Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Взрывы шин на Mercedes Нико Росберга и Ferrari Себастьяна Феттеля, несколько омрачившие бельгийский гоночный уик-энд, стали одной из главных тем недели.

Если в первом случае разрушение резины произошло во время пятничной тренировки, хотя и на весьма высокой скорости, то Феттель оказался в опасной ситуации незадолго до финиша гонки, когда накал борьбы на трассе достиг апогея. Правая задняя шина на Ferrari немецкого пилота взорвалась сразу после знаменитой связки Eau Rouge, когда машина уже преодолела подъём и разгонялась на прямой. Из-за этой проблемы Себастьян лишился третьего места и был классифицирован только 12-м.

Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен прокомментировал ситуацию с резиной на страницах финского издания Ilta-Sanomat.

«Причина взрывов шин пока ещё не разъяснена, – сказал Хаккинен. – Однако в Спа приходится по-настоящему жёстко атаковать поребрики. А когда машина проходит связку Eau Rouge, на неё действует огромная прижимная сила, что тоже может привести к повреждению резины.

Разумеется, команды пытаются понять, сколько кругов она может выдержать. Вообще-то, вы не должны допускать явный риск. И я очень хорошо понимаю, если гонщик после подобных проблем очень резко реагирует на случившееся, особенно в Спа, ведь там борьба идёт на очень высоких скоростях, а взрывы шин всегда очень опасны.

Помню в 1997 году, когда я выступал за McLaren, на тренировке в Спа на моей машине сразу после Eau Rouge на прямой Kemmel сломалась подвеска. Скорость была примерно 330 км/ч. Машина осталась на трёх колёсах, и я уже ничего не мог предпринять. Я лишь надеялся, что удастся избежать столкновения с барьером, иначе всё могло закончиться так же, как в случае с Михаэлем Шумахером в Сильверстоуне в 1999-м. К счастью, обошлось, я отделался лишь психологическими перегрузками.

Когда происходят подобные вещи, забыть их получается не сразу, а ведь результат гонщика на 80% процентов зависит от психологического состояния, от правильного настроя. Если с настроем проблемы, уверенность в себе начинает снижаться, а это сказывается на результатах прохождения кругов».

Источник: F1News

Среда 26 Августа 2015 22:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хаккинен, rouge, сразу, ситуации

Читайте также: На прошлом этапе в Монце сразу девять гонщиков потеряли позиций на стартовом поле, получив суммарный штраф на 150 мест за замену элементов силовых установок и коробок передач. Двукратный чемпион мира Мика Хаккинен считает, что систему штрафов нужно пересмотреть… Мика Хаккинен: «Это смешно, когда гонщику приходится стартовать в хвосте пелотона только потому, что в моторе на его машине заменили детали. Я понимаю, что найти альтернативу этой системе непросто, но гонщик совершенно не виноват, когда команда или её поставщики по каким-то своим причинам вынуждены использовать новые детали. Когда я выступал в Формуле 1, гонщиков штрафовали, если с точки зрения стюардов они не вполне корректно действовали на трассе. Но сейчас гонщиков наказывают за действия команды. Здесь нужны какие-то иные санкции, возможно, финансовые, чтобы предотвратить нарушения регламента. Производители моторов и команды знают регламент, когда разрабатывают машины и готовят новинки. Гонщики не имеют к этому никакого отношения. Штрафовать нужно тех, кто в данном случае допускает нарушения – команды и производителей. А пилоты должны стартовать с тех позиций, которые они завоевали в квалификации, там, где их рассчитывают увидеть болельщики. Сейчас всё выглядит так, словно за непослушание ребёнка в школе наказывают всю его семью! Так не должно быть. Эти нелепые штрафы мешают болельщикам ориентироваться в происходящем». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен: Пришлось вновь достать комбинезон

Хаккинен: Кими часто допускает ошибки

Мика Хаккинен: Мик Шумахер хочет побеждать

Мика Хаккинен занялся благотворительностью

Мика Хаккинен стал послом McLaren

Австрия'00: Двойной удар

Хаккинен: Главное для Росберга - не сдаваться

Мика Хаккинен: Хьюго увлёкся футболом

Мика Хаккинен: Мне было больно смотреть за неудачами McLaren в 2015-м

Хаккинен: Пропуск сезона - не лучший вариант для Алонсо