Привет и славному городу Уилмингтон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Спа на машинах двух гонщиков взорвались шины – в пятницу во время свободных заездов у Нико Росберга, в воскресенье – у Себастьяна Феттеля. Президент ассоциации гонщиков Формулы 1 Алекс Вурц заявил, что в Pirelli должны пересмотреть подход к созданию резины, чтобы повысить ее безопасность.

Алекс Вурц: «Гонщики твердо убеждены, что когда ресурс резины подходит к концу, шина не должна расслаиваться или взрываться. Я уверен, что есть технологии, которые предотвращают её внезапное разрушение, но в краткосрочной перспективе мы должны дать Pirelli свободу и оказать им поддержку при внедрении мер, которые они декларируют как повыщающие безопасность и подходящие для Формулы 1.

Мы просим Pirelli уделить максимум внимания проколам шин в Спа. Нам нужно работать вместе, чтобы решить проблемы, влияющие на безопасность. Мы должны признать, что в истории Формулы 1 и других гоночных серий были случаи проблем с резиной. Подобное не приветствуется, но мы знаем о трудностях, с которыми сталкиваются производители шин из-за постоянно меняющегося времени прохождения круга и действующих на резину перегрузок.

В такой ситуации важна реакция руководства компании – необходимо продолжать модернизировать шины, чтобы сделать их лучше, быстрее и безопаснее – именно это должна поощрять и даже требовать Формула 1. Речь идет не только о безопасности пилотов, но и о развитии технологий, повышающих безопасность дорожных шин».

Источник: F1News

Среда 26 Августа 2015 21:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, безопасность, алекс, безопаснее

Читайте также: Во вторник и среду команды работали на шинных тестах, собрав информацию об эффективности новой резины. В Pirelli довольны тем, как всё прошло… Марио Изола: «За два дня тестов команды смогли собрать первую информацию о работе новой линейки составов, сравнив их с резиной 2018 года. Команды самостоятельно определяли продолжительность серий и составы резины, поэтому сразу сделать выводы нелегко, но мы собрали большой объём информации и быстро всё проанализируем, ведь через неделю нам предстоит определиться с составами на Гран При Австралии, а потом и пять первых этапов. Первая обратная связь со стороны команд весьма позитивна. Мы убедились в том, что новый Состав 5, аналогичный составу HyperSoft 2018 года, обладает такими же характеристиками, но меньше гранулируется – к этому мы и стремились. На трассе в Абу-Даби нет действительно скоростных поворотов, так что этот фактор ещё предстоит проанализировать. В целом, мы довольны шинами 2019 года. Теоретически до 1 декабря мы ещё можем внести какие-то коррективы в составы, но надеемся, что делать этого не придётся. Теперь нам предстоит всё проанализировать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт поблагодарил Pirelli за их вклад в Формулу 1

Pirelli везёт в Сан-Паулу более мягкие шины, чем в 2017-м

Изола: Вопрос не только с продлением контракта

В Pirelli ждут одного один пит-стопа в Мексике

В Pirelli не торопятся с прогнозами

Изола: «Шинные войны» – это трёхкратный рост расходов

В Pirelli завершили тесты в Поль-Рикар

В Pirelli готовы к конкуренции с другими компаниями

Марио Изола: Будущее – за умными шинами

В FIA предлагают шинникам проявить инициативу