Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
«Чемпионат» по традиции создал таблицу, в которой собрал все данные о контрактах команд с гонщиками и мотористами на сезон-2016. Для вашего удобства мы также сделали ссылки на новости, в которых рассказывалось о потенциальных или заключённых соглашениях и их условиях. Таблица будет обновляться и пополняться по мере получения новых данных.

Версия от 6 августа 2015 года:

Команда
**********************
Пилоты с контрактами
**********************
Кандидаты
**********************
Мотор
**********************
«Мeрседес»
******************
№44. Льюис Хэмилтон
№6. Нико Росберг
*********************************


******************
«Мерceдес»
******************
«Фeррари»
******************
№5. Себастьян Феттель
*********************************
№7. Кими Райкконен
№77. Валттери Боттас
№27. Нико Хюлькенберг
*********************************
«Феррaри»
******************
«Уильямc»

******************


*********************************
№19. Фелипе Масса
№77. Валттери Боттас
№22. Дженсон Баттон
№27. Нико Хюлькенберг
Алекс Линн
Стоффель Вандорн
*********************************
«Мерседес»

******************
«Рeд Булл»
******************
№3. Даниэль Риккардо
*********************************
№26. Даниил Квят
******************
«Рено»?
******************
«Фoрс Индия»
******************

*********************************
№27. Нико Хюлькенберг
№11. Серхио Перес
Паскаль Верляйн
*********************************
«Мерседес»
******************
«Лoтус»
******************

*********************************
№13. Пастор Мальдонадо
№8. Ромен Грожан
Джолион Палмер
*********************************
«Мерседес»??
******************
«Тoро Россо»
******************

*********************************
№33. Макс Ферстаппен
№55. Карлос Сайнс
*********************************
«Рено»?
******************
«Зaубер»
******************
№12. Фелипе Наср
№9. Маркус Эрикссон
*********************************


*********************************
«Феррари»
******************
«Мaкларен»
******************
№14. Фернандо Алонсо
*********************************
№22. Дженсон Баттон
№20. Кевин Магнуссен
Стоффель Вандорн
*********************************
«Хонда»
******************
«Мaнор»
******************

*********************************
№28. Уилл Стивенс
№98. Роберто Мери
Фабио Ляймер
*********************************
«Феррари»
******************
«Хаас»
******************


*********************************
№21. Эстебан Гутьеррес
№25. Жан-Эрик Вернь
№27. Нико Хюлькенберг
Александер Росси
*********************************
«Феррари»
******************

Источник: Чемпионат.com

Четверг 06 Августа 2015 13:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хюлькенберг, команд, мерседес, феррари

Читайте также: Владельцы Формулы 1 из Liberty Media неоднократно говорили о стремлении сократить расходы команд. Исполнительный директор чемпионата Чейз Кэри считает, что одним из способов может стать переход на стандартные для всех команд компоненты машины. Чейз Кэри: «Если говорить о работе с командами, то один из наших главных приоритетов – расходы. Нет сомнений, что мы стремимся в интересах команд и спорта в целом найти способ контроля расходов. Вероятно, есть множество возможностей этого добиться – например, ограничить траты или использовать стандартные ключевые узлы машины. Мы не хотим, чтобы у всех команды были одинаковые машины, поскольку считаем, что Формула 1 должна оставаться спортом, в котором благодаря конкуренции развиваются технологии. Мы не хотим менять машины, но, полагаю, можем стандартизировать некоторые компоненты. Одна из сегодняшних проблем Формулы 1 в том, что расходы нескольких команд заметно отличается от расходов всех остальных, и это отражается на результатах на трассе. Если мы сделаем расходы, нет, не одинаковыми, а более сопоставимыми, то это приведет к росту конкуренции и улучшению экономической модели чемпионата. Вместе с командами мы уже запустили процесс и провели несколько предварительных совещаний. Наша цель разобраться с расходами – мы считаем, что спорт от этого только выиграет. Сегодня некоторые команды тратят по $500 млн., чтобы выставить машину на трассу – это просто бессмысленно. Если мы сможем оздоровить бизнес, повысить конкуренцию и сделать Формулу 1 более привлекательной, но при этом удержать расходы в определенных рамках, это приведет к значительному росту...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

DTM: ЛЕТО НА ГОНКАХ!

В Force India ожидают перехода Формулы 1 на франшизы

Росс Браун: Почему бы реформы не начать уже сейчас?

Жан Тодт: Мы хотим видеть двенадцать команд

Доходы команд от спонсорских контрактов снижаются

Четыре двигателя обойдутся дешевле, чем три

Ушёл из жизни Тим Парнелл

Жан Тодт о будущем Формулы 1

Зак Браун призывает вернуться к ограничению бюджетов

В Liberty Media хотят ограничить расходы команд