боттаса. В это просто невозможно поверить, но в конечном итоге удалось заработать восемь очков и выжать максимум из ситуации, когда удача отвернулась от меня. У меня ещё всё впереди.

Вопрос: Когда автомобиль безопасности выехал в первый раз, вероятно, вы подумали о том, что он сломал всю вашу стратегию?
Даниил Квят: Конечно, в тот момент я испытал не самые приятные ощущения. Я попытался обогнать соперников впереди, но пилоты Mercedes оказались быстрее нас на прямых. Машине просто не хватило скорости, чтобы провести обгон.

Вопрос: В этот уик-энд вы уверенно опережали Williams, что не так часто происходило раньше. Можно ли говорить о том, что команда добилась прогресса?
Даниил Квят: Наша машина конкурентоспособна в поворотах и достаточно быстра на трассах подобного типа, поэтому я бы не назвал сюрпризом такой результат команды. Конечно, нам не хватает мощности, что осложняет задачу. Из-за этого на прямых я проигрывал Mercedes и Ferrari, но мы продолжаем работать.

Следующая гонка пройдет в Японии, где у нас будут сложности из-за силовой установки и нехватки максимальной скорости. Было бы здорово весь год выступать в Сингапуре, если бы здесь было не так жарко! (смеётся)

Вопрос: Если бы у вас не возникло проблем с неудачным появлением на трассе автомобиля безопасности, у вас был бы шанс навязать борьбу Кими Райкконену?
Даниил Квят: Таков был наш план, но он не сработал, поскольку каждый раз после пит-стопа я терял позиции. Сегодня я сделал все, что мог, пытался атаковать соперников, но на этой трассе сложно обгонять. Такова жизнь.

Вопрос: Насколько сложно было выступать при такой жаре и влажности?
Даниил Квят: Я получал удовольствие от гонки, постоянно испытывая приливы адреналина. Приходилось стискивать зубы, чтобы сохранить концентрацию до последнего круга. Это было непросто, поскольку ближе к финишу шины потеряли эффективность и машина начала скользить. Я был готов к тому, что в любой момент придется её ловить.

Особенно тяжело приходилось во время торможений, поскольку пот застилал мне глаза. По крайней мере, в отличие от прошлого года, у меня не было проблем с подачей воды, так что было немного легче, и я мог атаковать на каждом круге.

Источник: F1News

Воскресенье 20 Сентября 2015 20:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: даниил, гонка, безопасности, соперников

Читайте также: Зак Браун, исполнительный директор McLaren, считает, что Формуле 1 нужна ещё одна гонка в США, если организаторы чемпионата намерены упрочить позиции на американском рынке. У Брауна большой опыт сотрудничества с командами Формулы 1 в качестве эксперта в области спонсорства, но в конце прошлого года его пригласили занять высокий пост в McLaren, после того, как совет директоров компании отстранил от руководства Рона Денниса. Американская корпорация Liberty Media, новые хозяева чемпионата мира, планирует расширить присутствие Формулы 1 в США и будет искать для этого наиболее подходящий вариант – по мнению Брауна, это очень важно. «Думаю, Формула 1 может завоевать широкую популярность в Америке. По-моему, единственная причина, почему это до сих пор не так, связана с её недостаточным присутствием в США, – заявил Браун в интервью NBC Sports. – Нам нужна вторая гонка. Телевизионные рейтинги неплохие, появление американской команды Haas – тоже очень позитивный момент. Будет здорово, если появится американский гонщик, но я не думаю, что это произойдёт завтра. Так что нам нужна вторая американская гонка, а командам следует лучше работать над продвижением нашего спорта на американском континенте. Важно обеспечить стабильность Гран При США в Остине и найти оптимальную дату для его проведения, но нам нужна ещё одна гонка». Также Браун считает, что для продвижения Формулы 1 в мировом масштабе по-прежнему делается недостаточно много: «Полагаю, рекламную кампанию в городах, где проводятся гонки, нужно начинать раньше. На некоторые Гран При я прилетал в четверг, выходил из самолёта в аэропорту и не замечал совершенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Комментарии команды после Гран При Абу Даби 2016

Райкконен: На трассе в Яс-Марине непросто обгонять

Боб Белл: Работа над шасси R.S.17 идёт полным ходом

Макс Ферстаппен: Невероятная гонка!

Эстебан Окон: Нужно понять, где мы недоработали

Феттель: Гонка началась не так, как хотелось бы...

Падди Лоу: Нас ждёт очень сложный уик-энд

Риккардо: Ночью скорость ощущается сильнее

Арривабене: Мы видим позитивные сдвиги

Гонка Звёзд «За рулём»: Информация для зрителей