Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Спа на тренировке взорвалась шина на Mercedes Нико Росберга, а в гонке – на Ferrari Себастьяна Феттеля, хотя по подсчетам комплект должен был выдержать более 20 кругов. В Ferrari и Pirelli постарались замять конфликт, но эти проблемы стали одной из тем для обсуждения перед Гран При Италии, а в FIA заявили, что готовы уже в Монце ограничить количество кругов на одном комплекте.

Руководитель спортивного подразделения Michelin Паскаль Куанон не стал комментировать инциденты в Спа, но пообещал, что французские шины, в случае выбора Michelin в качестве поставщика резины с сезона 2017 года, будут гораздо более износостойкими.

«Я не буду комментировать произошедшее в Спа, поскольку у меня нет всей информации, - заявил француз в интервью Autobild. – Но могу сказать одно: мы сделали выводы из этих инцидентов.

Для нас не имеет смысла производить шины, выдерживающие всего десять кругов. Резина в Формуле 1 должна сохранять эффективность, по меньшей мере, треть или даже две трети дистанции. Нам надо обсудить это с инженерами и Берни Экклстоуном. Мы должны снова дать гонщикам шины, на которых они смогут полностью раскрывать потенциал машины, а не использовать лишь 70% ее возможностей».

Паскаль Куанон добавил, что рассчитывает на диски большего диаметра – 18” и на более быстрые составы: «Наша главная задача – вместе с инженерами найти компромисс, который бы всех устроил».

В Michelin ждут результатов тендера на поставку резины в конце сентября или начале октября.

Источник: F1News

Понедельник 31 Августа 2015 14:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: michelin, паскаль, ferrari, комментировать

Читайте также: На этой неделе в Michelin продлили контракт на поставку резины в Формулу Е до конца сезона 2022 года. На этапе электрической серии в Гонконге спортивный руководитель компании Паскаль Куанон повторил слова своих предшественников, вновь объяснив, почему французские шинники пока не планируют возвращения в Формулу 1. Паскаль Куанон: «Мы не будет участвовать в серии, где не видим для себя серьёзного вызова, где нет возможности отрабатывать технологии, применимые в нашей продукции для дорожных машин. В Формуле 1 мы не сможем использовать шины на 18-дюймовых дисках, которые вы сегодня видите на улицах, поэтому не сможем быстро переносить наработки в дорожные шины. В Формуле 1 сейчас используются шины, способные эффективно работать лишь на небольшой дистанции, потом их нужно менять – в нашей работе такой опыт не очень полезен». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Michelin готовы сделать резину для 2017 года без тестов

В Michelin не потеряли интереса к Формуле 1

Жан Тодт: Заявка Michelin соответствовала требованиям

В Michelin хотят поставлять шины с большим ресурсом

Pirelli и Michelin ведут закулисную войну

Michelin подала заявку на участие в тендере FIA

В Michelin не станут участвовать в тендере?

Michelin готова вернуться в Формулу 1

Michelin не устраивают требования Формулы 1

Убийца шиномонтажей: шина, которая сама «латает» проколы