Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пресс-служба Toyota объявила о прибытии дебютного отряда Mirai в Европу – первый массовый водородомобиль добрался до Бристоля, Великобритании, а также до Зебрюгге, Бельгия. И готов к запуску на нескольких рынках осенью.

Вернее, сверхзеленая новинка поступит в продажу как в Англии, так и в Германии и Дании (бельгийцы, надо понимать, в стороне не останутся), где ее встретят готовящимися сетями водородных заправок и прочей сопутствующей инфраструктурой. Между прочим, британцы уже проявили к Mirai завидный интерес – первая ограниченная партия, согласно Toyota, почти полностью распродана. Преимущественно корпоративными клиентами.

Кстати, не знаем, как там с фунтовым ценником на продвинутую “Тойоту”, но в Германии за одну из таких попросят не меньше €66 000. Вообще говоря, на первых порах японцы планируют сбыть в Европе 50-100 экземпляров водородомобиля (в то время как на домашнем рынке спрос в 50 раз превысил прогнозы и перевалил за 1500 заказов в течение одного месяца) и обещают начать поставки уже в сентябре.

Будем посмотреть, как пойдут дела у Mirai, ну пока вкратце напомним об основных фишках – силовая установка диковины состоит из топливных ячеек, 155-сильного электромотора и баков со сжатым водородом. На практике это означает разгон до первой сотни в пределах 10 секунд, абсолютно нулевой выброс загрязняющих веществ и до 500 км без дозаправки. На которую уйдет лишь 3 минуты – была бы спецстанция.

Источник: topgearrussia.ru

Среда 12 Августа 2015 15:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mirai, toyota, водородная, германии

Читайте также: Исполнительному директору WEC Жерару Невё пришлось оправдываться за решение изменить дату проведения гонки «6 часов Фудзи» с тем, чтобы в ней смог принять участие Фернандо Алонсо. Двукратный чемпион мира подписал контракт с командой Toyota Racing, фаворитом суперсезона WEC, и было бы нелогично если бы он не смог выступить на её домашней трассе. Поэтому организаторы чемпионата мира по гонкам на выносливость решили перенести японский этап на неделю раньше, и теперь он состоится 13-14 октября. В прежней версии календаря он был запланирован на 21 октября, а именно в этот день пройдёт Гран При США в Остине. Однако, желая пойти навстречу Toyota, в WEC не стали учитывать интересы других пилотов, выступающих в гонках на выносливость: теперь «6 часов Фудзи» накладывается на Petit Le Man, популярные соревнования, которые с 1998 года проходят на американской трассе Road Atlanta, хотя многие собирались в ней стартовать. «Большое спасибо, не могу поверить, что в WEC так поступили, – написал в социальных сетях француз Ольивье Пла, регулярно выступающий за океаном. – Это невероятное неуважение к гонщикам, у которых подписаны контракты с командами американской серии IMSA, ведь они должны выступать в тот же уик-энд. Уверен, я не единственный, кто возмущён таким решением». Известный гонщик Андре Лоттерер отреагировал довольно язвительно: «Слушайте, не проще ли было бы для всех, если бы Алонсо пропустил один Гран При? Ему ведь без особой разницы?» Жерар Нивё выступил с заявлением, защищая решение о переносе даты японской гонки: «Если такой гонщик, как Фернандо Алонсо, теперь выступает в нашей серии за Toyota, то могли ли мы допустить, что...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC

Хейкки Ковалайнен покатался на раллийной Toyota

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету