Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2012 году Сьюзи Вольфф присоединилась к Williams, где работает тест-пилотом. Подписывая контракт с командой, Сьюзи рассчитывала однажды выйти на старт, но за это время ей всего несколько раз доверили провести тесты и принять участие в пятничных свободных заездах. В интервью телекомпании CNN она призналась, что готова завершить карьеру, если в следующем году не будет возможности участвовать в гонках.

Сьюзи Вольфф: «Я не могу вечно ждать своего шанса. Кажется, в следующем году у меня будет не так много возможностей выйти на старт. Этой зимой у меня будет время для размышлений, ведь у меня или появится шанс сесть за руль, или нет. Я очень амбициозный человек, но при этом реально смотрю на вещи. Мне будет очень сложно выйти на старт».

Заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс добавляет, что пока в команде не приняли решение, будут ли продолжать сотрудничество с Вольфф в следующем сезоне: «Сьюзи напряженно работает, и она должна быть уверенна в том, что демонстрирует максимум своих возможностей. В данный момент Сьюзи – наш тест-пилот. В конце сезона мы примем решение, как действовать дальше».

На первом этапе сезона в Австралии Валттери Боттас получил травму спины, и в европейской прессе появились предположения, что Сьюзи Вольфф заменит его в составе, однако в Williams предпочли подписать контракт с Адрианом Сутилом. Как рассказывает Сьюзи, в тот момент она испытала сильное разочарование.

«Это был не лучший период в моей карьере, – продолжает Сьюзи Вольфф. – Прежде всего, я волновалась за Валттери, ведь он мой хороший друг. Однако, как и любой гонщик, я эгоистична, поэтому начала думать о том, появится ли у меня шанс заменить его. В прессе много писали на эту тему.

Адриан не участвовал в тестах и не пилотировал нашу машину, однако тема горячо обсуждалась, но в итоге все закончилось ничем. Конечно, когда команда объявила о контракте с Адрианом, я пережила не самые приятные минуты, однако это придало мне решимости сделать свою работу еще лучше, когда я окажусь за рулем.

У этой истории есть две стороны. Когда я ставлю себя на место руководителей команды, то понимаю, что у нас есть машина, которая достаточно быстра для борьбы за подиумы, и есть тест-пилот, никогда не выступашая в гонках. Им нужен был более опытный профессионал, и я понимаю этот аргумент. В команде нет людей, настроенных против меня. Я не думаю, что какие-то силы повлияли на то решение – команда приняла решение, которое считала правильным в тот момент времени.

Фактически в Формуле 1 остался только один вопрос: может ли женщина выступать на таком же уровне, как и мужчины?»

Источник: F1News

Среда 26 Августа 2015 13:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сьюзи, вольфф, следующем, старт

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф прокомментировал итоги первой половины сезона, рассказал о задачах на вторую, и сказал, что Роберт Кубица заслуживает возвращения в Формулу 1. Вопрос: Как вы оцениваете первую половину сезона?Тото Вольфф: В целом всё идёт неплохо. Зимние теста прошли не так, как мы ожидали, поэтому начало сезона получилось неровным. Мы не сразу смогли найти нужные настройки машины, но постепенно команда разбиралась с этим вопросом, и после крайне неудачного уик-энда в Монако нам удалось найти нужное направление. Подобные неприятные моменты помогают в дальнейшем находить правильные решения, и после этого наши дела начали налаживаться. Вопрос: До летнего перерыва остаётся лишь одна гонка, и за лидерство в личном зачёте идёт очень напряжённая борьба. Правда, в зачёте Кубка конструкторов у Mercedes некоторое преимущество перед Ferrari. Насколько в психологическом плане важно выйти на августовские каникулы лидерами обоих зачётов чемпионата?Тото Вольфф: Не думаю, что это так уж важно, по крайней мере, лично для меня, тем более, позади только половина сезона. Важно с каждым уик-эндом выступать всё лучше и лучше, ведь хотя мы лидируем в командном зачёте, в личном всё-таки на одно очко позади. Думаю, начинать считать очки можно, когда до конца сезона остаётся три или четыре гонки, а пока надо продолжать атаковать. Вопрос: Сейчас наступает период, когда команда должна сражаться за победу в чемпионате, но одновременно надо будет всё активнее заниматься проектом машины для 2018 года. Как вам удаётся правильно распределять усилия?Тото Вольфф: Это правильный вопрос, но в периоды, когда...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тото Вольфф: Решимость Льюиса не нужно объяснять

Тото Вольфф: Льюис заработал 12 очков, это главное

Тото Вольфф: Напряжение будет расти в каждой гонке

Вольфф: У нас нет причин спешить с принятием решений

Чейз Кэри и Тото Вольфф о роли социальных сетей

Вольфф: Росберг пытался использовать все виды оружия

Тото Вольфф: В Формуле 1 нужен научный подход

Вольфф: Работа с шинами остаётся сложной задачей

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Тото Вольфф: Нам удалось минимизировать потери