Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Спа на тренировке взорвалась шина на Mercedes Нико Росберга, а в гонке – на Ferrari Себастьяна Феттеля, хотя по подсчетам комплект должен был выдержать более 20 кругов. В Ferrari и Pirelli постарались замять конфликт, но эти проблемы стали одной из тем для обсуждения перед Гран При Италии, а в FIA заявили, что готовы уже в Монце ограничить количество кругов на одном комплекте.

Руководитель спортивного подразделения Michelin Паскаль Куанон не стал комментировать инциденты в Спа, но пообещал, что французские шины, в случае выбора Michelin в качестве поставщика резины с сезона 2017 года, будут гораздо более износостойкими.

«Я не буду комментировать произошедшее в Спа, поскольку у меня нет всей информации, - заявил француз в интервью Autobild. – Но могу сказать одно: мы сделали выводы из этих инцидентов.

Для нас не имеет смысла производить шины, выдерживающие всего десять кругов. Резина в Формуле 1 должна сохранять эффективность, по меньшей мере, треть или даже две трети дистанции. Нам надо обсудить это с инженерами и Берни Экклстоуном. Мы должны снова дать гонщикам шины, на которых они смогут полностью раскрывать потенциал машины, а не использовать лишь 70% ее возможностей».

Паскаль Куанон добавил, что рассчитывает на диски большего диаметра – 18” и на более быстрые составы: «Наша главная задача – вместе с инженерами найти компромисс, который бы всех устроил».

В Michelin ждут результатов тендера на поставку резины в конце сентября или начале октября.

Источник: F1News

Понедельник 31 Августа 2015 14:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: michelin, паскаль, ferrari, комментировать

Читайте также: При разработке регламента на сезон 2017 года команды и FIA исходят из того, что скорость машин должна вырасти до пяти секунд на круге. Мы писали о том, что в Pirelli настаивают на проведении специальных тестов для подготовки более широких шин, способных эффективно работать при больших скоростях, но для этого им нужна соответствующая машина, которой пока нет. В Pirelli не могут сделать нужные шины без реальной машины, а машина появится к тому моменту, когда шины уже должны быть готовы – круг замкнулся. Но регламент нужно согласовать до 29 февраля. Немецкий Auto Motor und Sport пишет о том, что в компании Michelin заявили о готовности сделать такую резину без дополнительных тестов – всё проверки они возьмут на себя и проведут самостоятельно. Но для этого нужно выполнить ряд условий, в частности – перейти на колёсные диски большего диаметра. А главное – подписать контракт на поставку шин с сезона 2017 года, который получили в Pirelli. По слухам, предложение Michelin поддерживает и президент FIA Жан Тодт. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Заявка Michelin соответствовала требованиям

В Michelin хотят поставлять шины с большим ресурсом

Pirelli и Michelin ведут закулисную войну

Michelin подала заявку на участие в тендере FIA

В Michelin не станут участвовать в тендере?

Michelin готова вернуться в Формулу 1

Michelin не устраивают требования Формулы 1

Убийца шиномонтажей: шина, которая сама «латает» проколы

Renault и Michelin оценивают переход на 17 и 18-дюймовые шины

Эволюция Ferrari: F2005, 2005