Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба Toyota объявила о прибытии дебютного отряда Mirai в Европу – первый массовый водородомобиль добрался до Бристоля, Великобритании, а также до Зебрюгге, Бельгия. И готов к запуску на нескольких рынках осенью.

Вернее, сверхзеленая новинка поступит в продажу как в Англии, так и в Германии и Дании (бельгийцы, надо понимать, в стороне не останутся), где ее встретят готовящимися сетями водородных заправок и прочей сопутствующей инфраструктурой. Между прочим, британцы уже проявили к Mirai завидный интерес – первая ограниченная партия, согласно Toyota, почти полностью распродана. Преимущественно корпоративными клиентами.

Кстати, не знаем, как там с фунтовым ценником на продвинутую “Тойоту”, но в Германии за одну из таких попросят не меньше €66 000. Вообще говоря, на первых порах японцы планируют сбыть в Европе 50-100 экземпляров водородомобиля (в то время как на домашнем рынке спрос в 50 раз превысил прогнозы и перевалил за 1500 заказов в течение одного месяца) и обещают начать поставки уже в сентябре.

Будем посмотреть, как пойдут дела у Mirai, ну пока вкратце напомним об основных фишках – силовая установка диковины состоит из топливных ячеек, 155-сильного электромотора и баков со сжатым водородом. На практике это означает разгон до первой сотни в пределах 10 секунд, абсолютно нулевой выброс загрязняющих веществ и до 500 км без дозаправки. На которую уйдет лишь 3 минуты – была бы спецстанция.

Источник: topgearrussia.ru

Среда 12 Августа 2015 15:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mirai, toyota, водородная, германии

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши