Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche двигатель

Компания Audi не перестаёт совершенствовать знакомые конструкции. На Q7, например, установлен мотор 3.0 TFSI с комбинированным впрыском, компрессором с двумя интеркулерами, переменными фазами на впуске и выпуске.

Р анее появлялась информация о том, что компания Porsche работает над целым семейством модульных бензиновых моторов V6 и V8 с унифицированным полулитровым объёмом цилиндра и углом развала блока в 90 градусов. Они подойдут для новых моделей марки — например, Панамеры второго поколения. Теперь, сообщает журнал Car, компания Audi подключилась к этому проекту.

Принципы модульной конструкции концерн обкатывал ещё на схемах VR5, VR6, W8 и W12 (на фото). Можно вспомнить и современную серию EA211 с тремя и четырьмя цилиндрами в ряд. А у Porsche модульность недавно проявилась в новых оппозитных «четвёрках», полученных путём «отрезания» пары цилиндров от «шестёрок».

Поначалу эти «шестёрки» и «восьмёрки» будут оснащены обычными турбокомпрессорами, но на более поздних версиях мы увидим и электрический наддув. Инсайдеры говорят, что новое семейство допускает вариации по объёму, а потому, мол, у базового мотора V6 через некоторое время может появиться особо экономичная модификация с рабочим объёмом 2,5 л и циклом Аткинсона. В таком двигателе найдут применение наработки, испытанные в новой модели A4 2.0 TFSI Ultra.

Пришла свежая информация о «заряженном» кроссовере SQ7. Он получит новый битурбодизель V8 4.0 TDI на 435 сил (тут должен стоять электрокомпрессор e-turbo). Значит, компания не стала отказываться от дизельных «восьмёрок». Машину, возможно, рассекретят уже в августе и покажут во Франкфурте в сентябре.

Новая серия моторов имеет внутреннее обозначение KoVoMo (Konzern Vee Otto Motoren) и будет устанавливаться на разных моделях не только фирм Porsche и Audi, но и Bentley, Lamborghini, Volkswagen. Заметим, к модульным конструкциям переходят сейчас и Mercedes c BMW. У первого, например, ближайшими родственниками являются «турбочетвёрка» 2.0 и «битурбовосьмёрка» 4.0, а у второго — рядные агрегаты на три, четыре и шесть цилиндров.

Новый V8 заменит четырёхлитровую «битурбовосьмёрку», стоящую на целом ряде моделей концерна и не раз мелькавшую в шоу-карах. Так, на концепте prologue allroad агрегат Audi V8 4.0 TFSI вошёл в состав гибридной системы, выдававшей 734 л.с.

Интересно, что нынешний мотор Audi V8 4.0 TFSI (3993 «кубика») — тоже в некотором смысле модульный. Ведь он ведёт своё происхождение от атмосферной «десятки», созданной для Audi R8 (и Lamborghini Gallardo). В 2008 году V10 в варианте на 4991 см³ приспособили для «горячего» универсала Audi RS6, добавив пару турбокомпрессоров. В 2011-м инженеры Audi и Bentley совместными усилиями провели операцию по превращению наддувного V10 в V8. Этот агрегат дебютировал в седане Audi S8 и купе Bentley Continental GT, а затем — ещё в ряде моделей.

Источник: DRIVE.RU

Среда 12 Августа 2015 14:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, моделей, например, агрегат

Читайте также: По словам Фернандо Алонсо, он намерен выступить в Indy 500 в том числе и потому, что попытается повторить достижение Грэма Хилла, единственного гонщика в истории, кому удалось завоевать «Тройную корону», т.е. победить в Монако, Индианаполисе и Ле-Мане. Испанская газета Marca уже успела написать, что Алонсо начал переговоры с Porsche и, возможно, сядет за руль одной из машин заводской команды немецкой компании в 2018 году, чтобы принять участие в марафоне «24 часа Ле-Мана». Однако в Porsche не готовы это подтвердить. «У нас только две машины, и я не предполагаю, что в следующем году составы их экипажей изменятся, – заявил в этот уик-энд в Спа Андреас Зайдль, руководитель команды Porsche, выступающий в чемпионате мира по гонкам на выносливость в категории LMP1. – Мы очень довольны теми шестью гонщиками, с которыми работаем. И мы всегда занимаемся долгосрочным планированием, но в настоящий момент эта тема не обсуждается. В 2015 году всё было бы проще, поскольку у нас была третья машина. В то время мы вели переговоры с Алонсо, но не сложилось. Повторюсь: сейчас никаких вариантов нет…» В 2017 году экипаж одной из машин Porsche состоит из Нила Яни, Андре Лоттерера и Ника Тэнди; второй – из Брендона Хартли, Эрла Бамбера и Тимо Бернхарда. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах

Ле-Ман: Toyota и Porsche продолжают битву за победу

Пашем и экономим на кроссовере Porsche Macan S Diesel

Новый мотор Porsche V8 twin-turbo дебютировал в Австрии

Компания Porsche сменила директора по техническому развитию

Особая версия Porsche Cayenne не удостоилась техдоработок

Купе Porsche 718 Cayman заняло место под Бокстером