Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

После десяти этапов сезона Force India занимает 5-ю строчку в Кубке конструкторов, уступая Red Bull Racing 57 очков. Если в Венгрии Даниил Квят и Даниэль Риккардо выступили великолепно, заработав 33 очка, то команду из Сильверстоуна на Хунгароринге преследовали неудачи, и уик-энд для неё закончился двойным сходом.

После Гран При Великобритании заместитель руководителя Force India Роберт Фернли признал: «Не думаю, что у нас большие шансы в борьбе с Red Bull Racing – слишком уж велика разница в ресурсах, но если наши машины будут равны по скорости, то мы сможем сократить отставание за счёт более высокой надёжности. Команда продолжает готовить аэродинамические новинки. Если повезёт, они появятся на машине в Спа, в крайнем случае – в Монце, и должны помочь нам добиться прогресса».

В любом случае, команда не собирается отказываться от попыток побороться с Red Bull Racing за четвёртую строчку в Кубке конструкторов. Несмотря на плачевные итоги венгерского этапа чемпионата, Фернли считает, что в Бельгии, Италии и Сингапуре у Force India есть неплохие шансы отыграться.

«После Сильверстоуна наша задача была чётко определена и состояла в том, чтобы бороться с Red Bull за 4-е место, если у нас будет такая возможность, – приводит его слова британский Autosport. – Но они очень здорово выступили в Венгрии и, разумеется, существенно пополнили запас очков.

Не думаю, что мы должны отказываться от своей цели, но теперь добиться её будет несколько сложнее, чем после Сильверстоуна. Однозначно, мы должны гарантировано обеспечить себе 5-е место – это задача-минимум, но и возможность побороться за 4-е тоже нельзя упускать.

Впереди ещё девять гонок, и некоторые трассы очень подходят Force India, в отличие от Red Bull, для которой самой удобной трассой был Хунгароринг. Думаю, теперь мы должны везде выглядеть достаточно уверенно, прежде всего в Спа, Монце и Сингапуре.

Первая половина сезона оказалась сложной, но честно говоря, команда была вознаграждена за приложенные усилия. В Сильверстоуне вполне заметно проявился потенциал обновлённой версии машины, и даже в Венгрии её скорость была в целом неплохой, хотя эта трасса нам не очень подходит. Всё это обнадёживает, поэтому вторая половина сезона обещает быть очень интересной. Как и все остальные команды, мы считаем, что машина 2016 года будет эволюцией нынешней версии шасси, поэтому будем продолжать дорабатывать его до конца сезона».

Источник: F1News

Среда 05 Августа 2015 16:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: фернли, india, побороться, force

Читайте также: Успешная карьера гонщика Формулы 1 может продолжаться и 10 лет, и дольше – таких примеров достаточно. При этом в наше время активная фаза жизненного цикла даже самой удачной по конструкции машины Формулы 1 длится не более одного сезона. После этого она может превратиться в шоу-кар, может быть продана с аукциона и оказаться в чьей-либо частной коллекции, а может стать музейным экспонатом. Именно такая судьба уготована одной из прошлогодних машин Force India. Шасси VJM10 оказалось самым успешным в истории команды, и в честь этого его выставили на всеобщее обозрение на базе в Сильверстоуне. Вероятно, теперь это своего рода символ успеха, который призван напоминать о том, чего можно добиться даже при относительно скромных ресурсах, если всё делать правильно, слаженно работать и стремиться к общей цели. Пресс-служба Force India разместила видеоролик, подробно рассказывающий о том, как проходил процесс сборки и установки машины на базе команды. На её носовом обтекателе – номер 11, под которым выступает Серхио Перес: мексиканский гонщик провёл в команде уже пять сезонов, и на его счету – 4 из пяти подиумов, которыми по праву гордится Force India, в последние годы – одна из лучших, если не лучшая команда середины пелотона. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джордж Рассел: Я должен расставить приоритеты

Окон полагает, что ему по силам опередить Ферстаппена

Отмар Сафнауэр: В 2018-м нам придётся сложнее

Эстебан Окон: Не успокоюсь, пока не добьюсь цели

Ауэр и Рассел станут резервными гонщиками Force India

Скачки курсов валют сказались на финансах Force India

Force India привезла в Сингапур «стегозавра»

Верляйн слишком молод для Williams и Force India

В Force India прибегнут к командной тактике

Окон: Если бы не Формула 1, я бы стал автомехаником